道路救援指汽車道路緊急救援,為故障車主提供現場小修等服務;同時也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導等。一般來說,道路救援都是要收費,只是收取的方式略有差異。
一、道路應急救援行業概況
道路救援指汽車道路緊急救援,為故障車主提供現場小修等服務;同時也指交通事故道路救援,包括傷員救治、道路疏導等。一般來說,道路救援都是要收費,只是收取的方式略有差異。道路救援服務在國外早就已經非常的成熟了。在道路交通事故緊急救援法規建設、機構設置、救援隊伍、急救方案決策和支持保障體系等方面, 形成了比較完善的緊急救援體系, 為減少交通事故人員傷亡和財產損失發揮了重要作用。
美國在全國范圍內建立了完善的“緊急救援醫療服務系統(Emergency Medical Service System, 縮寫為EMS)”,雖然該系統用于對交通事故中的受傷者提供緊急醫療救援,但更側重醫療資源的配置和緊急預案的制定。德國則不同,它在現有的醫療資源和應急手段的基礎上,單獨形成了一套專門的交通事故快速反應與緊急救援機制。西方發達國家在交通事故緊急救援方面有許多先進經驗和成功做法。
從救援機構來看,西方國家的救援理念是恢復行駛,就是要用最短的時間讓拋錨的車輛繼續行駛。要達到這一目的,對現場快速修理的要求就很高,包括快修人員的技術、快修設備、備件等。
近年來,我國應急裝備產業已經基本形成長三角、珠三角、京津冀、西南和中部五大產業聚集區,至2019年,大小企業數量約10650家。疫情影響下未來應急設備行業重視度或提升,道路應急救援市場空間廣闊。
我國應急救援行業產業總產值為10188億元,增長約14.5%,高于同期工業經濟增速。安全應急產品生產的企業超過5000家,其中制造業生產企業占比約60%、服務企業占40%。
我國道路交通事故緊急救援工作,隨著社會經濟的發展和社會保障體系的完善及公安、衛生、消防、市政和保險等部門的進一步協調,從國家相關的法律法規,或地方的條例,盡快明確的主管部門或者可依據的行政法規來強化管理道路救援。發揮統一整體的救援力量作,向著快捷高效發展,保證交通安全、降低事故損失,保護生命財產安全,構建順暢和諧的交通。
隨著市場需求的擴大,道路救援現在除了專為會員或機構提供免費的服務以外,也出現了救援服務卡,只要交少量的錢,就可以在規定期限內享有免費的救援服務。這也大大的方便了經常駕車外出、不愛自己動手、現代年青一簇、女性駕車朋友等不懂維護,只愛開車的這一類群體。一般的銀行保險甚至其他高端的俱樂部都已經為會員提供免費的配套服務,如中石化的加油卡。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年道路應急救援行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:
能真正有能力做覆蓋全國的包括:蒙迪艾爾(安聯全球救援)、中聯車盟、路華救援(曼福國際救援中國子公司)、國際SOS、車車卡、中石化、平安保險等幾家專業的救援服務機構中,車車卡的救援團隊是全國首個通過國際IOS9001-2000的救援團隊,也是第一家真正做到無縫覆蓋全國的、第一家真正無條件(即不考慮里程、次數、區域)全免費的救援服務機構。
汽車道路救援行業由汽車維修業衍生而得到發展,應當集成相關職能部門的積極性,相互支持與配合, 盡快出臺行業規范,對汽車道路救援的服務標準、質量等統一規范。統一由一個專門的部門來管理這個行業,促進汽車修理廠、汽修小作坊、和專業的汽車道路救援公司等整個行業的發展,滿足人們愈來愈多的汽車出行需要。
目前,我們國家及省級重大應急救援體系仍存在公共應急隊伍專業性不夠,社會專業資源調配共享不足,信息傳遞不暢、聯動性不強等問題。”全國人大代表、中國石化武漢石化煉油二部班長馬少斌建議,應完善全國應急救援信息平臺。
構建全國自駕車流通服務平臺,借鑒國際化運營實踐經驗,在管理模式、服務標準等方面,提供專業支持和技術保障。構建汽車道路救援網,為自駕車出行提供保障,統一建設全國自駕游道路救援服務站作為專業化服務網絡,提供快捷的拖車救援服務、建設自駕游活動基地或營地、承擔為自駕車出行者提供專業服務保障的重大責任。
中國汽車救援市場正逐步走向規范化軌道,從零散無序管理走向集中網絡管理,從客戶實施走向服務客戶,從閉塞走向開放。隨著信息化時代的到來,車主獲得救援服務也越來越容易。
伴著市場需求專業的救援服務管理公司應運而生,它將汽車生產廠商、汽車經銷商、專業的救援實施機構以及客戶整合在一起,形成了以車輛為中心載體,以服務為導向,以解決客戶燃眉之急為宗旨,為客戶提供規范化、專業化、法制化、人性化和快捷化的服務。
中研普華利用多種獨創的信息處理技術,對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地降低客戶投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2023-2028年道路應急救援行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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