節能與新能源汽車行業市場深度調研及投資報告 3月份汽車銷量同比增長9.9%

• 李波 2024年4月10日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 1228 80
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中汽協發布的數據顯示，中國3月份汽車銷量同比增長9.9%。這一增長反映了中國汽車市場的強勁復蘇勢頭。隨著國內經濟的穩步恢復和消費者購買力的提升，汽車市場呈現出積極向上的發展態勢。

中汽協發布的數據顯示，中國3月份汽車銷量同比增長9.9%。這一增長反映了中國汽車市場的強勁復蘇勢頭。隨著國內經濟的穩步恢復和消費者購買力的提升，汽車市場呈現出積極向上的發展態勢。

從具體數據來看，3月份汽車產銷分別完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分別增長78.4%和70.2%，同比分別增長4%和9.9%。這表明汽車生產和銷售均保持了較高的增長速度。

此外，新能源汽車市場也呈現出蓬勃發展的態勢。3月份新能源汽車產銷分別完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分別增長28.1%和35.3%。這一增長不僅超過了傳統汽車市場的增速，也顯示了新能源汽車市場的巨大潛力和廣闊前景。

總的來說，中國3月份汽車銷量的同比增長9.9%是汽車市場積極發展的體現。隨著政策支持和市場需求的持續增長，預計中國汽車市場將繼續保持穩健的發展態勢。同時，新能源汽車市場的快速發展也將為整個汽車行業帶來新的增長動力。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國節能與新能源汽車行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

新能源汽車市場增長的主要原因包括以下幾個方面：

政策推動：中國政府一直在積極推動新能源汽車的發展，通過減稅、補貼和其他優惠政策來鼓勵消費者購買新能源汽車。這些政策的有效實施顯著提高了新能源汽車的銷量。

技術進步：隨著科技的進步，新能源汽車的技術不斷創新，電池技術、電機技術和充電技術等方面都取得了顯著的改進。這些技術的提升使得新能源汽車的續航里程、充電速度和安全性能得到了提高，從而增加了消費者對新能源汽車的接受度。

環保意識的提升：隨著人們環保意識的增強，越來越多的消費者開始關注汽車的環境友好性。作為一種零排放的交通工具，新能源汽車具有明顯的環保優勢，因此受到了更多消費者的青睞。

產業鏈的完善：新能源汽車產業鏈逐漸完善，包括電池、電機、充電樁等相關產業的發展，為新能源汽車市場的增長提供了有力的支撐。

市場需求的增長：隨著人們對空氣質量的關注和對生活品質的追求，越來越多的消費者開始關注和購買新能源汽車，市場需求不斷增長。

綜上所述，新能源汽車市場的增長是多種因素共同作用的結果。未來，隨著技術進步和消費者認知的提高，新能源汽車市場有望繼續保持快速增長的態勢。

節能與新能源汽車市場投資機會

從去年工信部等七部門聯合發布《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱《工作方案》)，到今年全國兩會上代表的建言來看，以混合動力為主的節能燃油車，無論是產品端、市場端還是政策面，都有更多值得期待的進展。業內普遍預期，未來中國汽車市場是混動、插混和純電三分天下，從這個角度來看，混動車的戰略意義需要被重新認識。

從去年年底開始，燃油車的銷量增速就明顯提升，今年1月份，乘用車新車終端銷量223.21萬輛，其中燃油車銷量155.21萬輛，同比大漲149%，新能源車銷量66.12萬輛，同比漲124%。燃油車增速高于新能源車，這是近幾年非常少見的。

2024年國務院《政府工作報告》中提到，要推進產業結構、能源結構、交通運輸結構、城鄉建設發展綠色轉型。落實全面節約戰略，深入推進能源革命，控制化石能源消費，加快建設新型能源體系。2024年，中國新能源汽車產銷量占全球比重超過60%。無疑，在新能源車領域我國取得了不俗的成績。

2023年我國全年汽車產銷雙雙突破了3000萬輛，其中新能源汽車產銷均沒有突破1000萬量，新能源市場占有率31.6%，剩下三分之二的大市場仍然由搭載內燃機的車輛構成。

事實上，新能源汽車增速正在放緩。中汽協數據顯示，2022年新能源車銷量同比增長93.4%，2023年新能源車銷量同比增長37.9%，增速下滑了近56個百分點。

一方面，新能源車在大城市銷量增長壓力變大，“嘗鮮者”已經貢獻了一大部分銷量，送牌照的福利正在收緊，新能源車的購車資格門檻也在升高(比如在當地繳社保的年限等);另一方面，廣大鄉鎮市場對新能源車接受程度有限，需要完成提振汽車消費的任務，傳統燃油車板塊需要擔起重任。

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