“Z世代”逐漸成為汽車(chē)定制改裝市場(chǎng)主力軍 中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力巨大

• 方蔓桃 2023年7月25日 來(lái)源：百度 1274 83
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改裝車(chē)可以分為外觀、機(jī)械、影音等幾個(gè)方面，當(dāng)人類(lèi)生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車(chē)改裝還增加了一項(xiàng)新內(nèi)容：智能。不過(guò)在眾多改裝項(xiàng)目中，最令人心動(dòng)的就是機(jī)械改裝，它把車(chē)主的想象力和汽車(chē)有待開(kāi)發(fā)的無(wú)窮潛力完美地結(jié)合在了一起。汽車(chē)的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)大致可分成：車(chē)身、內(nèi)裝配

汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)前景怎樣?目前，汽車(chē)定制改裝行業(yè)主力軍在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家。相較于國(guó)內(nèi)，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)歷史發(fā)展悠久，已經(jīng)形成一種文化，在汽車(chē)定制改裝管理制度、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場(chǎng)認(rèn)知等方面較為成熟，品類(lèi)細(xì)分也非常繁多，并在定制改裝文化長(zhǎng)期影響下，消費(fèi)者普遍對(duì)汽車(chē)定制改裝具有清晰的認(rèn)識(shí)。

例如，由于相關(guān)政策制度完善，汽車(chē)技術(shù)先進(jìn)，改裝文化發(fā)達(dá)，改裝環(huán)境寬松，汽車(chē)定制改裝在美國(guó)已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，并成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)重要組成部分。當(dāng)前美國(guó)定制改裝企業(yè)、零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)1萬(wàn)多家，從業(yè)人員達(dá)到200 萬(wàn)人，美國(guó)各大汽車(chē)廠基本都擁有專(zhuān)屬的汽車(chē)定制改裝企業(yè)，并積極研發(fā)、生產(chǎn)改裝零部件。

汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)深度分析

改裝車(chē)可以分為外觀、機(jī)械、影音等幾個(gè)方面，當(dāng)人類(lèi)生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車(chē)改裝還增加了一項(xiàng)新內(nèi)容：智能。不過(guò)在眾多改裝項(xiàng)目中，最令人心動(dòng)的就是機(jī)械改裝，它把車(chē)主的想象力和汽車(chē)有待開(kāi)發(fā)的無(wú)窮潛力完美地結(jié)合在了一起。汽車(chē)的主要機(jī)械結(jié)構(gòu)大致可分成：車(chē)身、內(nèi)裝配備、引擎動(dòng)力、變速箱傳動(dòng)、懸掛、剎車(chē)及電子控制系統(tǒng)。這中間如果有任何一項(xiàng)作了修改，馬上會(huì)感受到汽車(chē)本身受到的影響與改變。

汽車(chē)改裝行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)較為清晰，產(chǎn)業(yè)上游為零部件供應(yīng)，其中包括汽車(chē)零部件、改裝產(chǎn)品與開(kāi)發(fā)、汽車(chē)改裝材料;產(chǎn)業(yè)中游為汽車(chē)改裝行業(yè);產(chǎn)業(yè)下游為私人車(chē)主、經(jīng)銷(xiāo)商、二手車(chē)等。

據(jù)汽車(chē)改裝協(xié)會(huì)了解，德國(guó)在用車(chē)的改裝比例約為 6-8%，即260-370 萬(wàn)輛左右。車(chē)后市場(chǎng)中的改裝產(chǎn)品銷(xiāo)售規(guī)模約為18億歐元，其中獨(dú)立的后市場(chǎng)改裝產(chǎn)品銷(xiāo)售占比約為40-45%，汽車(chē)制造商生產(chǎn)的改裝產(chǎn)品銷(xiāo)售占比約為 55-60%，兩者的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈;日本汽車(chē)改裝起源于 20 世紀(jì)60 年代，為滿(mǎn)足青年消費(fèi)群體的需求，豐田、本田、三菱等車(chē)企紛紛推出運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，催生出大批汽車(chē)定制改裝愛(ài)好者。當(dāng)前日本圍繞汽車(chē)定制改裝已形成了良好的文化氛圍。隨著賽車(chē)文化的興起和定制改裝的合法化，日本汽車(chē)改裝行業(yè)得到快速發(fā)展，汽車(chē)消費(fèi)者個(gè)性化改裝需求也逐步提升，出現(xiàn)多種不同風(fēng)格與類(lèi)型的改裝，如 JMD、VIP、HellaFlush 等。總的來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)定制改裝行業(yè)公司主要進(jìn)行乘用車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)，但歐美和日本等市場(chǎng)主要進(jìn)行賽車(chē)和超跑定制改裝。

與大多數(shù)國(guó)外汽車(chē)改裝行業(yè)政策相比，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝政策限制較多，汽車(chē)越野改裝件后裝市場(chǎng)還處于起步階段。近年來(lái)我國(guó)針對(duì)汽車(chē)改裝相繼出臺(tái)了一系列法規(guī)政策，為汽車(chē)越野改裝件行業(yè)發(fā)展的合法合規(guī)性提供政策依據(jù)，表明國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝政策逐步放寬，有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝件行業(yè)的發(fā)展。

銷(xiāo)售數(shù)據(jù)測(cè)算，2020-2022年我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模由705億元增長(zhǎng)至935億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16.3%，其中，定制改裝年增長(zhǎng)率接近100%。至2025年，車(chē)企定制改裝的市場(chǎng)份額將達(dá)到31.3%。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)正處于快速發(fā)展期,整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、設(shè)計(jì)公司、改裝企業(yè)等不斷深化改裝業(yè)務(wù)布局,滿(mǎn)足消費(fèi)者車(chē)輛個(gè)性化需求。

