長三角鐵路2024年投資預(yù)計超1400億元 鐵路工程行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測

• 吳澳燕 2024年3月7日 來源：經(jīng)濟日報 819 50
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鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。2023年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。

鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。2023年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7645億元，投產(chǎn)新線3637公里，其中高速鐵路2776公里。

2023年，國家鐵路完成旅客發(fā)送量36.8億人，日均發(fā)送旅客突破1000萬人，高峰日發(fā)送旅客突破2000萬人;國家鐵路完成貨物發(fā)送量39.1億噸，鐵路客貨運輸均創(chuàng)歷史最好水平。

長三角鐵路2024年投資預(yù)計超1400億元

據(jù)中國鐵路上海局集團有限公司3日消息，2024年長三角鐵路聚焦“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”，計劃開通滬蘇湖、宣績、池黃、杭溫、上海南至莘莊三四線、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線等7個項目。開工滬昆鐵路嘉善段高架改造等4個項目，穩(wěn)步推進甬舟鐵路、上海至南京至合肥高鐵等32個重點續(xù)建項目建設(shè)。

鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年預(yù)計完成鐵路基建投資超1400億元，有望再創(chuàng)歷史新高。

根據(jù)長三角鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃，到2025年，“軌道上的長三角”基本建成，長三角鐵路營業(yè)里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里，全國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道上海局集團公司管內(nèi)段全部貫通，支線網(wǎng)絡(luò)微循環(huán)更加暢通。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路工程行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

鐵路工程是一個廣泛而復(fù)雜的領(lǐng)域，涵蓋了與鐵路建設(shè)相關(guān)的多個方面。狹義上，鐵路工程主要指鐵路選線、鐵路軌道、路基和鐵路站場及樞紐的設(shè)計和建設(shè)。站場設(shè)計是運輸與工程兩專業(yè)人員均需具備的知識，是鐵路工程的重要部分。在蘇聯(lián)和中國，站場設(shè)計已被歸入“運輸”專業(yè)，但在歐美等國仍被列入“鐵路工程”中。

2023年，“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目有序推進，鐵路建設(shè)投資拉動作用顯著，發(fā)達(dá)完善鐵路網(wǎng)越織越密。麗香、成蘭鐵路和貴南、福廈高鐵等34個項目建成投產(chǎn)，廣州白云站、南昌東站、福州南站等102座客站高質(zhì)量投入運營，渝萬、武宜、成渝中線高鐵等112個在建項目有序推進，濰宿、邵永高鐵和黃百鐵路等9個大中型基建項目開工建設(shè)。建成鐵路專用線92條、物流基地10個。

鐵路工程行業(yè)市場發(fā)展前景預(yù)測

隨著中國鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，鐵路運輸實現(xiàn)了由瓶頸制約到基本適應(yīng)再到總體適應(yīng)的重大躍升，鐵路工程行業(yè)的發(fā)展一直保持著強勁的增長勢頭，并且隨著技術(shù)進步和市場需求的變化。從國內(nèi)看，隨著“一帶一路”倡議的深入推進和城市化進程的加速，鐵路工程建設(shè)需求持續(xù)增長。高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通等項目的建設(shè)不僅有助于優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)布局，提升運輸效率，還能有效促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。

由于鐵路運輸具有的速度快、運量大、成本低、占地少、綠色環(huán)保等特點，成為國家調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、降低社會物流成本、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展鐵路運輸行業(yè)符合我國國情和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向。

《加快建設(shè)交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》明確提出：“到2027年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到17萬公里左右，高速鐵路5.3萬公里左右”“推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”“加快推動鐵路直通主要港口的規(guī)模化港區(qū)”等目標(biāo)。鐵路在綜合交通運輸體系中的地位繼續(xù)強化，處于良好的發(fā)展機遇期。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鐵路工程行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國鐵路工程行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

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