2024中國船舶工業要鞏固優勢 穩中求進 船舶制造產業未來前景分析

• 黃婷 2024年2月29日 來源：互聯網 419 21
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隨著全球化和貿易的不斷發展，船舶制造行業也得到了快速發展。同時，隨著環保要求的提高和技術進步，船舶制造行業也在不斷創新和升級，例如發展智能船舶和綠色船舶等。

我國船舶制造行業分析

隨著全球化和貿易的不斷發展，船舶制造行業也得到了快速發展。同時，隨著環保要求的提高和技術進步，船舶制造行業也在不斷創新和升級，例如發展智能船舶和綠色船舶等。

船舶制造業綠色發展，是全球海事工業新一輪科技革命和產業變革的重要方向，是中國船舶工業實現高質量發展的必然途徑。

船舶制造行業是一個綜合性產業，屬于制造業中的交通運輸設備制造業，主要涉及船舶設計、制造、修理和維護等方面。船舶制造行業的發展與全球經濟和貿易密切相關，因為船舶是全球航運業和物流鏈中的重要組成部分。

新年伊始，重慶京穗船舶公司向阿聯酋成功出口一艘28尺的游艇，近日抵達迪拜棕櫚島游艇碼頭交付船東。這是重慶自主研發、設計和制造的第一艘出口游艇，船體材料采用玻璃鋼和碳纖維板等新型材料，設計風格獨特。“重慶造”游艇贏得了中東迪拜市場的認可，展現了重慶船舶制造業的創新實力，有望推動重慶游艇制造產業進軍國際市場。

隨著全球經濟的逐步復蘇和貿易的逐步回暖，船舶運輸產業需求將進一步增加。工業和信息化部日前發布造船業最新數據顯示，我國造船業三大指標，包括造船完工量、新接訂單量及手持訂單量均連續14年位居世界第一，“中國成為全球唯一三大指標實現全面增長的國家”。天眼查數據也顯示，目前全國現存船舶及相關裝置制造企業達9600余家。

數據顯示，在去年進入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強中，我國分別擁有5、7、6家造船企業。這些企業在技術創新、產品質量、服務水平等方面均具有較強實力，為提升中國造船業的國際競爭力做出了重要貢獻。

目前，上海江南造船坐擁全球最大雙燃料動力第四代93000立方米超大型液化氣運輸船、98000立方米超大型乙烷運輸船拳頭產品。滬東中華建造的全球最新一代綠色環保高效節能型13000TEU 大型集裝箱船和全球最大的24000TEU級超大型集裝箱船，極具市場競爭力。外高橋造船建造的世界獨創Fast4Ward通用型海上浮式生產儲油船和19萬噸雙燃料動力好望角型散貨船，則在各自的細分市場領域獨樹一幟。

據中研產業研究院《2024-2029年中國船舶制造行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析：

近年來，中國船舶制造業不僅產量規模全球領先，還在技術領域尋求更多突破，我國新接綠色動力船舶訂單去年首次在國際市場份額中占到一半以上。據《中國船舶制造業綠色發展行動綱要(2024—2030年)》顯示，中國計劃在2025年之前，生產全球一半以上的使用清潔能源的船舶，為2060年前實現碳中和目標而努力。

隨著船舶行業的景氣度的逐步回升，全球船隊“老齡化”加劇，船舶更新換代壓力日漸迫切，這一行業正經歷著深刻的變革和轉型：從傳統的作坊式生產向現代化及綠色智能轉型，從低端產品向高端、高附加值產品升級。

船是長周期行業，船舶制造周期長達2-3年，一輪大的船舶周期可達20-30年。供給和需求錯配導致造船周期產生，周期長度與強度受貿易需求、船壽命、技術升級、造船產能等因素影響，其中需求與環保政策等因素影響周期強度，而供給節奏則影響周期長度。一般而言，一個造船周期包含量價齊升、量平價升、量升價平、量降價降四個階段，定位本輪船舶周期，始于2020年年底至2021年初，新船價格和訂單回升，目前仍處在量平價升位置，受制于供給彈性，我們認為本輪周期量平價升階段可能維持較長時間。

2023年船舶制造產業市場分析

2023年，世界新造船市場由復蘇趨向穩定，新船價格再創新高，主力船型均衡發力，中長期造船需求持續向好。船舶工業繼續保持了良好發展勢頭，主要指標全面增長、市場份額全面提升、船海產品全面突破、綠色轉型全面提速。

2023年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的50.2%、66.6%和55%，較2022年分別增長2.9、16.8和6個百分點，份額首次全部超過50%。以修正總噸計分別占47.3%、59.7%和47.3%，同樣保持全球領先。同時，18種主要船型中14種船型的市場份額獲得第一。中國造船企業競爭力不斷增強，有7家企業進入新接訂單前10強，中國船舶集團有限公司造船三大指標位居全球各造船集團之首。集中度下降的原因既有一線船企訂單趨向飽和，又有船型變化給中小型造船企業更多機會。

2023年，全球造船業完工交付船舶同比增長16.2%，這個增幅是上一輪高峰后最大的增幅，也使得全球活躍產能利用率站上了新高度，大致測算已經達到90%。中國船協產能利用監測指數(CCI)2023年三季度的數值10年來首次突破800點。

2024年，中國船舶工業要鞏固優勢，穩中求進，既要做好市場預判與防控風險，更要著力解決好產業短板，高質量實現能力與效益穩步提升。

中研普華通過對船舶制造行業長期跟蹤監測，分析船舶制造行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深度的船舶制造行業研究報告，以專業的研究方法幫助客戶深入的了解船舶制造行業，發現投資價值和投資機會，規避經營風險，提高管理和運營能力。

如果想要了解更多中國船舶制造行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國船舶制造行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

船舶制造行業報告是從事船舶制造行業投資之前，對船舶制造行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為船舶制造行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對船舶制造行業的理論認識為主要內容，重在研究船舶制造行業本質及規律性認識的研究。船舶制造行業研究報告持續提供高價值服務，是企業了解各行業當前最新發展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業發展方向不可多得的精品資料。

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  2024-2029年中國船舶制造行業市場深度調研及投資策略預測報告

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