乙醇汽油行業發展前景戰略及市場現狀分析2023

• 黃文玉 2023年10月31日 來源：國家統計局 酒精協會 國家糧油信息中心 1051 67
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我國的建筑陶瓷產業在近十幾年的時間里得到了快速發展，憑借內外部的發展優勢與機遇，已成為世界建筑陶瓷的生產和消費大國，全球過半的建筑陶瓷產自我國，由此可見我國建筑陶瓷在國際舞臺上占據了重要的地位。

乙醇燃料，也稱為乙醇汽油，是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油(由煉油廠或石油化工廠生產的用于調合車用乙醇汽油的調合油)中，按體積比加入一定比例(我國暫定為10%)的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351-2004的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。能源結構調整和降低環境污染推動了乙醇燃料的發展。

燃料乙醇中主要雜質是正丙醇，它是一種可再生能源。大量的試驗研究和成功的實踐都證明，乙醇作為汽車的代用燃料是完全可行的。乙醇作為燃料應用在汽油機上的技術已經相當成熟了，但在柴油機上的應用受到與柴油不能互溶的限制，尚未產業化。

車用乙醇燃料由變性燃料乙醇和汽(柴)油以一定比例混配而成。燃料乙醇的生產方法有合成法(即乙烯水合法)和生物法兩種。近年來受原油資源問題及乙烯價格上漲的制約，合成法被生物法取代。生物法以玉米、小麥、薯類、甘蔗、甜菜、木屑、樹枝和植物秸桿等農產品或農林廢棄物為原料酶解糖化發酵制造乙醇。

乙醇汽油行業發展現狀分析

全球范圍里，燃料乙醇的產量主要來自與美國及巴西，兩國產量之和達全球產量的80%以上。中國燃料乙醇行業起步較晚，目前還處于產能建設階段，相關部分生產技術也還在研究階段，2021年中國燃料乙醇產量僅占全球產量的3%左右。

1代燃料乙醇原料主要是玉米、小麥、稻米等糧作物，為國家發展需要，經過工藝改良，后有了以木薯、甜高粱等非糧作物為原料的1.5代燃料乙醇;2代燃料乙醇主要原料是廢棄的玉米秸稈、干草、樹葉和其他類型的植物纖維材料，2代纖維素乙醇由于其優異的環境效益受到國家政策和酒精產業界的青睞;3代燃料乙醇以微藻中含有的淀粉、纖維素、半纖維素等大量碳水化合物為原料，微藻乙醇目前還處于研發階段，各項技術瓶頸逐步攻克中，還未達到工業化生產水平。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國乙醇汽油行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》顯示：

從機理講，燃料乙醇熱值比汽油熱值低，會使動力性能下降。但因乙醇中的氧將原汽油中不能完全燃燒的部分充分燃燒，從而使功率上升。兩者相抵，總體持平或略有下降。據國家汽車研究中心所作的發動機臺架試驗和行車試驗結果表明，使用車用乙醇汽油，發動機不需改造，動力性能基本不變。

目前，中國國內燃料乙醇生產主要來自于生物基，三代生物質燃料乙醇技術共存。中國生物基燃料乙醇生產原料主要還是玉米、稻米等糧作物和木薯等非糧作物，且技術成熟，處于世界前列;但纖維素生產原料占比較少，相關產能建設不足。生物基燃料乙醇生產成本大部分是來自于原材料成本。以中糧科技為例，2021年，其原材料成本占燃料乙醇營業成本的87.61%，原材料成本同比上漲。

數據顯示，2016-2018年，中國玉米年產量經歷了小幅減少后，2019年有所回升但仍未達到之前水平。2021年，中國玉米產量有較大幅度上漲，達27255.06萬噸，同比變化4.56%。2016-2021年來，中國薯類農作物產量逐年增加，2020年薯類農作物產量增速達近年來新高3.63%，2021年薯類產量為3043.54萬噸，同比增加1.88%。2018-2021年，中國玉米生產價格逐年上漲。2021年，中國玉米價格同比大幅增加，其增長幅度達25.5%。受市場等各方面因素影響，近年來，中國谷物生產價格逐年上升，2021年，中國谷物價格整體同比上漲13.8%。

目前，中國燃料乙醇已投產產能集中于中糧科技、河南天冠、吉林燃料乙醇，三家公司所占生產產能約達50%，其中中糧科技產能占比最高達20%以上，2021年中糧科技燃料乙醇產能有135萬噸。數據顯示，2020年與2021年，受疫情形勢影響，及原材料價格上漲導致的生產成本上漲，使得中國燃料乙醇產量減少。2021年，中國燃料乙醇產量為257.26萬噸，與2019年相比下降了14.86%。由于中國國內燃料乙醇產能不足，中國國內市場所需燃料乙醇供應相對緊張，中國燃料乙醇進口量遠高于出口量。

乙醇汽油行業未來發展趨勢預測

中國一直在鼓勵燃料乙醇行業發展、推廣燃料乙醇應用。在最新公布的政策中顯示，中國將加強糧食監管，嚴格控制以玉米為原料的燃料乙醇加工。長期來看，纖維素乙醇才是未來燃料乙醇戰略目標。纖維素燃料乙醇作為“十三五”期間中國燃料乙醇產業研發的重點，按國家部署，近年來會完成維素燃料乙醇裝置實現示范運行，到2025年，力爭纖維素燃料乙醇實現規模化生產。伴隨纖維素乙醇技術的成熟，中國每年可利用的秸稈和林業廢棄物超過4億噸，對實現經濟可持續發展和環境質量保護起到了積極作用。

中國乙醇汽油的乙醇添加標準是10%，這就意味著，若所有汽油都添加乙醇加工成乙醇汽油，那么中國未來對燃料乙醇的需求量會越來越高。又因目前中國燃料乙醇產量僅257.26萬噸，意味著中國燃料乙醇市場缺口達1288.44萬噸。中國燃料乙醇行業市場發展潛力巨大。

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