目前來(lái)看，國(guó)貴科技、卡妙思、曼狄卡為中國(guó)汽車(chē)改裝第一梯隊(duì)的企業(yè)：中國(guó)汽研、路暢科技、雅泛迪屬于第二梯隊(duì)：而匯利堡、零創(chuàng)汽車(chē)、豐途汽車(chē)、車(chē)螞蟻等企業(yè)位列第三梯隊(duì)。其中上市企業(yè)為路暢科技和中國(guó)汽研。

改裝車(chē)多元化發(fā)展格局正在加速形成,車(chē)企加速布局汽車(chē)改裝行業(yè),著力打造產(chǎn)品和體系架構(gòu),逐步開(kāi)展銷(xiāo)售服務(wù)體系的轉(zhuǎn)型,改裝將成為繼銷(xiāo)售、售后、金融保險(xiǎn)等服務(wù)之外的重要組成部分。

從消費(fèi)區(qū)域來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)改裝起源于珠三角地區(qū)，隨后逐漸向內(nèi)陸蔓延，特別是一線城市。因此，目前汽車(chē)改裝市場(chǎng)主要分布在珠三角地區(qū)(廣州、深圳、東莞、中山等)、長(zhǎng)三角地區(qū)(上海、杭州、南京等)和環(huán)渤海地區(qū)(北京、天津、青島等)，呈現(xiàn)明顯的區(qū)域特征。

從改裝車(chē)輛價(jià)格來(lái)看,中端車(chē)型更適合推廣改裝產(chǎn)品,不建議低端車(chē)型進(jìn)行過(guò)高投入(前裝定制除外),高端市場(chǎng)可以針對(duì)用戶(hù)需求進(jìn)行一對(duì)一定制服務(wù)。未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)改裝行業(yè)的日漸成熟和大眾接受度的逐步提高,汽車(chē)的改裝價(jià)格分布也會(huì)越來(lái)越穩(wěn)定。

在逐步得到釋放的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)“個(gè)性化需求”的驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)個(gè)性定制改裝市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)改裝僅占整車(chē)市場(chǎng)5%，這與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家80%的改裝比例相比，中間存在著巨大的差距。隨著汽車(chē)改裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)的不斷完善，我國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)將迎來(lái)難得的歷史機(jī)遇期，未來(lái)將會(huì)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)前景分析

汽車(chē)定制改裝源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，最初是圍繞著“提高汽車(chē)的性能、操控等內(nèi)在技術(shù)指標(biāo)”這個(gè)核心而進(jìn)行的，而如今汽車(chē)定制改裝已成為普通車(chē)迷生活中不可或缺的組成部分，并漸漸成為一種時(shí)尚潮流。特別是對(duì)于那些年輕人而言，汽車(chē)改裝具有一定的行業(yè)特殊性，對(duì)于定制改裝車(chē)型來(lái)說(shuō)，其大多屬于限量限時(shí)發(fā)售，具有一定的獵奇屬性，迎合了當(dāng)下年輕用戶(hù)崇尚獨(dú)立，尋求與眾不同，對(duì)新鮮事物抱有更高的好奇心與探索心的特征。另外，改裝車(chē)型炫酷的外觀設(shè)計(jì)、科技感的內(nèi)飾搭配、升級(jí)的性能體驗(yàn)也更加貼合年輕人的偏好。

未來(lái)5-10年，中國(guó)改裝車(chē)行業(yè)將會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1826萬(wàn)輛和1806萬(wàn)輛，刷新全球歷史紀(jì)錄，汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模約為200億元。從橫向比較，中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，但是汽車(chē)改裝市場(chǎng)規(guī)模卻不及美國(guó)的1/10;作為一個(gè)后發(fā)型國(guó)家，中國(guó)汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力巨大。

中國(guó)改裝車(chē)行業(yè)的未來(lái)將是一個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代。首先，改裝車(chē)行業(yè)將繼續(xù)加大營(yíng)銷(xiāo)力度，以提高其市場(chǎng)份額。其次，改裝行業(yè)將加強(qiáng)現(xiàn)代化技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，提高改裝效率和質(zhì)量。此外，改裝行業(yè)還將積極參與政府的政策制定，以期獲得更多政策支持。最后，改裝行業(yè)還將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，以確保改裝行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

隨著汽車(chē)消費(fèi)逐漸成為大眾消費(fèi)品，汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng);汽車(chē)消費(fèi)群體趨向年輕化、個(gè)性化，汽車(chē)改裝將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。預(yù)計(jì)2027年，我國(guó)汽車(chē)改裝行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)2000億元。

例如，五菱宏光的miniE，通過(guò)多樣化的改裝，擴(kuò)大產(chǎn)品受眾，并進(jìn)一步升級(jí)挖掘細(xì)分市場(chǎng)用戶(hù)，塑造個(gè)性化的品牌形象。根據(jù)《汽車(chē)定制改裝行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》數(shù)據(jù)顯示，2022年以來(lái)汽車(chē)定制改裝車(chē)型銷(xiāo)量快速上升，其中2022年銷(xiāo)售9.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)562%。雖然占汽車(chē)銷(xiāo)量整體比例較低，但發(fā)展?jié)摿驮鏊倜黠@。未來(lái)，定制改裝可能成為汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的創(chuàng)新引擎之一。

改裝車(chē)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘改裝車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)，了解更多關(guān)于改裝車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)改裝車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)改裝車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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