中秋賞月航班火爆 中國航空業前景依然樂觀

• 2022年9月8日 GuoMeng來源：互聯網 1312 86
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中秋假期臨近，今年的中秋節月亮是標準的“十五的月亮十五圓”。多家航空公司推出了賞月航班，中秋節當天，全國計劃執行的賞月航班為1607個。

中秋賞月航班火爆

中秋假期臨近，今年的中秋節月亮是標準的“十五的月亮十五圓”。多家航空公司推出了賞月航班，中秋節當天，全國計劃執行的賞月航班為1607個。業內人士介紹，中秋當日夜間航班的搜索量和預訂量都實現了雙位數的增長。業內人士提醒，想欣賞到最美的月亮，最好選擇自北向南，自西向東飛行的航班，賞月效果最佳。

今年上半年，中國國航、中國東航、南方航空依次虧損194.35億元、187.36億元和114.88億元，合計虧損近500億元。根據日前三大航空公司發布的《2022年半年度業績預虧公告》：南方航空預計今年上半年凈虧損額102億元至121億元，同比擴大超1倍；中國東航為170億元至195億元，同比擴大超2倍；國航虧損最高，達185億元到210億元，同比擴大近2倍。

中國航空業前景依然樂觀

隨著國內疫情形勢好轉，民航單日航班量已整體呈現恢復態勢。如能借助暑運旺季，加大成本控制，提高運營效率，在財政政策同步支持下，下半年航空公司運營情況或將好轉。從長遠來看，中國航空業前景依然樂觀。根據《“十四五”民用航空發展規劃》，中國未來將構建六大體系、實施六大工程，加快構建更為安全、更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的現代民航體系。

航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測

航空業是原油下游的一個小分支，因為復蘇節奏最慢，距離疫情前的正常水平差距最大，航空業是當前原油市場中最重要的一個分支。分地區看，亞洲的飛機數量最多，其次是北美、歐洲，三地占全球飛機數量的比例高達88%。

“十四五”期間，青島將安排支持航空產業發展財政補貼(獎勵)資金約50億元。其中，航空運輸業方面約48億元，通用航空產業方面約2億元。

據中研產業研究院發布的《2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》分析

目前，我國經濟已轉向高質量發展階段，中高收入群體規模不斷擴大，消費結構升級趨勢明顯，而民航服務產品還無法完全滿足人民群眾對全流程、個性化和高品質的航空運輸服務需求。同時，“十四五”時期也是我國民航從單一航空運輸強國向多領域民航強國建設邁進的重要階段，提升航班正常和服務質量，是支撐多領域民航強國建設的內在要求。此外，受疫情影響，國際環境復雜多變，必須深化供給側結構性改革，以服務質量的提升來激活國內航空內需潛力，暢通國內航空大循環，促進形成國內國際“雙循環”的航空市場格局。

步入2022年，受到疫情反復等影響，民航業的虧損仍未出現明顯扭轉跡象。當然，航空業最壞的時代已經過去，2022年核心成本雖仍在不斷上升，業績有虧損預期，但需求仍是比較樂觀的，收入提升上來可大幅度降低虧損比率。

隨著中國與世界各國在政治、經濟、科技、文化等方面的聯系日益密切，中國國內旅游業的迅猛發展，使得中國日益成為僅次于美國的第二大航空運輸大國和運輸強國。國際航空界開始高度重視中國的航空市場。隨著全球范圍內奧密克戎影響有所緩解，新冠特效藥取得階段性新進展，預計2022年航空客運市場將逐步呈現趨勢性復蘇態勢。新冠特效藥新進展持續增強全球各國邊境開放預期，2022年起出行板塊大概率迎來趨勢性復蘇態勢。

欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告》。

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  2022-2027年中國航空客運行業投資價值分析及發展趨勢預測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...

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