更高能量更低價格 特斯拉有望采用這類電池 錳金屬迎增量 有色金屬項目可行性研究咨詢報告

• 李波 2024年3月1日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1473 98
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據新聞2月29日報道，磷酸錳鐵鋰電池的產業化有了實質性進展，寧德時代M3P電池有望落地特斯拉，并已落地奇瑞與華為合作車型。

據新聞2月29日報道，磷酸錳鐵鋰電池的產業化有了實質性進展，寧德時代M3P電池有望落地特斯拉，并已落地奇瑞與華為合作車型。

據業內猜測，從名字上來看(其中M作為錳元素的代號，P代表化學式PO磷酸根)，M3P電池就是電池正極材料為磷酸錳鐵鋰的電池。而磷酸錳鐵鋰是在磷酸鐵鋰的基礎上添加錳元素以提高電壓平臺。

財通證券指出，磷酸鐵鋰錳有能量密度、低溫性能、安全性三大性能優勢，錳鐵鋰成本較鐵鋰單kWh正極材料成本下降10%，單kWh電芯成本下降2%。

在電動汽車補貼退坡，價格戰愈演愈烈的背景下，錳鐵鋰極高性價比成為車企優選，降本空間顯著。據其估計2025年中國錳鐵鋰需求有望超20萬噸，同時，下游車企加速錳鐵鋰落地，龍頭正極/電池廠商將率先受益。

此外，在去年年中時候，歐洲錳業首席執行官Matt James曾警告，電動汽車行業不斷增長的需求以及隨之而來的高純度錳短缺，可能會在18或24個月內影響金屬價格。

相關公司方面，據上市公司互動平臺表示，湘潭電化：公司致力于構建從錳礦資源到錳系新能源正極材料的產業鏈。紅星發展：公司高純硫酸錳現階段產能為數萬噸。

當今有色金屬已成為決定一個國家經濟、科學技術、國防建設等發展的重要物質基礎，是提升國家綜合實力和保障國家安全的關鍵性戰略資源。作為有色金屬生產第一大國，我國在有色金屬研究領域，特別是在復雜低品位有色金屬資源的開發和利用上取得了長足進展。

2023年有色金屬行業運行情況

一、生產保持平穩。據國家統計局數據，2023年，有色金屬行業工業增加值同比增長7.5%，增幅較工業平均水平高2.9個百分點。十種有色金屬產量為7470萬噸，同比增長7.1%，首次突破7000萬噸。其中，精煉銅產量1299萬噸，同比增長13.5%;電解鋁產量4159萬噸，同比增長3.7%。

二、價格出現分化。2023年，銅、鉛現貨均價分別為68272元/噸、15709元/噸，同比分別增長1.2%、2.9%;鋁、鋅、工業硅、電池級碳酸鋰現貨均價分別為18717元/噸、21625元/噸、15605元/噸、26.2萬元/噸，同比分別下跌6.4%、14.0%、22.5%、47.3%。

三、礦產品進口增長，鋁產品出口同比下降。2023年，有色金屬進出口貿易總額3315億美元，同比增長1.5%。

進口方面，銅精礦、鋁土礦進口實物量分別為2754萬噸、14138萬噸，同比增長9.1%、12.9%;出口方面，未鍛軋鋁及鋁材出口量567.5萬噸，同比下降13.9%，但降幅較前三季度收窄1.5個百分點。

有色金屬工業生產重要的基礎原材料之一，有色金屬工業是國民經濟重要的基礎原材料產業，產品種類多、應用領域廣、產業關聯度高，在經濟社會發展以及國防科技工業建設等方面發揮著重要作用。常用的有色金屬有銅、鋁、鉛、鋅、鎳、鎂、鈦、錫、銻、汞等十種。

據中研產業研究院《2024-2029年版有色金屬項目可行性研究咨詢報告》分析：

有色金屬產業鏈就是圍繞有色金屬生產及服務所形成的一系列相互聯系、相互依存的環節之間的上下游鏈條，包括礦產勘探、礦產開采、選礦、冶煉、金屬加工(含粗加工和精加工)、終端消費晶生產等主要環節。

上游行業包括礦產資源、能源、交通運輸，下游行業為建筑業、汽車、家電業及電力行業，在銅和鋁的終端消費中，電力、建筑均占據很大的比重，鋅主要用途是電鍍版，主要應用于汽車、建筑和船舶行業。

2024年伊始，我國成功探獲了近百萬噸的鋰資源，這是亞洲迄今為止探明的最大規模偉晶巖型單體鋰礦。同時，國內一家企業的礦產銅產量也首次突破了百萬噸大關，達到了101萬噸。這些成績的取得，不僅彰顯了我國在有色金屬領域的勘探和開發能力，也為產業的進一步發展提供了有力支撐。

隨著人類對礦產資源的濫用，不可再生資源供需矛盾日趨突出。可持續發展強調經濟資源的綜合協調發展，必須實現有色金屬資源供給市場可持續發展。

有色金屬行業政策動向

2023年，工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、自然資源部、商務部、海關總署、國家糧食和儲備局等七部門聯合印發《有色金屬行業穩增長工作方案》，提出2023—2024年，有色金屬行業穩增長的主要目標是：銅、鋁等主要產品產量保持平穩增長，十種有色金屬產量年均增長5%左右，銅、鋰等國內資源開發取得積極進展，有色金屬深加工產品供給質量進一步提升，供需基本實現動態平衡。

營業收入保持增長，固定資產投資持續增長，貿易結構持續優化，綠色化智能化改造升級加快，銅、鉛等冶煉品單位能耗年均下降2%以上。

據工信部官網，工信部等三部門印發有色金屬行業碳達峰實施方案，其中提到，“十四五”期間，有色金屬產業結構、用能結構明顯優化，低碳工藝研發應用取得重要進展，重點品種單位產品能耗、碳排放強度進一步降低，再生金屬供應占比達到24%以上。

“十五五”期間，有色金屬行業用能結構大幅改善，電解鋁使用可再生能源比例達到30%以上，綠色低碳、循環發展的產業體系基本建立。確保2030年前有色金屬行業實現碳達峰。

報告對我國有色金屬行業的供給與需求狀況、市場格局與分布等多方面進行了分析，并緊密結合項目情況對有色金屬項目投資可行性和未來發展前景進行了研判。

通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

想要了解更多有色金屬行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年版有色金屬項目可行性研究咨詢報告》。

我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

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