2024年低空經濟行業應用前景及投資戰略分析 17省份將低空經濟列入重點工作

• 李波 2024年4月18日 來源：中研普華集團、央視財經、中研網 704 41
• 繁體

今年以來，低空經濟確實展現出其巨大的潛力，成為了經濟增長的新引擎。這主要得益于其在通航、警用、海關以及軍用領域的廣泛應用，以及其在農業、工業和服務業等各行業中的深度融合。17個省份將低空經濟發展列入今年的重點工作，也充分顯示了各級政府對低空經濟發展的高

今年以來，低空經濟確實展現出其巨大的潛力，成為了經濟增長的新引擎。這主要得益于其在通航、警用、海關以及軍用領域的廣泛應用，以及其在農業、工業和服務業等各行業中的深度融合。17個省份將低空經濟發展列入今年的重點工作，也充分顯示了各級政府對低空經濟發展的高度重視和堅定決心。

隨著低空經濟的快速崛起，相關基礎設施的建設也在緊鑼密鼓地進行中。北斗飛行導航系統、數字地圖、空管中心、無人機起降點和無人機巢等重點領域都在加快建設，以支撐低空經濟的持續發展。這些基礎設施的完善不僅有助于提升低空飛行的安全性和效率，還將為各類低空應用提供更廣闊的空間和可能性。

業內人士對低空經濟的未來發展充滿信心。他們認為，隨著技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，低空經濟將形成一個新的萬億級市場。在這個市場中，無人機、eVTOL等新型飛行器的應用將越來越廣泛，低空智聯網和低空安全產業也將迎來巨大的發展機遇。

然而，低空經濟的發展也面臨著一些挑戰，如法規政策的完善、技術標準的統一、安全監管的加強等。因此，需要政府、企業和研究機構等多方共同努力，推動低空經濟的健康發展。

總的來說，低空經濟作為新的經濟增長點，正在快速發展壯大。隨著相關基礎設施的不斷完善和應用場景的不斷拓展，我們有理由相信，低空經濟將為我國的經濟增長注入新的動力。

據中研普華產業院研究報告《2024-2028年低空經濟行業深度分析及投資戰略咨詢報告》數據顯示

未來低空經濟將有哪些新的變化和突破

未來低空經濟將迎來一系列新的變化和突破，主要體現在以下幾個方面：首先，低空經濟規模將持續擴大。隨著技術的不斷進步和應用場景的日益豐富，低空經濟有望在未來幾年內實現快速增長。預計低空經濟規模將持續擴大，形成一個新的萬億級市場。

其次，低空基礎設施建設將進一步完善。為了滿足低空經濟快速發展的需求，各地將加大低空基礎設施建設的投入，包括北斗飛行導航系統、數字地圖、空管中心、無人機起降點和無人機巢等。這些基礎設施的完善將有助于提高低空飛行的安全性和效率，為低空經濟的發展提供有力支撐。

第三，低空經濟應用場景將進一步拓展。未來，低空經濟將不僅局限于傳統的通航、警用、海關和軍用領域，還將進一步拓展到農業、工業、服務業等更多行業。例如，無人機在農業領域的植保、播種、施肥等應用將更加普及，同時在工業領域的巡檢、物流等方面也將發揮重要作用。

第四，技術創新將成為低空經濟發展的重要驅動力。隨著人工智能、大數據、物聯網等技術的快速發展，低空經濟領域將涌現出更多創新性的應用和服務。例如，通過人工智能技術實現低空飛行器的自主導航和避障，通過大數據技術實現低空交通的智能化管理和優化等。

最后，政策法規的完善也將為低空經濟的發展提供有力保障。政府將出臺更多支持低空經濟發展的政策，包括簡化審批流程、降低運營成本、加強安全保障等。同時，相關法規也將不斷完善，為低空經濟的健康發展提供有力保障。

綜上所述，未來低空經濟將在規模、基礎設施、應用場景、技術創新和政策法規等方面實現新的變化和突破，為經濟增長注入新的動力。

深圳低空物流運輸有哪些具體應用場景

深圳低空物流運輸的具體應用場景主要涵蓋了噸級eVTOL和物流無人機兩大領域。噸級eVTOL主要用于替代大型空運貨機，減少轉運流程，實現跨城半日達的高效物流服務。而物流無人機則主要配合無人機接駁柜，完成最后1KM的配送任務，相比傳統的快遞員配送方式，具有顯著的成本優勢。

