近年來海洋經濟規模和效益顯著提升? 海洋經濟行業市場分析

• 黃婷 2023年12月27日 來源：互聯網 486 25
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海洋經濟，一般包括為開發海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產活動，以及直接或間接開發海洋資源及空間的相關產業活動，由這樣一些產業活動形成的經濟集合均被視為現代海洋經濟范疇。主要包括海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋船舶工業、海鹽業、海洋油氣業、濱海旅游業等

海洋經濟產業現狀分析

海洋經濟，一般包括為開發海洋資源和依賴海洋空間而進行的生產活動，以及直接或間接開發海洋資源及空間的相關產業活動，由這樣一些產業活動形成的經濟集合均被視為現代海洋經濟范疇。主要包括海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋船舶工業、海鹽業、海洋油氣業、濱海旅游業等。

2003年5月，國務院發布的《全國海洋經濟發展規劃綱要》給出定義：海洋經濟是開發利用海洋的各類產業及相關經濟活動的總和。?

2023年11月9日，《2023中國海洋發展指數報告》發布，報告顯示，2022年，海洋生產總值9.5萬億元，比上年增長1.9%，海洋新興產業增加值比上年增長7.9%，產業結構不斷優化。海洋漁民人均純收入達3.2萬元。

12月22日，《海洋經濟藍皮書：中國海洋經濟分析報告(2023)》發布儀式在青島舉行。據了解，該書是該系列書籍的第三本。該書分為四篇，包括總報告以及產業篇、區域篇、專題篇3個特色篇章，分析了2022年中國海洋經濟發展形勢。

據了解，2022年，我國海洋經濟主要表現為：總量穩步增長，新興產業帶動力增強，生態監測預警、資源利用與開發工作有序開展，科技創新動能積蓄強勁，對外貿易支撐有力。2022年我國海洋生產總值為94628億元，比2021年增長1.9%。海洋新興產業保持較快增長勢頭，增加值達1926億元，比去年增長7.9%。比如海上風電發電量比上年增長116.2%。海洋對外貿易也規模不斷擴大，2022年，我國海洋貨運量41.51億噸，同比增長2.5%。全國港口貨物吞吐量達156.85億噸，比上年增長0.9%。

報告顯示，除了海洋鹽業、海洋旅游業和海洋化工業呈負增長外，多數海洋產業保持平穩較快增長。

在投資方面，中國海洋固定資產投資平穩增長，智慧港口、海底隧道等重大海洋工程項目建設進入新階段。在進出口方面，外貿的穩定增長帶動了海洋交通運輸業快速發展，2022全年實現增加值7528億元人民幣，同比增長6.0%，中國沿海主要港口新增外貿航線數量突破100條。

海洋經濟規模和效益顯著提升

中國在海洋自主創新能力方面，關鍵核心技術不斷突破，創新成果不斷涌現。在海洋高端裝備制造、海上能源、海洋醫藥等領域均有重大科技創新成果落地，為中國海洋資源勘探開發和重大項目研發提供了重要支撐，表明中國在深水、綠色、安全等海洋高技術領域取得了重要突破。

中國海洋經濟在科技創新體系化建設、保障國際供應鏈穩定性等方面仍存較大挑戰。中國海洋戰略科技力量協同創新組織機制仍需完善，海洋前沿技術投入和領軍企業培育仍有不足。目前，中國的科技成果真正實現產業化的比例不足五分之一，海洋科技成果轉化率偏低。

統計顯示，2022年，中國海洋第一、二、三產業增加值分別占海洋生產總值的4.6%、36.5%和58.9%，“三、二、一”的倒金字塔產業結構不斷調整優化。

數據顯示，海洋經濟規模和效益顯著提升。2021年，海洋經濟規模再上新臺階，2021年海洋生產總值將近9萬億元大關，比2020年增長7.6%。2016年-2021年沿海地區人均海洋生產總值不斷攀升，年均增速達4.7%。初步核算，2022年全國海洋生產總值94628億元，比2021年增長1.9%，占國內生產總值的比重為7.8%，占比與2021年持平。其中，海洋第一產業增加值4345億元，第二產業增加值34565億元，第三產業增加值55718億元，分別占海洋生產總值的4.6%、36.5%和58.9%。

據中研產業研究院《2024-2029年海洋經濟產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：

海洋經濟是典型的開放型經濟，海洋經濟的迅速發展得益于改革開放。海洋經濟的發展為社會就業創造了廣闊空間。2021年進入“十四五”規劃開局之年，經國務院批復同意印發《“十四五”海洋經濟發展規劃》，明確走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發展道路，推進海洋經濟高質量發展，建設中國特色海洋強國。11個沿海省(市、自治區)和部分沿海城市先后印發了促進海洋經濟發展的相關規劃。為促進涉海相關行業發展，相繼出臺了《海水淡化利用發展行動計劃(2021-2025年)》《“十四五”全國漁業發展規劃》等。2022年，雖然疫情影響、國際地緣政治緊張等不確定性因素仍在持續，但海洋經濟持續恢復和向好發展的態勢沒有改變，支撐海洋經濟高質量發展的生產要素條件沒有改變。

2022年，15個海洋產業增加值38542億元，比2021年下降0.5%。海洋傳統產業中，海洋漁業、海洋水產品加工業實現平穩發展;海洋油氣業、海洋船舶工業、海洋工程建筑業、海洋交通運輸業以及海洋礦業均實現了5%以上的較快發展。海洋電力業、海洋藥物和生物制品業、海水淡化等海洋新興產業繼續保持較快增長勢頭。受疫情影響，海洋旅游業下降幅度較大。在國民經濟穩增長背景下，中研普華預計2023年國民生產總值增速約5.1%，海洋經濟繼續呈現穩中向好態勢，全國海洋生產總值將繼續擴大，預計跟隨GDP增速回升,由于2023年是十四五規劃期的較強發展年，根據趨勢線性回歸測算，2023年海洋經濟生產總值達到98602億元,增速約達4.2%;2024年海洋經濟對沿海地區經濟增長的驅動力將持續增強。總體來說，海洋經濟技術創新驅動發展模式將逐漸取代資源投入增長模式，全面深化改革的持續推進亦為海洋經濟發展注入新的動能與活力，不斷提升海洋經濟高質量發展與可持續發展的內生增長動力。

目前全球海洋治理體系的議題涵蓋海洋環境、氣候變化、資源與生態、藍色經濟、發展與安全等諸多領域且相互交織。特別是近幾年“藍色經濟”成為全球新熱點，一些國家和國際組織紛紛制定專項計劃促進藍色經濟發展。海洋經濟“引擎”作用不斷增強，海洋生產總值從2001到2018年平均每6年翻一番。海洋經濟在國民經濟中的份額保持穩定，海洋生產總值占國內生產總值的比重連續10多年保持在9%以上。

如果想要了解更多海洋經濟產業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年海洋經濟產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。

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