隨著城市化進(jìn)程加快 行業(yè)快速發(fā)展 中國(guó)智慧交通行業(yè)調(diào)研

• 2022年9月15日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1404 93
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隨著城市化進(jìn)程不斷加快，城市人口和車輛不斷增加，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.0億輛，同比增長(zhǎng)6.3%。機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)所導(dǎo)致的交通擁堵、交通安全和環(huán)境污染等問題為城市交通帶來巨大壓力，發(fā)展智慧交通成為解決城市交通問題的主要方向。

隨著城市化進(jìn)程不斷加快，城市人口和車輛不斷增加，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.0億輛，同比增長(zhǎng)6.3%。機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)所導(dǎo)致的交通擁堵、交通安全和環(huán)境污染等問題為城市交通帶來巨大壓力，發(fā)展智慧交通成為解決城市交通問題的主要方向。近年來，我國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模呈逐漸擴(kuò)大趨勢(shì)，2021年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模達(dá)2015.1億元，同比增長(zhǎng)16.7%。

智慧交通是智能基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，2015年政策開始針對(duì)智慧交通領(lǐng)域出臺(tái)措施加快相關(guān)產(chǎn)業(yè)培育。2020年至今交通運(yùn)輸部出臺(tái)多項(xiàng)政策繼續(xù)大力推進(jìn)智能交通發(fā)展，2021年9月交通部下發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021-2025年)》，提出“到2025年，打造一批交通新基建重點(diǎn)工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場(chǎng)景，制修訂一批技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展”，2021年11月再次下發(fā)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出：到2025年，“交通設(shè)施數(shù)字感知，信息網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋，運(yùn)輸服務(wù)便捷智能，行業(yè)治理在線協(xié)同，技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新活躍，網(wǎng)絡(luò)安全保障有力”的數(shù)字交通體系深入推進(jìn)。多項(xiàng)政策支持下，智能交通領(lǐng)域十四五有望迎來快速發(fā)展。

新興技術(shù)推動(dòng)智慧交通行業(yè)快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的組成部分，對(duì)智慧交通行業(yè)發(fā)展具有重要作用。智慧交通中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)包括無線通信、計(jì)算決策、感知技術(shù)、視頻監(jiān)測(cè)識(shí)別以及GPS定位等。DSRC作為高效無線通信技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛間信息傳輸，可以有效預(yù)防交通事故并最大限度提高道路通行能力。與此同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)將城市交通中的人、車、路、環(huán)境、信息五大維度打通，從而形成智能交通系統(tǒng)(ITS)。

近年來，我國(guó)智慧交通技術(shù)研發(fā)取得重大突破，智慧交通相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，其專利申請(qǐng)數(shù)量由2012年的14件增長(zhǎng)至2021年的840件，預(yù)計(jì)隨著智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等技術(shù)的不斷演進(jìn)，我國(guó)在智慧交通領(lǐng)域的專利申請(qǐng)量將會(huì)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。從智慧交通專利申請(qǐng)人來看，2021年申請(qǐng)人專利量前十企業(yè)分布為騰訊、以捷科技、平安國(guó)際、東創(chuàng)智慧交通、中科通達(dá)、金茂智慧交通科技(天津)、東來智慧交通、中商巨建、合壯智慧交通與金茂科易智慧交通科技，其中騰訊以394件申請(qǐng)量位居第一，其次以捷科技、平安國(guó)際位居第二、第三位，申請(qǐng)人專利量分別為103件與57件。

隨著人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項(xiàng)政策的推動(dòng)下，高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展方向，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016-2020年中國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模快速發(fā)展，從361億元增長(zhǎng)至600億元，5年間增長(zhǎng)了239億元。預(yù)計(jì)到2022年我國(guó)高速公路智能化市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到795億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》顯示：

智慧交通系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景包括機(jī)場(chǎng)、車站客流疏導(dǎo)系統(tǒng)，城市交通智能調(diào)度系統(tǒng)，高速公路智能調(diào)度系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車自動(dòng)控制系統(tǒng)等。智能交通系統(tǒng)通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運(yùn)輸效率，緩解交通阻塞，提高路網(wǎng)通過能力，減少交通事故，降低能源消耗，減輕環(huán)境污染。

隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來越高，智慧交通在未來的市場(chǎng)空間巨大。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，城市擁堵問題也日益嚴(yán)重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，各地正在積極構(gòu)建智能交通體系。根據(jù)中國(guó)智慧交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況，2018-2020年，我國(guó)智慧交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元，呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期，智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空間廣闊。

智慧交通以交通需求為導(dǎo)向?yàn)橛脩籼峁┒鄻有苑?wù)。隨著智能制造產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域信息傳輸覆蓋度、實(shí)時(shí)性和可靠性快速提升，我國(guó)智慧交通行業(yè)開始往無人駕駛和智慧出行等方向探索。無人駕駛作為汽車未來發(fā)展方向，逐漸獲得廣泛關(guān)注，雖然目前我國(guó)無人駕駛?cè)蕴幱谄鸩诫A段，但其市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，2021年我國(guó)無人駕駛市場(chǎng)規(guī)模達(dá)98.2億元，同比增長(zhǎng)17.2%。

業(yè)界人士表示，近年來，城市化進(jìn)程加快導(dǎo)致城市交通壓力劇增，智慧交通以交通需求為導(dǎo)向，運(yùn)用高新技術(shù)使各大交通要素廣泛互聯(lián)，能有效緩解交通壓力。隨著物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術(shù)不斷深入，智慧交通的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛，無人駕駛和智慧出行將成為行業(yè)未來發(fā)展方向。

依據(jù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范整理各方數(shù)據(jù)資源，建立信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享交換平臺(tái)，從而加強(qiáng)各部門的信息化建設(shè)，打破各級(jí)職能部門之間的利益壁壘，提高智慧交通在產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)方面的驅(qū)動(dòng)作用，推進(jìn)信息化建設(shè)，減少信息脫節(jié)、系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行等情況的發(fā)生，同時(shí)提高各部門工作效率，促進(jìn)部門之間協(xié)同辦公。跨區(qū)域、跨部門的管理模式也是智慧交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。

《2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2026年中國(guó)智慧交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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