華為與小鵬掰手腕 智能駕駛新動向 行業競爭加劇 智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告

• 李波 2024年3月18日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1040 66
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3月16日，在中國電動汽車百人會論壇(2024)高層論壇上，余承東和何小鵬分別透露了各自公司的最新動向。

3月16日，在中國電動汽車百人會論壇(2024)高層論壇上，余承東和何小鵬分別透露了各自公司的最新動向。

余承東，作為華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長，他強調了華為在智能駕駛領域的雄心壯志。他表示，過去在智能泊車、智能駕駛領域，小鵬汽車做得很好，但現在華為來了，要改寫這個行業。他特別提到了華為的智能駕駛體驗，并聲稱其被用戶公認為體驗最好的。

此外，他還透露了華為與江淮合作的項目，將推出百萬級別的車型。在談到盈利情況時，余承東表示，雖然華為車BU過去幾年一直虧損，但預計今年能夠實現扭虧為盈，這主要得益于與合作伙伴打造的中高端車型的大賣。

何小鵬，小鵬汽車創始人兼CEO，他透露了小鵬汽車最新的市場戰略。他表示，小鵬汽車將進軍10萬元至15萬元的市場，并計劃推出相應價位的A級汽車，面向全球市場。他還強調了小鵬汽車在高等級智能駕駛方面的優勢，并表示將致力于將無人駕駛技術引入市場，并實現盈利。

兩位高管的發言都展示了他們在電動汽車和智能駕駛領域的雄心壯志，并預示著未來市場競爭的加劇。

華為車BU業務預計4月開始實現扭虧為盈

華為車BU業務預計從4月份開始能夠實現扭虧為盈，這一預測主要基于與合作伙伴打造的中高端車型的大賣。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在中國電動汽車百人會論壇(2024)上表示，華為智選車業務在今年前三月已經完成扭虧為盈，車BU業務接近盈虧平衡的邊緣，預計從4月份開始能實現扭虧為盈，實現良性的正向發展。這一變化有望加速智能駕駛成本的下降及智能駕駛的普及，從而進一步促進合作車企銷量的提升，形成正向循環。

請注意，這一預測的實現還需要看市場的實際反應和華為車BU業務的具體執行情況。

據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析

新能源汽車行業市場競爭加劇

進入2024年，新能源汽車市場的競爭更加激烈。確實，進入2024年，新能源汽車市場的競爭變得更加激烈。這一趨勢是由多個因素共同推動的。

首先，隨著全球汽車市場經歷了種種困境后的回暖，新能源汽車產業正迎來快速增長期。中國作為全球最大的新能源汽車市場，其產銷規模持續擴大，市場滲透率大幅提升。這吸引了越來越多的企業進入這個領域，加劇了市場競爭。

其次，技術進步和創新也是推動市場競爭的重要因素。新能源汽車行業的技術日新月異，包括電池技術、充電設施、智能駕駛等方面的進步都在不斷推動行業的發展。然而，這也使得企業需要不斷加大研發投入，提升產品性能和質量，才能在市場中立足。

此外，政策支持和消費者需求的變化也對市場競爭產生了影響。各國政府紛紛出臺政策支持新能源汽車產業的發展，包括購車補貼、稅收優惠等措施。同時，消費者對新能源汽車的接受度也在不斷提高，對產品的性能、品質、價格等方面提出了更高的要求。

在如此激烈的市場競爭中，企業要想脫穎而出，需要不斷提升自身的核心競爭力。這包括加強技術研發、提升產品質量、優化銷售渠道、加強品牌建設等多個方面。同時，企業還需要密切關注市場動態和消費者需求的變化，靈活調整戰略和策略，以適應市場的變化。

綜上所述，進入2024年，新能源汽車市場的競爭確實更加激烈。對于企業而言，這既是挑戰也是機遇。只有不斷提升自身實力和市場適應能力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

智能汽車行業未來的發展方向

自動駕駛技術的進一步發展：隨著傳感器技術、計算機視覺、機器學習等領域的發展，未來的智能汽車可能會實現更高級別的自動駕駛，從而大大提高駕駛的安全性和效率。

新能源和環保技術的應用：為應對全球氣候變化和環境污染問題，未來的智能汽車可能會更多地采用新能源，如電力、氫能等，減少對傳統燃油的依賴，從而降低碳排放和環境影響。

車聯網和V2X通信技術的應用：車輛與車輛(V2V)、車輛與道路基礎設施(V2I)之間的通信將使車輛能夠更好地了解周圍環境，提高駕駛安全性。此外，車聯網技術還可以實現更高效的交通流量調度和優化。

智能化和網聯化：未來的智能汽車將不僅僅是一個交通工具，也可能是一個移動的智能空間。例如，汽車內部可能會配備高清的娛樂系統，甚至可能包括滿足個性化需求的服務設施。

與新技術的結合：隨著5G、物聯網、云計算等新技術的快速發展，未來的智能汽車將會與這些新技術緊密結合，實現更高效、更智能的駕駛。例如，通過5G網絡，汽車可以實時接收和發送大量的數據，從而實現更精準的導航、更高效的交通流量調度等。

共享化趨勢：未來的智能汽車可能會朝著共享化的方向發展，即人們不再需要擁有一輛車，而是通過租用或按需使用的方式獲得汽車服務。這將大大減少城市的車輛數量，提高道路使用效率，同時降低能源消耗和環境污染。

國家發改委預測，2025年我國智能汽車數量將達2800萬輛，滲透率82%，2030年智能汽車達到3800萬輛，滲透率達到95%。

更多關于行業未來投資前景規劃及相關數據分析，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國智能汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》。

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