在深圳，低空物流的應用已經進一步拓展到常態化、商業化運營的新場景。例如，近日成功推出的“無人機跨城急送”和“無人機同城即時送”兩款無人機物流服務產品，覆蓋了深圳及周邊地區的寄件點和收件點。

消費者可以通過手機小程序下單，享受無人機提供的快速、便捷的物流服務。這種服務方式不僅大大縮短了配送時間，提高了整體時效，而且也為消費者提供了更加靈活和個性化的物流選擇。

此外，低空物流在深圳的應用還拓展到了其他領域。例如，通過無人機進行生鮮、急件等物品的快速配送，滿足了消費者對高效、便捷物流服務的需求。同時，隨著低空物流航線的不斷規劃和優化，未來還有望實現更廣泛區域內的低空物流運輸服務，為深圳及周邊地區的經濟發展提供有力支持。

總的來說，深圳低空物流運輸的應用場景日益豐富，不僅提高了物流效率，降低了成本，還為消費者帶來了更加便捷、高效的物流服務體驗。隨著技術的不斷進步和應用的深入拓展，低空物流有望成為深圳乃至全國物流行業的重要發展方向之一。

《廣東省制造業高質量發展“十四五”規劃》提出，以廣州、深圳、珠海為依托，突破無人機專用芯片、飛控系統、動力系統、傳感器等關鍵技術，做大做強無人機產業，推動在物流、農業、測繪、電力巡檢、安全巡邏、應急救援等主要行業領域的創新應用。

在《上海打造未來產業創新高地發展壯大未來產業集群行動方案》中，“低空經濟”是一大亮點，提出突破傾轉旋翼、復合翼、智能飛行等技術，研制載人電動垂直起降飛行器，探索空中交通新模式。安徽蕪湖發布《蕪湖市低空經濟高質量發展行動方案(2023—2025年)》，提出到2025年低空經濟相關企業數量突破300家，低空產業產值達到500億元……

近年來，深圳陸續發布《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案(2022-2025年)》《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》等多份產業規劃和地方法規，從政策、法律等多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規則和運行標準、推動低空經濟發展提供有力支撐。

2023年底，深圳市七部門還聯合印發《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，圍繞引培低空經濟鏈上企業、鼓勵技術創新、擴大低空飛行應用場景、完善產業配套環境四個方面提出20項具體支持措施，推動低空經濟高質量發展。

據中國航空工業集團發布的《通用航空產業發展白皮書(2022)》顯示，預計2025年全球民用無人機市場規模將達5000億元，其中工業級無人機市場規模占比將超過80%。截至2022年12月31日，民用無人機駕駛員執照總數超15萬個，需求缺口仍較大。

在低空經濟勾勒的未來圖景中，不少業內人士認為無人機配送有可能最早實現大規模落地應用。美團方面提供的數據顯示，截至2023年11月，美團無人機已在深圳、上海等城市8個商圈落地了22條航線，并已累計完成用戶訂單超21萬單;配送時長方面，無人機2022年平均配送時長約12分鐘，比傳統配送模式提效近150%。

在空域政策、經濟政策、行業政策等多重政策支持下，我國低空經濟產業迅速發展，低空航空器及企業數量持續增長。數據顯示，截至今年8月底，國內現有實名登記的民用無人駕駛航空器已超過111萬架，與2022年底相比增幅達15.9%;無人機操控員執照已頒發18.2萬本，全國注冊無人機運營企業已超過1.7萬家。今年1月至8月，民用無人機累計飛行已超過1680萬飛行小時。

作為新質生產力的代表，低空經濟是培育發展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰略新興產業方向。當前，深圳正搶抓低空經濟產業密集創新和高速增長的戰略機遇，圍繞科技創新、設施建設、場景拓展持續出臺政策，積極打造面向未來、御風前行的“天空之城”。

根據相關數據預測，到“十四五”規劃末，我國低空經濟對國民經濟的綜合貢獻值將達到3萬億元至5萬億元。

低空經濟行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析低空經濟未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘低空經濟行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于低空經濟行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2028年低空經濟行業深度分析及投資戰略咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2024-2028年低空經濟行業深度分析及投資戰略咨詢報告

  低空經濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發展的綜合性經濟形態。低空經濟廣泛體現于第一、第二、第三產業之中，在促進經濟發展、加強社會保障...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