汽車行業調研 汽車涂料行業市場深度調研及投資分析

• 方蔓桃 2023年6月30日 來源：百度 861 53
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汽車涂料是工業涂料中技術含量和附加值都比較高的品種，它代表著一個國家涂料工業的技術水平。隨著我國汽車市場的迅猛發展，汽車涂料市場也呈現一派蓬勃生機。汽車涂料分新車用涂料(汽車制造業所用的涂料)和汽車修補用涂料兩大塊，其主要品種有車底漆、汽車面漆、罩光

汽車涂料行業市場到底怎么樣?中國汽車原廠涂料行業市場調研報告涵蓋了對過去五年內歷史市場數據的統計與未來市場容量增長趨勢的預測。2022年全球汽車原廠涂料市場規模達到569.65億元(人民幣)，中國汽車原廠涂料市場規模達到159.33億元。報告預計到2028年全球汽車原廠涂料市場規模將達到758.59億元，在預測期間汽車原廠涂料市場年復合增長率預估為4.89%。

汽車涂料是工業涂料中技術含量和附加值都比較高的品種，它代表著一個國家涂料工業的技術水平。隨著我國汽車市場的迅猛發展，汽車涂料市場也呈現一派蓬勃生機。汽車涂料分新車用涂料(汽車制造業所用的涂料)和汽車修補用涂料兩大塊，其主要品種有車底漆、汽車面漆、罩光清漆、汽車中間層涂料、汽車修補漆。

汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經發展成為一種專用涂料。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽車涂料行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

汽車涂料行業市場深度調研及投資分析

車用涂料也稱汽車涂料，是噴在汽車上的一種保護膜，它是涂料的一種，使車身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評價，又稱汽車漆。汽車涂料行業按照產品使用場景階段，分為新車售前制造涂料與汽車售后修補涂料。國內汽車涂料消費以原廠漆和修補漆為主，分別占汽車涂料整體消費比例的44%和26%。

汽車涂料包括汽車 OEM 原廠漆、修補涂料和汽車零部件涂料、卡車和其他車輛用涂料,占比分別約 44%、26%、18%、12%，OEM 漆和修補漆是主要的汽車涂料品種。

汽車 OEM 底漆幾乎全部需要使用電泳涂料，電泳涂料由全球涂料巨頭 PPG 開發并推廣，電泳涂料以水性為主，制備和使用技術要求高。

近十年來，我國涂料行業發展勢頭穩健，產量保持穩步增長態勢。2016年，我國涂料總產量為1900萬噸，2021年，我國涂料總產量為2852萬噸。

2022年全球汽車油漆和涂料市場規模達722.4億元(人民幣)，中國汽車油漆和涂料市場規模達266.93億元，2028年全球汽車油漆和涂料市場規模將增長至1044.68億元， 2022-2028預測期間CAGR將達到6.5%。

從汽車涂料下游分類應用結構而言，汽車涂料可分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車修補漆，占比約26%。

以平均每輛新車涂料需求約為12千克/輛測算，2021年我國原廠漆需求量約35.6萬噸，汽車涂料總需求約80萬噸，以每噸汽車涂料7.5萬元計算，國內汽車涂料市場空間在606億元左右。

原廠漆需求結構占比較重，是因為是必不可少的特性。而汽車本身很容易剮蹭，所以修補涂料市場需求也較高。

以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業發展迅速，增長速度明顯高于發達國家。

在中國，PPG汽車涂料的主要客戶包括大眾、通用、梅賽德斯—奔馳、寶馬、東風標致、雪鐵龍、奇瑞和海南馬自達等。全球幾乎所有的汽車制造商都使用PPG的汽車涂料產品或技術。

在PPG，創新解決方案被明確確定為第一重點工作。PPG的產品，如Enviro-Prime? 2000無鉛電泳漆，不會給環境造成影響，且可延長車輛使用壽命。

從汽車涂料下游分類應用結構而言，汽車涂料可分為汽車原廠漆、汽車修補漆、汽車零部件涂料及其他涂料，其中汽車原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車修補漆，占比約26%。

近年來，我國新能源汽車產銷量始終保持良好態勢，純電動汽車所占比重逐年增加，新能源汽車產業逐漸從導入期邁向成熟期。中國新能源汽車行業飛速發展，正在從萌芽期向成長期邁進。

隨著我國汽車市場的迅猛發展，汽車涂料市場也呈現一派蓬勃生機。

汽車涂料分新車用涂料(汽車制造業所用的涂料)和汽車修補用涂料兩大塊，其主要品種有車底漆、汽車面漆、罩光清漆、汽車中間層涂料、汽車修補漆。

汽車涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經發展成為一種專用涂料。

另外，向汽車產業上下游合作伙伴介紹綠色汽車涂料如何發揮減碳作用。例如立邦超低溫電泳作為前瞻性產品代表，兼顧“性能”與“節能”屬性，通過高效率、低能耗的整車應用效果展現出強大的“環保性價比”。從性能表現而言，立邦整車超低溫電泳技術突破了傳統烘干工藝160℃-180℃的高溫制約，將烘烤技術溫度降至140℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在140℃的情況下仍展現出卓越的涂層固化表現。

在環保層面，汽車產業鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環節“加熱減量”(涂料烘干過程中的耗損)是節能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實現了3%的超低“加熱減量”，遠優于10%的行業標準，使涂料利用效率大幅提高。與此同時，應用超低溫電泳將減少每臺車涂裝過程中10%的二氧化碳排放。

截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠二期、大眾安徽新能源汽車工廠成功投槽，助力中國制造鏈接全球市場。

汽車涂料行業市場前景分析

國內乘用車涂料溶劑型占比86%，我國溶劑型涂料僅占10%，水性涂料占到90%的份額。而預計未來隨著政策持續推行，水性涂料將完全取代溶劑型涂料。汽車涂料行業人士指出，凡是漆面龜裂、脫落的，幾乎都是使用劣質原子灰的結果。

國產汽車涂料的另一個問題是產品質量不穩定。涂層的質量決定于涂料質量和施工質量，如果能保證涂料質量穩定，國產汽車也能保持3-5年不出現質量問題，從而使汽車涂料的消費者對國產涂料樹立信心。

面對全球環境議題，中國制定“3060”雙碳目標，對經濟社會的綠色轉型提出了更高要求，汽車產業等高耗能、高排放領域的低碳化發展勢在必行。近年來，全球汽車產業已呈現出“脫碳”轉型趨勢，交通運輸、能源等多領域協同合作為綠色汽車產業打下生態基礎，大量整車與零部件企業已經駛入減碳快車道。

以創新低碳技術為驅動，需要不斷研發升級涂料配方，陸續推出一系列環保產品，為汽車涂料領域打造低碳技術矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應用于整車，通過低能耗、高效率提高汽車涂裝“環保性價比”。

汽車涂料行業報告對中國汽車涂料行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了汽車涂料市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽車涂料行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2023-2028年汽車涂料行業市場深度分析及發展策略研究報告》。

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