天貓超市半日達(dá)再開(kāi)6城 城市配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 吳亞楠 2023年9月11日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 434 22
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天貓超市聯(lián)合菜鳥(niǎo)宣布，半日達(dá)再開(kāi)6城，包含南京、武漢，長(zhǎng)沙，天津，南昌和金華。目前，全國(guó)開(kāi)城數(shù)量達(dá)到14城，年內(nèi)的開(kāi)城計(jì)劃將進(jìn)一步提速。

隨著電子商務(wù)及多行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流、城市配送業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展。城市配送越來(lái)越多的借助信息管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、個(gè)人終端系統(tǒng)等電子系統(tǒng)以及先進(jìn)的配送車(chē)輛來(lái)完成配送，當(dāng)前同城貨運(yùn)仍處于行業(yè)發(fā)展初期，市場(chǎng)參與者眾多，城市配送行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。整體來(lái)看，同城貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億，未來(lái)同城貨運(yùn)市場(chǎng)將向有序競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)過(guò)渡，行業(yè)弊端將隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加規(guī)范。

天貓超市半日達(dá)再開(kāi)6城

近日，天貓超市聯(lián)合菜鳥(niǎo)宣布，半日達(dá)再開(kāi)6城，包含南京、武漢，長(zhǎng)沙，天津，南昌和金華。目前，全國(guó)開(kāi)城數(shù)量達(dá)到14城，年內(nèi)的開(kāi)城計(jì)劃將進(jìn)一步提速。據(jù)悉，天貓超市聯(lián)合菜鳥(niǎo)打造的1212半日達(dá)模式，以中午12點(diǎn)和午夜12點(diǎn)作為下單支付截止時(shí)間，分別在當(dāng)日下午9點(diǎn)前和次日上午12點(diǎn)前送達(dá)，比以往行業(yè)通行的211模式快了將近4個(gè)小時(shí)。

天貓超市聯(lián)合菜鳥(niǎo)，進(jìn)一步提升了線(xiàn)上超市的配送速度，并在積極開(kāi)城之中。很顯然，在即時(shí)零售開(kāi)始越來(lái)越普及的當(dāng)下，線(xiàn)上超市的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)不僅僅是彼此，通過(guò)以快遞配送的方式提升配送速度，線(xiàn)上超市穩(wěn)住了自身的競(jìng)爭(zhēng)力，在配送速度相差不大的情況下，相較于即時(shí)零售，線(xiàn)上超市提供的商品價(jià)格更低。線(xiàn)上超市配送速度的提升也說(shuō)明著，零售模式還在演變之中，還能找到不少提升以及創(chuàng)新的空間。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)城市配送行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

城市配送行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

城市物流配送是推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)良性運(yùn)行的重要支撐，是社會(huì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的蓄水池與主動(dòng)脈。近些年，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及電子商務(wù)的愈發(fā)成熟，城市配送的市場(chǎng)規(guī)模正不斷擴(kuò)大，尤其是B2B端，商家希望能在更短時(shí)間內(nèi)，以更低成本運(yùn)輸貨物。另一方面，綠色環(huán)保理念不斷深入人心，城市物流正同步向數(shù)字智慧、綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在消費(fèi)升級(jí)之下，城市配送行業(yè)已然成為我國(guó)物流行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域。行業(yè)前景廣闊，也引來(lái)眾多商家入局：美團(tuán)推出“美團(tuán)配送”新品牌;餓了么的獨(dú)立“蜂鳥(niǎo)即配”;順豐上線(xiàn)同城急送業(yè)務(wù);菜鳥(niǎo)以2.9億美元控股點(diǎn)我達(dá)。閃送、uu跑腿、達(dá)達(dá)-京東到家等早已入局城市配送。

依托科技發(fā)展而演進(jìn)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中，出現(xiàn)了一批以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)貨匹配的新興同城運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)，深度洞察貨主需求，高效協(xié)調(diào)、組織社會(huì)運(yùn)力，從而提供滿(mǎn)足符合貨主需求，同時(shí)又能夠有效配置物流資源的城市配送服務(wù)。

城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的起承作用，但是大部分城市對(duì)貨車(chē)進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制，不過(guò)從城市配送的本身而言，發(fā)展趨勢(shì)非常強(qiáng)勁，國(guó)家在政策層面上也給予了極大的關(guān)注和鼎力的支持。

城市配送行業(yè)市場(chǎng)前景分析

城市配送近年來(lái)之所以迅速發(fā)展,一方面離不開(kāi)我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,推動(dòng)了同城物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域面積,以及交通基礎(chǔ)設(shè)施日益改善。另一方面則是電子商務(wù)不斷增長(zhǎng),快遞日均業(yè)務(wù)量突破4億件,對(duì)快速配送的需求不斷增加。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)城市配送場(chǎng)景市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.6萬(wàn)億元，在使用中的配送車(chē)輛里，新能源車(chē)輛僅占全部車(chē)輛的5%，未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。近年來(lái)，城市配送行業(yè)隨著物流行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出良好的發(fā)展的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)城市配送行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破20000億元。

“十四五”期間，將完善商貿(mào)、快遞、冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，健全城市特別是超大特大城市物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)重點(diǎn)生活物資保障能力;補(bǔ)齊農(nóng)村物流設(shè)施和服務(wù)短板，加快工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村雙向物流服務(wù)通道升級(jí)擴(kuò)容、提質(zhì)增效，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)消費(fèi)品供給。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。城市配送行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)城市配送行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了城市配送市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多城市配送行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)城市配送行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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