一季度國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量穩(wěn)步增長(zhǎng) 2024動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

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中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至3月份，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)85.2GWh，同比增長(zhǎng)29.4%。其中三元電池累計(jì)裝車量30.9GWh，同比增長(zhǎng)47.8%，占總裝車量36.2%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量54.3GWh，同比增長(zhǎng)20.9%，占總裝車量63.8%。

近日，NE時(shí)代發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)量為74.8GWh，同比增長(zhǎng)37%。其中，純電車型裝機(jī)量55.79GWh，混合動(dòng)力車型裝機(jī)量19.01GWh。同時(shí)，根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)3月份動(dòng)力電池新增裝機(jī)量達(dá)35.06GWh，環(huán)比增長(zhǎng)99.11%。

“從3月份動(dòng)力電池新增裝機(jī)量數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量顯著回升，在全球競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中相關(guān)優(yōu)勢(shì)持續(xù)夯實(shí)。”

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)分析

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至3月份，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量達(dá)85.2GWh，同比增長(zhǎng)29.4%。其中三元電池累計(jì)裝車量30.9GWh，同比增長(zhǎng)47.8%，占總裝車量36.2%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量54.3GWh，同比增長(zhǎng)20.9%，占總裝車量63.8%。

“動(dòng)力電池行業(yè)正在經(jīng)歷供需自平衡下的格局優(yōu)化過(guò)程。一些在成本、性能上具備優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力電池供應(yīng)商正在突圍而出，另一些則因自身原因表現(xiàn)有所下滑。”京濰基金總經(jīng)理秦若涵在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

NE時(shí)代統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度動(dòng)力電池裝機(jī)量前10名的企業(yè)中，欣旺達(dá)、蜂巢能源、正力新能裝機(jī)量同比增幅均超200%。蜂巢能源主要增量來(lái)源于長(zhǎng)城汽車和吉利汽車，欣旺達(dá)增量主要來(lái)自理想汽車和東風(fēng)汽車，正力新能主要增量來(lái)源于零跑、廣汽傳祺、上汽通用五菱。

公開(kāi)資料顯示，2024年第一季度，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量頭部企業(yè)分別為寧德時(shí)代、弗迪電池、中航創(chuàng)新、蜂巢能源、國(guó)軒高科、億緯鋰能、LG化學(xué)、欣旺達(dá)、孚能科技、正力新能。

具體來(lái)看，2024年一季度，寧德時(shí)代的電池裝機(jī)量為32866.69MWh，同比增長(zhǎng)27.6%，市場(chǎng)份額為43.9%;弗迪電池的電池裝機(jī)量為20435.4MWh，同比增長(zhǎng)16.5%，市場(chǎng)份額為27.3%;中航創(chuàng)新的電池裝機(jī)量為4989.37MWh，同比增長(zhǎng)43.8%，市場(chǎng)份額為6.7%;蜂巢能源電池裝機(jī)量為2777.27MWh，同比增長(zhǎng)271%，市場(chǎng)份額為3.7%;國(guó)軒高科的電池裝機(jī)量為2389.07MWh，同比增長(zhǎng)70.5%，市場(chǎng)份額為3.2%;正力新能電池裝機(jī)量為1273.65MWh，同比增長(zhǎng)874.4%，市場(chǎng)份額為1.7%。

動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析

很多動(dòng)力電池企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)是產(chǎn)能擴(kuò)張等方面;但面向未來(lái)，提升動(dòng)力電池的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力，才是決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵要素。

同時(shí)，動(dòng)力電池降本是供給端、需求端的一致訴求。除了通過(guò)穩(wěn)定上游資源價(jià)格、規(guī)模化生產(chǎn)等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)，技術(shù)創(chuàng)新也是降本的重要手段。在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新一代低成本材料應(yīng)用、極限制造新工藝導(dǎo)入等技術(shù)的幫助下，動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造效率將會(huì)得到明顯提升。

作為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)之一，孚能科技同樣深知研發(fā)創(chuàng)新的重要性。孚能科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“長(zhǎng)期以來(lái)，孚能科技始終以研發(fā)引領(lǐng)行業(yè)，制定了‘投產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、開(kāi)發(fā)一代’的研發(fā)策略，不斷深耕前沿技術(shù)。”

然而，也需要注意到動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，如原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、技術(shù)更新?lián)Q代等。因此，動(dòng)力電池企業(yè)需要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量和性能，降低成本，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和挑戰(zhàn)。

總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇，但也伴隨著一定的挑戰(zhàn)。只有不斷創(chuàng)新、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

想了解關(guān)于更多動(dòng)力電池行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  動(dòng)力電池是指為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車等。它是新能源汽車的核心部件，也是未來(lái)能源轉(zhuǎn)型的重要方向。動(dòng)力電池主要通過(guò)化學(xué)反應(yīng)將電能轉(zhuǎn)化為...

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