公務車租賃行業調研 2023公務車租賃行業發展現狀及前景分析

• 方蔓桃 2023年6月20日 來源：百度 291 11
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在我國公務車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調度的方式，全局統籌、優化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現象。

公務車租賃行業市場多大?公車租賃是指將政府公車采取租賃，在使用時集中調配的形式。該方式能大幅度節約資金。在政府的“三公消費”中，公務用車情況一直最復雜、消耗資源最多，公車私用、超標配車問題一直很突出。汽車租賃可以說是最可靠、最具可行性、最經濟的公車改革的方式。汽車租賃模式是公務用車費用可控的有效方式。相對于補貼公務人員購車或費用報銷模式的費用不可控、易滋生腐敗的缺點，汽車租賃模式可以根據用車單位的財務預算、用車需要、用車標準事先編制預算、有效控制費用規模，從而達到降低公務用車成本的目的。

在我國公務車租賃效率最大化的一種方式。除了公車租賃模式，目前已知的任何一種車改方案都無法規避“辦事的沒車坐、坐車的不辦事”的局面。汽車租賃模式能對租賃車輛通過信息化調度的方式，全局統籌、優化配置，提高車輛利用效率和杜絕“公車不公”現象。

據中研普華研究報告《2021-2025年中國公務車租賃行業全景調研與投資趨勢預測研究報告》分析

公務車租賃行業市場深度分析

一改前兩年汽車租賃業"平時吃不飽，節日吃不了"的局面，今年"十一"長假過后，銀川市幾家規模較大的汽車租賃公司的汽車出租率仍然維持著較高水平。業內人士稱，商務、公務租車的急速增加，是汽車租賃業"淡季不淡"的主要原因。

在銀川市規模最大的華綱汽車租賃公司了解到，進入今年冬季以來，這家公司的50多輛車每天的出租率平均維持在70%左右，其中商務、公務租車達到了50%以上。在公司全年近千份的租車合同中，商務和公務租車已經占到了近60%，假日出游租車比率僅占到全年租車的20%。

目前，中國汽車租賃市場主要營利模式較為清晰。其中，主要收入來源包括車輛租賃收入和二手車出售收入兩大方面，收入能占企業總收入70%。整體而言，收入來源較為單調，缺乏較好的收入項目。另外，車輛采購成本和車輛運營成本是最大兩塊固定支出項目，尤其車輛采購成本與企業采購規模直接相關，直接影響企業的盈利水平。所以，形成規模化經營，加強與上游廠商合作，降低采購成本，最大力利用車輛價值，合理規劃車輛使用周期，提升二手車殘值處理能力是企業盈利的關鍵，這也是大型租賃企業優勢所在。

目前，私家車在我國尚未普及，買車的人還是少數。據有關資料顯示，我國國內持有駕駛執照的人數約為汽車擁有量的3倍左右，而這個比例目前還在加速增長。我國潛在的個人租車用戶、企業租車用戶正在不斷擴大，特別是國家進行針對政府行政機關、事業單位的用車制度改革，禁止公車私用后，無形中拓寬了汽車租賃的潛在市場。

分析師說，因為租車便于控制開銷，可以減少很多不必要的麻煩，企業更樂于租車而不是買車。而過去很少問津租車的"公用車"，由于國家相關管理政策、規定的不斷完善，現在也常常通過租車，來減少行政支出。

在國家支持鼓勵發展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯網思維出現的一種新興租賃業態，具有節能環保、科技智能、經濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達到節約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護環境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實中央國家機關公車改革的具體措施，同時也是促進新能源汽車發展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優于公共交通方式，可以實現一對一服務，有助于提高機關辦事效率，為機關干部綠色出行提供保障。

據不完全統計，2018年全國公務用車采購規模超200億元，同比增長29%。從近三年的汽車采購數據來看，公車改革完成后，各地公務用車剛性需求開始釋放出來，呈逐年增長態勢。中央國家機關2018年的公務用車采購規模中，自主品牌車約占65%。

在國家支持鼓勵發展新能源汽車的大背景下，當政府機關加大公務車改革力度與鼓勵新能源汽車的大方針相遇時，新能源汽車分時租賃在政府部門也應運而生。新能源汽車自助分時租賃是介于公共交通和私人交通之間，結合互聯網思維出現的一種新興租賃業態，具有節能環保、科技智能、經濟便利的特點，為公務用車開辟了一種全新模式。通過新能源汽車自助分時租賃，可以達到節約政府開支、合理有效配置資源的目的，對保護環境，以及為新能源汽車推廣都有積極的效果。一方面它是落實中央國家機關公車改革的具體措施，同時也是促進新能源汽車發展的一項重要舉措。對公車改革來說，這種方式優于公共交通方式，可以實現一對一服務，有助于提高機關辦事效率，為機關干部綠色出行提供保障。

公務車租賃行業市場前景分析

目前，中國汽車租賃市場主要營利模式較為清晰。其中，主要收入來源包括車輛租賃收入和二手車出售收入兩大方面，收入能占企業總收入70%。整體而言，收入來源較為單調，缺乏較好的收入項目。另外，車輛采購成本和車輛運營成本是最大兩塊固定支出項目，尤其車輛采購成本與企業采購規模直接相關，直接影響企業的盈利水平。所以，形成規模化經營，加強與上游廠商合作，降低采購成本，最大力利用車輛價值，合理規劃車輛使用周期，提升二手車殘值處理能力是企業盈利的關鍵，這也是大型租賃企業優勢所在。

隨著越來越多人消費觀念的轉變，汽車租費的走低，租車手續的簡化以及服務質量的提高，再加上假日經濟效應、商務需求、公務用車制度改革等多方面因素的刺激，汽車租賃業將會逐漸形成由多種需求構成的巨大的市場空間。

國家致力于改善交通擁堵狀況和縮減公務車保有量，借鑒國外先進的財務成本管理經驗，開始出現公務用車的租賃需求。隨著養車費用和保險相關負擔的增加，更多的國內公司也開始尋求便捷可替代公務用車的創新的用車方式。創新的用車需求的增加并推動了汽車租賃活動的出現和發展。

為打通基層公務出行“最后一公里”，解決基層公務出行難的問題，日前，安徽望江縣投放到鄉鎮的14輛分時租賃新能源車輛投入運行，取得良好成效。社會化、市場化是解決基層公務出行保障難題的趨勢，“分時租賃”公務車方式靈活有效，又節約財政成本，值得各地借鑒。

未來市場投資機會在哪?欲了解更多行業市場數據分析可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國公務車租賃行業全景調研與投資趨勢預測研究報告》。

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