如果你想了解快遞行業的環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。重點分析了我國快遞行業將面臨的機
快遞(ZTO.US)盤前跌5.56%報23.61美元。公司第二財季調整后每ADS收益3.07元人民幣(單位下同),分析師預期2.74元;第二財季營收97.4億元,低于分析師預期的101.5億元;第二財季調整后息稅前利潤38.8億元。
另外,在物流行業快速復蘇的背景下,順豐控股上半年快遞業務件量達到58.8億票,同比增加14.6%;若不含豐網速運業務的數據,上半年速運物流板塊件量更是同比增長18.3%。
如果你想了解快遞行業的環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。重點分析了我國快遞行業將面臨的機遇與挑戰,對快遞行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。
報告顯示,京東物流深耕快消品、家電家具、3C、服飾、汽車、生鮮等六大行業,并與中糧可口可樂、理想汽車、沃爾沃等眾多行業頭部企業達成了合作。今年上半年公司一體化供應鏈客戶收入達389億元,單客平均收入持續增長。
而順豐控股則在數智化改革之路方面積極進取。今年上半年,順豐供應鏈宣布與小米集團合作,為其打造原料央倉——全面鏈通海外供應商、境內保稅工廠、國內供應商及工廠、境內保稅倉、以及工廠及生產線。
韻達股份半年度報告顯示,上半年,公司實現營業收入215.74億元,同比下降5.58%;歸母凈利潤8.69億元,同比增長57.68%;基本每股收益0.3元。其中:快遞服務收入206.09億元,同比下降4.65%。
順豐控股半年度報告顯示,上半年,公司實現營業收入1243.66億元,同比減少4.38%;歸母凈利潤41.76億元,同比增長66.23%;基本每股收益0.86元。上半年,公司時效快遞業務實現不含稅營業收入560.7億元,同比增長13.8%。
申通快遞半年度報告顯示,公司2023年半年度實現營業收入為190.86億元,同比增長27.58%;歸母凈利潤2.18億元,同比增長15.73%;基本每股收益0.14元。上半年,公司完成快遞業務量77.20億票,同比增長35.92%。
盤面上,截至今日收盤,順豐控股、韻達股份上漲,申通快遞小幅下跌。
此外,快遞行業也在持續賦能跨境電商行業發展,快遞企業持續完善境外樞紐、海外倉布局,加快協同出海步伐。
在6月28日的全球智慧物流峰會上,菜鳥和速賣通聯合宣布,將在今年內正式推出“全球五日達”國際快遞快線產品,逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達。7月初,亞洲首個貨運樞紐——鄂州花湖機場順豐航空貨運航線轉場工作啟動,目前已開通5條國際貨運航線。
2021年快遞業務量進入“千億件時代”后,2022年,快遞業務量完成1105.8億件。快遞已經成為我們生活里的“必需品”。
進入2023年,“單月百億件、同比凈增10億件”成為常態,從供需兩端看走勢。行業供給能力提升,主要快遞企業加大基礎設施建設,一批區域性郵政快遞樞紐和產業園區投入使用,自動化分揀設備應用向四五線城市推廣;市場需求持續釋放。網絡購物仍是行業增長主要動力來源。1-7月,全國實物商品網上零售額同比增長10%,直播電商對快遞增長的貢獻率顯著提升,其產生的快遞業務量占全部快遞比重超過兩成。
從新動能的帶動看增長。農村快遞、工廠快遞和跨境快遞業務量增速均高于行業整體增速,成為行業增長亮點。“好產品跟消費者之間往往就差一個快遞的距離。”的確,快遞“進村進廠出海”,正跑出更大的市場空間、跑出換擋升級的節奏。
在新時代背景下,快遞產業作為新經濟、新服務、新業態的代表,當前正處于信息化、數字化、智能化、智慧化之難得的戰略發展機遇期,備受政策紅利支持,黨和政府及相關監管部門頒布了諸多政策。我國最新發布的“十四五規劃”和二〇三五年遠景目標指出,要加快發展現代物流等服務業,構建現代物流體系,加快推進服務業數字化。中國物流行業要重點著力于智慧物流的深化應用、物流供應鏈模式創新、可持續發展的綠色低碳物流等方面的建設,推動中國物流行業進入轉型升級新時期。
39天破100億件,96天破300億件,上半年業務量超600億件……今年以來,中國快遞業“月破百億件”成為常態,體現出強大韌勁。同時,快遞江湖依舊硝煙彌漫,服務“爭奪戰”高調打響,“并購潮”此起彼伏,尤其是菜鳥、極兔、順豐或將赴港上市,競爭激烈程度可見一斑。
1-7月,快遞行業累計業務收入和業務量分別同比增長10.46%和15.51%,各快遞上市公司23Q1歸母凈利潤均錄得正增長。但從2023年1月以來,快遞股是交運中下跌幅度最大板塊,股價與業績趨勢背離或帶來左側機會。
上海證券表示, 7月隨著前期電商購物促銷活動退出,業務量可能短期出現增速放緩,但我國消費需求的韌性仍然較大,后續快遞行業預計仍將保持較高的增長趨勢。
國海證券指出, 7月,行業業務量同比增速達到11.70%,快遞業務量整體復蘇節奏快于消費數據(7月社會消費品零售總額同比增速為2.50%,其中實物商品網上零售額同比增速為6.62%)。網上滲透率同比提升0.80pcts,快遞小件化趨勢持續,有望繼續支撐行業穩健增長。
快遞行業市場前景分析
快遞企業走上數字化的創新發展道路,利用高質量高附加值的快遞服務來贏取客戶。快遞業從單一業務轉向多元化業務,于市場的細分領域中拓展業務。全球化推動傳統產業突破瓶頸,讓行業重回高成長。這或許是中國傳統產業高質量發展的有效路徑。
出海運輸通道日益立體。上半年,行業加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設。特別是在航空跨境運輸方面,新增自有全貨機7架,跨境遠程運輸能力明顯增強。
海外寄遞服務日益多元。上半年,快遞企業不斷優化升級海外服務模式,豐富服務產品體系,在多國開通電商專遞、快捷小包、小包專線、跨境冷鏈專線與集運服務,增強全鏈條、多元化、門到門服務能力。
業內人士表示,下半年,保通保暢政策紅利效果將進一步顯現,線上消費漸回活躍區間,快遞業發展環境日益優化。同時,傳統運行旺季的潛力空間依然可期,前期投入帶來的能力提升,將推動快遞業在暢通經濟循環與支撐實體經濟中發揮更大作用。
“互聯網+快遞”的東風,助力我國電商快遞業務板塊蓬勃成長。今天,中國快遞日均包裹量已超3.4億件,其中電商包裹占比超過80%,四通八達的快遞服務支撐起超2000萬家網絡零售店鋪。
伴隨5G、云計算、工業互聯網和物聯網等科技更多應用于快遞物流領域,行業發展質效不斷提升。快遞物流為科技創新提供了豐富的應用場景,科技創新讓快遞運營更加智慧、高效,從而激發更多市場需求。快遞與制造業深度融合將進一步加速。
本報告同時揭示了快遞市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關于更多快遞行業專業分析,請點擊《2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。
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2023-2028年中國快遞行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告
中研普華通過對快遞行業長期跟蹤監測,分析快遞行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的快遞...
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