二手車行業市場及未來發展預測

• 2022年8月19日 HaoChenChong來源：互聯網 614 35
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限遷問題一直是導致二手車市場流通活力有限的堵點問題。所謂限遷，是指一些地方對于外省或者外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。自2016年以來，國家三令五申不得設置二手車遷入門檻。2021年，取消限遷、異地轉籍電子

二手車行業市場及未來發展預測

限遷問題一直是導致二手車市場流通活力有限的堵點問題。所謂限遷，是指一些地方對于外省或者外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。自2016年以來，國家三令五申不得設置二手車遷入門檻。2021年，取消限遷、異地轉籍電子化、減征銷售增值稅……多部門出臺的流通便利政策，讓二手車行業“春風不斷”。

隨著限遷政策逐漸松綁，二手車消費潛力將進一步被釋放。中國汽車流通協會會長沈進軍在日前召開的2021中國汽車流通行業發展論壇上透露，目前，有關部門正在研究制定優化二手車轉移登記，規范二手車銷售管理，大力發展二手車經銷業務，全面打通二手車市場的堵點和痛點，相關政策一旦出臺，將為二手車市場的發展注入新活力，二手車流通將會和新車流通一樣便捷，能為新車消費創造更大的市場空間，推動整個汽車市場可持續發展。

去年10月26日，商務部對外貿易司、中國汽車技術研究中心有限公司、中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會二手車出口專業委員會共同舉辦《中國二手車出口國別指南(2021)》線上發布會。開展二手車出口業務的省市商務主管部門有關負責同志、二手車出口企業代表約300人參會。

推動二手車出口是穩外貿工作的創新業務，也是促進國內汽車消費升級的重要途徑，對加快汽車產業國內國際雙循環相互促進、推動外貿高質量發展具有重要積極作用。2019年以來，商務部會同有關部門分兩批支持30個地區開展二手車出口業務，持續優化監管和服務模式，加快釋放二手車出口潛力。在各方的共同努力下，二手車出口工作取得了初步成效，發展勢頭良好。

為助力二手車出口企業開拓海外市場，商務部對外貿易司委托中國汽車技術研究中心有限公司、中華全國工商業聯合會汽車經銷商商會二手車出口專業委員會編寫了《中國二手車出口國別指南(2021)》。《指南》從國內政策、市場、企業、產品、流程等維度總結梳理了當前我國二手車出口業務發展情況，重點分析了全球二手車出口市場情況及日本、韓國等發達國家二手車出口發展情況及管理經驗，選擇市場基礎條件好、出口潛力大的23個國家進行深入研究，涵蓋市場、政策、法規、稅收、流程等相關信息。此外，《指南》還匯編了國內各級政府部門出臺的69個二手車出口相關政策文件，列舉了大量案例和數據，為各級政府部門和企業提供了重要的參考和借鑒。《指南》將有助于二手車出口企業及時掌握更多海外市場信息，搶抓機遇，有針對性地選擇目標市場和產品，做好海外營銷和售后服務。對提升中國二手車國際競爭力，推動二手車出口健康可持續發展具有積極作用。

1月21日，國家發展改革委等七部門印發《促進綠色消費實施方案》(下稱《方案》)。《方案》中要求，積極發展二手車經銷業務，推動落實全面取消二手車限遷政策，進一步擴大二手車流通。

“隨著各項利好政策的落地和實施，特別是減稅、限制政策等‘堵點’問題逐漸松綁，二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍海。”中國汽車流通協會副秘書長羅磊預計，2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發起沖擊。

想要了解更多二手車行業詳細分析，請關注中研普華研究報告《2022-2027年版二手車產品入市調查研究報告》

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