2022中國造船業訂單數量與價格指數分析

• 2022年9月6日 HuangJiang來源：新浪 584 33
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最新數據統計顯示，7月份全球新船訂單82艘，其中中國船廠接獲46艘。今年1-7月新船訂單812艘，中國新簽訂單422艘，造船新訂單數量繼續保持大幅領先。此外，7月份的散貨船、油船新船價格指數繼續保持環比小幅增長。

我國船舶工業國際市場份額連續12年居世界第一，造船大國地位進一步穩固，在全球產業鏈供應鏈中的地位和影響力持續攀升，產業發展站在了新的更高起點上。下一步，工業和信息化部將與有關部門加強配合，認真落實黨中央、國務院決策部署，落實船舶行業發展規劃，聚焦“十四五”發展目標和重點任務，推動重大工程和重點項目實施，進一步鞏固優勢，補齊弱項，分類施策，堅持智能綠色和高質量發展方向，突破瓶頸制約，提升企業核心競爭力，加快推動由造船大國向造船強國邁進。

2022中國造船業訂單數量與價格指數分析

最新數據統計顯示，7月份全球新船訂單82艘，其中中國船廠接獲46艘。今年1-7月新船訂單812艘，中國新簽訂單422艘，造船新訂單數量繼續保持大幅領先。此外，7月份的散貨船、油船新船價格指數繼續保持環比小幅增長。

最新一期中國新造船價格指數(CNPI)也已實現連續21個月上漲。

根據中研產業研究院《2022-2027年造船業行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

根據中國船舶行業協會的統計，中國船舶完成了三百八十五萬載重噸，比去年同期增加了4.42%。2020年，中國船舶完成數量仍居全球首位，中國造船廠開工建設持續增加，至2021年，完成船舶數量達4164萬噸，同比增加8.07%。

作為國民經濟命脈中的支柱產業，我國的造船業經過幾年的發展，已經逐漸形成了一股強大的國際競爭力。當前，全球正在經歷一場新的技術革命、產業的轉型，中國船舶工業要有新的作為，有新的作為，有更大的作為，把我們從造船大國變成造船強國。

隨著全球經濟的逐步恢復，今年的船舶市場將出現顯著的回暖。根據 VesselsValue的數據，2021年，1286個新的船舶訂單將在2021年增加33%。

從新的造船市場訂單來看，2021年是世界上最大的集裝箱船訂單，達到400億美元，占到了今年新的47%。

中國海運說，新船的漲價趨勢沒有變化，公司現在的訂單很多，而且訂單安排到了2026年。中國船舶集團上半年凈利潤增長22.22%，利潤總額增長21.27%;民用船舶行業在年初的任務中，已經超額完成了今年的任務，新訂單和新訂單數量繼續位居世界首位。

今年1-11月份，1093個以上船企完成了4252.2億元的銷售，比上年同期增長9.6%;全年實現利潤73.5億元，較上年同期增加56.4%.中國船級社在三個主要的造船指標上，第一次在世界上排名第一。

中國船舶集團表示，新船價格上漲行情未改變，目前公司訂單飽滿，訂單排期已經排至2026年。上半年，中國船舶集團凈利潤、利潤總額分別同比增長22.22%、21.27%;民船產業提前超額完成年初確定的接單目標，新接訂單量和手持訂單量保持全球第一。而目前“綠色低碳”和“智造”轉型成為船舶行業發展趨勢，船廠和船舶配套設備企業智能化、開發節能環保型綠色船舶已然成為發展方向。

想了解更多行業研究具體分析，可點擊中研產業研究院《2022-2027年造船業行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》.報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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