據中證報報道,9月6日,世界鉑金投資協會發布2023年第二季度《鉑金季刊》,并對全年預測進行更新。全球鉑金需求連續三個季度保持增長,今年第二季度同比增長31%。其中,汽車領域需求(+19%)和工業領域需求(+12%)均呈現強勁的增長勢頭。
據中證報報道,9月6日,世界鉑金投資協會發布2023年第二季度《鉑金季刊》,并對全年預測進行更新。
全球鉑金需求連續三個季度保持增長,今年第二季度同比增長31%。其中,汽車領域需求(+19%)和工業領域需求(+12%)均呈現強勁的增長勢頭。
這導致第二季度的市場缺口達到11噸,這是自2020年下半年以來鉑金市場首次連續兩個季度出現供應缺口。
延續第一季度的趨勢,今年第二季度數據導致全年的短缺預測再次上調,至31噸。無論從絕對數還是年度需求的百分比來看,都是有史以來最大的市場缺口。
中證報指出,WPIC研究表明,從2023年起鉑金市場將進入連續短缺時期。鑒于鉑金在電解槽和燃料電池中的應用,它將成為日益增長氫經濟的投資標的物。
由于南非電力短缺和對俄羅斯的制裁,鉑金供應仍然面臨挑戰。汽油車的鉑鈀替代將推動汽車領域的鉑金需求增長。鉑金價格仍處于歷史低位,遠低于黃金和鈀金。因此,由消費主導的持續短缺支撐鉑金價格上漲。
公司方面,據中證報表示,主要有貴研鉑業、西部材料等。
鉑金是一種天然形成的白色貴重金屬,它一直被認為是最高貴的金屬之一。近年來,在國內汽車尾氣催化劑、鉑金首飾、工業催化劑、鉑金配件等領域快速發展背景下,鉑金市場需求出現大幅度增長。
我國鉑金下游整體消費結構來看,鉑金三大應用領域為汽車、首飾和工業,其中工業領域需求量占比最高為48.1%。
世界鉑金投資協會(WPIC)9月6日發布季刊報告更新了對全年鉑金市場的預測。報告稱,全球鉑金需求連續三個季度保持增長,今年第二季度同比增長31%(+16噸)。汽車領域需求和工業領域需求均呈現強勁的增長勢頭,促使投資需求持續看好。
與此同時,精煉鉑金產量同比下降了4%(-2噸),汽車催化劑回收量下降了13%(-1噸)、首飾回收量下降了9%(-0.3噸),這些因素共同導致了第二季度鉑金市場缺口達到11噸,創下自2020年下半年以來鉑金市場首次連續兩個季度出現供應缺口。
第二季度數據導致全年的短缺預測再次上調,至31噸。無論從絕對數還是年度需求的百分比來看,都是有史以來最大的市場缺口。其中,預計全年總供應量將為225噸(-1噸)與2022年基本持平,但需求量將大幅增長27%,至256噸(+54噸)。
由于半導體芯片短缺持續得到緩解,全球汽車產量維持健康增長。全球輕型汽車(LDV)產量同比增長14%,重型汽車(HDV)產量則增長18%。這使得2023年第二季度汽車領域的鉑金需求同比增長19%(+4噸),達到26噸。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國鉑金行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
汽車行業是目前鉑金最大的需求領域,約占38%。鉑金被廣泛用于汽車尾氣催化裝置中,以降低汽車尾氣排放對空氣造成的污染。鉑金在石油化工、玻璃、醫藥、電子、航天軍工等工業領域也有著廣泛的應用。
在氫能領域,鉑金需求潛力巨大。鉑金作為鉑族貴金屬大家庭中的一員,是發展氫能產業的關鍵金屬,對全球乃至我國實現“雙碳”目標具有重要的推動作用。
2021年,全球鉑金供應量達620萬盎司。2022年,這一數量下降到522萬。金礦供應量為3065公噸(超9850萬盎司)。2022年,黃金的產量可能超過3000噸。
黃金是一種罕見的貴金屬,但鉑金則更為罕見,鉑金的年供應量不到6%。鉑金首飾和投資需求一直是鉑金基本方程式中需求端的重要組成部分。
鉑金不僅是貴金屬,還被譽為“工業維生素”,在汽車、化工、電子、醫療等眾多領域有著廣泛的應用。在對鉑金需求中,汽車領域占比31%,工業占26%,首飾占23%,投資占20%。
2023年第一季度,全球鉑金回收量仍然低迷,同比下降12%(-2噸)至13噸,原因是新車銷售減少導致報廢汽車數量減少。與此同時,北美旨在遏制汽車催化劑盜竊的監管環境也阻礙了回收量。
這兩個問題可能會貫穿2023全年,所以預計全年鉑金回收供應量將下降1%(-0.3噸)至52噸。
從全球鉑金的供應的角度看,世界鉑金投資者協會2021年第四季度季刊表明,全年全球鉑金的供應量為256.36噸,礦產鉑為194.65噸,占比約75%,余下部分為回收。
而在眾多礦產鉑金供應中南非占比70%。中國的鉑金產量極少,基本依靠進口。據此可以推斷出60余噸(單邊交易量)的鉑金條(錠)進口量通過上海黃金交易所這個渠道完成交易。
上海黃金交易所鉑金交易量創下了自鉑金業務上線以來的歷史新高,為120.60噸(雙邊交易量),與2020年相比,增幅達43%,與2017-2019年這三年的均值水平相比,增幅更是接近187%。
我國超7成的鉑金相關企業注冊資本在500萬以內,其中47%注冊資本在100萬以內,另有27%的企業注冊資本在100-500萬,而注冊資本在5000萬以上的則占總量的3%。
世界鉑金投資協會表示,這些事件導致世界鉑金投資協會對2023年全年市場赤字預測的大幅上調至31噸,比三個月前預測量高77%。
盡管宏觀經濟前景疲軟,但汽車領域鉑金需求仍強勁增長。2023年第一季度,汽車領域需求增長了9%(+2噸),達到25噸,部分原因是汽車產量增加,但主要是因為每輛車載鉑量增加。
在一系列因素的推動下,預計2023年,全球汽車鉑金需求將增長12%,達到101噸(同比增長11噸)。
這源于總供應量當前預測將比2022年的疲軟水平再下降1%,至224噸(-2噸),而同比需求增長則比最初預計的28%更為強勁,達254噸(+55噸)。
中國由于對鉑金首飾的偏好以及工業生產能力,首飾和工業的占比遠高于其他國家,目前汽車和工業持續在環保政策背景下仍存在較大可提升需求空間。
在鉑金回收市場,鉑金價格穩定成為行業的一個重要特征。這主要得益于行業規范和技術創新的促進,推動了鉑金回收市場的健康發展。
隨著科技的不斷發展,鉑金回收技術也在不斷升級和完善。現代化的鉑金回收工藝和設備,使回收效率更高,回收損失更少,從而提高了鉑金回收的價值。
另外,人工智能等新技術的應用也為鉑金回收行業帶來了新的機遇,推動了市場的發展。
預計到2023年,鉑族金屬價格將比前一年的平均價格上漲6%,達到1020美元。鈀和銠的市場主導地位正在被鉑金取代。
鉑金優越的抗氧化性和耐腐蝕能力使它比這兩種金屬更適合用于電解槽和燃料電池。在這種情況下,對鈀金凈化膜的需求可能會激增。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。鉑金行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了鉑金市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
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2023-2028年中國鉑金行業市場深度調研及投資策略預測報告
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