目前為止,全球總計部署了120萬公里的海底光纜,足以繞地球30圈。全球一體化以及數字經濟的蓬勃發展,激發了國際帶寬需求的迅猛增長。海底光纜行業面對正加速而來的帶寬挑戰,承擔了全球95%以上國際數據傳輸任務的跨洋海纜,邁入千萬億比特時代成為必然。目前全球約有4
海底光纜系統主要用于連接光纜和Internet,它分為岸上設備和水下設備兩大部分。岸上設備將語音、圖象、數據等通信業務打包傳輸。水下設備負責通信信號的處理、發送和接收。水下設備分為海底光纜、中繼器和“分支單元”三部分:海底光纜是其中最重要的也是最脆弱的部分。
海底光纜是用絕緣外皮包裹的導線束鋪設在海底,海水可防止外界光磁波的干擾,所以海纜的信噪比較高;海底光纜通信中感受不到時間延遲;海底光纜的設計壽命為持續工作25年,而人造衛星一般在10到15年內就會燃料用盡。海底光纜的基本結構為:聚乙烯層、聚酯樹酯或瀝青層、鋼絞線層、鋁制防水層、聚碳酸酯層、銅管或鋁管、石蠟,烷烴層、光纖束等。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國海底光纜產業發展現狀與投資機會報告》顯示:
海底光纜,又稱海底通訊電纜,是用絕緣材料包裹的導線,鋪設在海底,用以設立國家之間的電信傳輸。海底光纜系統主要用于連接光纜和Internet,它分為岸上設備和水下設備兩大部分,海底光纜即水下設備中最重要的也是最脆弱的部分。
海底光纜的結構要求堅固、材料輕,但不能用輕金屬鋁,因為鋁和海水會發生電化學反應而產生氫氣,氫分子會擴散到光纖的玻璃材料中,使光纖的損耗變大。因此海底光纜既要防止內部產生氫氣,同時還要防止氫氣從外部滲入光纜。為此,在90年代初期,研制開發出一種涂碳或涂鈦層的光纖,能阻止氫的滲透和防止化學腐蝕。
目前為止,全球總計部署了120萬公里的海底光纜,足以繞地球30圈。全球一體化以及數字經濟的蓬勃發展,激發了國際帶寬需求的迅猛增長。海底光纜行業面對正加速而來的帶寬挑戰,承擔了全球95%以上國際數據傳輸任務的跨洋海纜,邁入千萬億比特時代成為必然。目前全球約有400條海底光纜,總長度超過了120萬公里,可繞地球旋轉30圈。海底光纜作為當代國際通信的重要手段,承擔了90%的國際通信業務,是全球信息通信的主要載體。也是我國光纖企業新的高利潤增長點。
全球海底光纜市場規模預計將增長43.4億美元,期間年復合增長率將超過15%。對快速可靠數據的需求不斷增長,物聯網和基于云技術的開發而導致的投資增加,將在未來幾年內促進海底光纜市場的快速增長。同時,智能手機的普及率不斷提高以及對帶寬擴展應用對高速互聯網的需求不斷增長,將極大地推動全球海底光纜市場的增長。
在我國“十四五規劃”中提出了堅持共商共建共享原則,秉持綠色、開放、廉潔理念,深化務實合作,加強安全保障,促進共同發展的“推動共建‘一帶一路’高質量發展”要求。國家“一帶一路”等政策和國際海纜發展現狀,在近幾年來為我國海纜產業發展帶來前所未有的機遇。目前涉足海光纜業務的國內企業主要有亨通、長飛、烽火、中天科技、富通、通光等企業,可以發現,海纜具有一定技術門檻,同時對資本也有著相同的高要求,因此目前國內涉足海纜領域的企業都是有一定資本積累的企業。
目前全球約有400條海底光纜,總長度超過了120萬公里,可繞地球旋轉30圈。而在這些光纜的建設,主要就是由日本電氣(NEC),美國SubCom LLC和法國阿爾卡特海底網絡等公司負責,這些公司掌握著世界領先的技術,這讓他們賺取了巨額利益。在全球200多個國家和地區中,只有44個沒有海岸線,不需要建設國際海纜通信,而剩下的那些國家和地區,就都需要建設海底光纜。根據不同的海洋環境和水深可分為深海光纜和淺海光纜,相應地在光纜結構上表現為單層鎧裝層和雙層鎧裝層。在產品型號表示方法上用DK表示單層鎧裝,用SK表示雙層鎧裝。規格由光纖數量和類別表示。根據作用和功能可分為分海底通信光纜和海底光力光纜。前者主要用于通訊業務,后者主要用于水下傳輸大功率光能。
我國海纜系統建設最大的問題便是海纜系統集成問題。國際市場采用通信設備總包商、光纜制造企業及施工單位共同合作的海纜建設模式,而我國海纜建設采用條塊化分割模式,由設計院與運營商進行前期論證和線路設計,由海纜制造企業提供海纜與附件,由海纜施工單位敷設,再由業主或運營商進行系統集成。這種模式不利于整合系統集成能力,不利于形成一到兩家的海纜系統集成商,更不利于中國海纜系統走向國際。
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2022-2027年中國海底光纜產業發展現狀與投資機會報告
海底光纜,又稱海底通訊電纜,是用絕緣材料包裹的導線,鋪設在海底,用以設立國家之間的電信傳輸。海底光纜系統主要用于連接光纜和Internet,它分為岸上設備和水下設備兩大部分,海底光纜即水下...
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