海南：100億元大風口 海南游艇產業發展現狀 25年產業規模突破100億元

• 李波 2023年6月16日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 634 36
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在海南三亞，每逢節假日大大小小的游艇都會從港口駛出，在蔚藍的大海上劃出一道道“風景線”。在三亞游船旅游中心的碼頭邊，一艘艘游艇整齊地停靠在岸邊，游客在固定的出海時段可以從這里登上游艇，感受海上特有的風景和樂趣。

在海南三亞，每逢節假日大大小小的游艇都會從港口駛出，在蔚藍的大海上劃出一道道“風景線”。

在三亞游船旅游中心的碼頭邊，一艘艘游艇整齊地停靠在岸邊，游客在固定的出海時段可以從這里登上游艇，感受海上特有的風景和樂趣。

近幾年，隨著基礎設施不斷完善，三亞游艇的數量開始持續增長，從最初的“一艇難求”，成為現在的“千艇之都”。游艇旅游大眾消費市場進入快速發展階段，游艇租賃業也迎來了高速發展期。

海南三亞某游艇租賃俱樂部負責人 董金海：做游艇租賃有兩種，一種是游客自己包一艘船，另一種是游客散拼。一條船滿班是三班，滿班率淡季的時候有差不多七成，到旺季的時候是百分之百。

根據消費者的不同需求，目前游艇租賃的價格在百元到千元之間，游艇出海的產品也更加多樣化。

目前，三亞全年日均出海達500余艘次，日均接待游客3000余人次。2022年，三亞新增登記游艇192艘，同比增長20.3%;游艇登記總量已達到1249艘，位居全國首位。

《海南省游艇產業發展規劃綱要(2021-2025年)》提出，到2025年，全島注冊游艇數突破2446艘，全年游艇旅游總人數將達到136萬人次，產業規模突破100億元。

三亞游艇登記總量居全國首位

近幾年，隨著基礎設施的不斷完善，三亞游艇的數量開始持續增長，從最初的“一艇難求”，成為現在的“千艇之都”。游艇旅游大眾消費市場進入快速發展階段，游艇租賃業也迎來了高速發展期。

根據消費者的不同需求，目前，游艇租賃的價格在百元到千元之間，游艇出海的產品也更加多樣化。目前，三亞全年日均出海達500余艘次，日均接待游客3000余人次。

2022年，三亞新增登記游艇192艘，同比增長20.3%;游艇登記總量已達到1249艘，位居全國首位。《海南省游艇產業發展規劃綱要(2021-2025年)》提出，到2025年，全島注冊游艇數突破2446艘，全年游艇旅游總人數將達到136萬人次，產業規模突破100億元。

海南游艇產業發展現狀

截至2021年底，海南全省共有游艇上中下游企業700余家，基本實現了游艇產業上中下游全覆蓋。游艇旅游方面，2021年海南全省游艇出海累計達16.9 萬艘次，接待出海游客達113萬人次，較2019 年分別同比增長74.97%和39.82%。

目前，圍繞建設游艇產業改革發展創新試驗區，三亞建成了以三亞國際游艇中心為代表的一批重點項目，落地了以“零關稅”游艇為代表的一批核心政策，形成了以游艇“多證合一”為代表的一批制度創新成果，拓展了以租賃游艇夜航為代表的一系列游艇旅游場景。

作為國內首部游艇產業地方性法規《海南自由貿易港游艇產業促進條例》(以下簡稱《條例》)正式實施，其中放寬了多項對游艇產業的限制，包括對境外購買或者其他合法途徑進口的游艇船齡進行突破，從一年放寬至五年;突破游艇自用用途等。《條例》還提出，要開發精品游艇旅游產品，建設游艇旅游目的地。

游艇產業未來在海南有很大的發展空間。隨著未來海南通關、自貿港政策落地之后，作為一種高端旅游消費產品，游艇產業也會更加受到關注。或許不遠的將來，海南將成為世界級游艇旅游消費中心。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國游艇行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

2019年中國游艇市場規模為約210億元，同比增長約15%。但相比于歐美等的游艇市場，中國游艇市場規模仍較小。

中國游艇市場正處于快速發展的階段，政策支持、消費升級和科技創新將為游艇市場的發展提供更多的機會和空間。

目前國內已經基本形成了較為完整的游艇旅游產業鏈條，包括游艇設計與制造、旅游項目運營和專業人才培養等。

但是橫向對比游艇產業發達國家，如法國、意大利、德國、美國等，由于海洋文化和產業基礎的原因，在高端設計、制造、人才培養及消費體量等方面還存在著較大差距。

游艇行業市場前景分析

游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有。

而在發展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經營項目供人們消費，少量也作為港監、公安、邊防的工作手段。

游艇是一種娛樂工具這一本質特征，使它區別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。

作為中高端生活方式和休閑旅游代表項目之一的游艇旅游，近年來在國內各大沿海城市得到了相當充分的發展，隨著高端制造提升，政府政策松綁而導致的市場門檻逐漸降低，價格水準日益下調，大部分游艇旅游產品在國內逐漸擺脫奢侈品的光環，開始被越來越多的游客所接受和喜愛。

我國的游艇碼頭及俱樂部主要集中在以下四個區域：以深圳為中心的珠三角地區、以上海為中心的長三角地區、以京津冀及山東為中心的華北沿海地區，以及海南地區(以三亞為中心)。

如今，游艇已然成為集航海、娛樂、商務、休閑、運動等功能于一體的現代消費品，但相較于歐美成熟的游艇消費市場，我國游艇業仍處在起步階段，有諸多現實問題的同時也有巨大的發展空間。

目前，國家五部委聯合發布關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見，明確提出支持廈門等濱海城市，創新游艇業發展，這為平民化游艇消費進程指明了方向。

有關方面統計數據顯示，目前，中國出游人群中有55%的游客選擇“玩水”，濱水旅游總產值將達5萬多億，濱水休閑產業正漸入佳境。

游艇旅游業作為新興產業被認為是旅游經濟新動力之一。近年國內游艇業發展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動下，奢侈化轉向大眾化的趨勢也更為明顯，游艇業或將迎來新一輪發展高峰期。

游艇研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學化。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國游艇行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。

報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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