2024年通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì) 首都機(jī)場(chǎng)突破500萬人次 增長(zhǎng)超300%

• 李波 2024年5月20日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 904 56
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首都機(jī)場(chǎng)在今年的旅客吞吐量方面確實(shí)取得了顯著的增長(zhǎng)。截至5月19日，旅客吞吐量已達(dá)到2505萬人次，日均旅客量達(dá)到17.9萬人次，這一數(shù)據(jù)表明首都機(jī)場(chǎng)的客流量正在穩(wěn)步恢復(fù)并持續(xù)增長(zhǎng)。

首都機(jī)場(chǎng)在今年的旅客吞吐量方面確實(shí)取得了顯著的增長(zhǎng)。截至5月19日，旅客吞吐量已達(dá)到2505萬人次，日均旅客量達(dá)到17.9萬人次，這一數(shù)據(jù)表明首都機(jī)場(chǎng)的客流量正在穩(wěn)步恢復(fù)并持續(xù)增長(zhǎng)。

在國(guó)內(nèi)旅客吞吐量方面，首都機(jī)場(chǎng)的表現(xiàn)同樣強(qiáng)勁，1992萬人次的吞吐量和日均14.2萬人次的旅客量，顯示了國(guó)內(nèi)旅客對(duì)首都機(jī)場(chǎng)的青睞和信任。

國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量的增長(zhǎng)更是引人注目。連續(xù)4個(gè)月超過100萬人次，并在5月16日突破500萬人次，日均達(dá)到3.7萬人次，這一數(shù)據(jù)較去年同期增長(zhǎng)了超過300%。這充分說明，隨著全球疫情逐漸得到控制，國(guó)際旅行需求正在迅速恢復(fù)，首都機(jī)場(chǎng)作為國(guó)際航空樞紐的地位和作用正在得到進(jìn)一步體現(xiàn)。

特別是4月份，首都機(jī)場(chǎng)的國(guó)際及地區(qū)旅客量達(dá)到了119萬人次，日均接近4萬人次，這一數(shù)據(jù)進(jìn)一步證明了首都機(jī)場(chǎng)在國(guó)際航空市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。

首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的持續(xù)增長(zhǎng)，不僅得益于全球疫情逐漸得到控制，也得益于首都機(jī)場(chǎng)在服務(wù)質(zhì)量、航班網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施設(shè)備等方面的不斷提升和完善。未來，首都機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)加強(qiáng)與國(guó)際航空市場(chǎng)的聯(lián)系和合作，推動(dòng)國(guó)際航空市場(chǎng)的進(jìn)一步復(fù)蘇和發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀呈現(xiàn)出積極的發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著通航“十四五”計(jì)劃的逐步實(shí)施，以及一系列促進(jìn)通用航空發(fā)展的政策措施陸續(xù)出臺(tái)，通用航空產(chǎn)業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，通用機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，為通航運(yùn)行提供了更加便捷、高效的硬件支持。同時(shí)，通航運(yùn)行環(huán)境也在不斷優(yōu)化，飛行安全得到了更加有效的保障。

在市場(chǎng)規(guī)模方面，通用航空器的數(shù)量不斷增加，通航服務(wù)的覆蓋范圍也在逐步擴(kuò)大，涉及領(lǐng)域更加廣泛。根據(jù)中國(guó)民航的數(shù)據(jù)，2022年底，通用航空在冊(cè)航空器總數(shù)達(dá)到了3186架，同比增長(zhǎng)了5.57%。而根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)測(cè)，2023年將進(jìn)一步增長(zhǎng)至3253架，2024年將達(dá)到3394架。

此外，從區(qū)域分布來看，按照中國(guó)民航的七大分區(qū)，華東和東北兩區(qū)的在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)總量排在數(shù)一數(shù)二的位置，兩者之和占全國(guó)近“半壁江山”的數(shù)量。這也反映了不同地區(qū)在通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展方面的差異和特色。

總體而言，通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)正在持續(xù)發(fā)展壯大，成為國(guó)家新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力。未來，隨著政策的進(jìn)一步支持和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，數(shù)字化、智能化、綠色環(huán)保等新技術(shù)也將加速機(jī)場(chǎng)行業(yè)的變革，推動(dòng)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

經(jīng)多方合力共促，通航近年來實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展。一方面，傳統(tǒng)通航穩(wěn)中有進(jìn)。截至2023年末，全國(guó)注冊(cè)通航企業(yè)690家，運(yùn)營(yíng)航空器2900架，月均飛行11.4萬小時(shí)，分別是2015年的2.5倍、1.5倍和1.8倍。另一方面，無人機(jī)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。截至2023年底，中國(guó)注冊(cè)無人機(jī)126.7萬架，同比增長(zhǎng)32.2%;運(yùn)營(yíng)無人機(jī)的企業(yè)1.9萬家;有統(tǒng)計(jì)的民用無人機(jī)全年飛行2311萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)11.8%。

從區(qū)域分布來看，通用機(jī)場(chǎng)集中于胡煥庸線以東的地區(qū)，東部密集，西部較為稀疏，與人口地理分布相契合。按照中國(guó)民航的七大分區(qū)，華東和東北兩區(qū)的在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)總量排在數(shù)一數(shù)二的位置，兩者之和為47.8%，占全國(guó)近“半壁江山”的數(shù)量。

再比較省份間的機(jī)場(chǎng)數(shù)量，黑龍江、廣東、江蘇排名前三，分別有89個(gè)、55個(gè)和31個(gè)機(jī)場(chǎng)。值得一提的是廣東，2023年全國(guó)新增頒證的41個(gè)通用機(jī)場(chǎng)中，廣東就拿下13個(gè)，占比最高。再往城市細(xì)分，有7個(gè)新增機(jī)場(chǎng)，都來自深圳。

通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出多個(gè)方面的積極變化。

持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)規(guī)模：隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人們對(duì)航空出行需求的增加，通用航空機(jī)場(chǎng)的數(shù)量和規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。特別是在新興市場(chǎng)和發(fā)展中國(guó)家，隨著中等收入群體的擴(kuò)大，通用航空市場(chǎng)將迎來更廣闊的發(fā)展空間。

多元化和差異化發(fā)展：通用航空機(jī)場(chǎng)將逐步實(shí)現(xiàn)多元化和差異化發(fā)展，以滿足不同客戶的需求。除了傳統(tǒng)的商務(wù)航班、飛行器維護(hù)和修理、航空器駕駛員培訓(xùn)等服務(wù)外，還將拓展更多領(lǐng)域，如空中觀光、短途運(yùn)輸、緊急救援等。

技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用：隨著科技的發(fā)展，通用航空機(jī)場(chǎng)將不斷引入新的技術(shù)和設(shè)備，以提高運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。例如，智能化管理、自動(dòng)駕駛、自動(dòng)定位、自動(dòng)跟蹤等技術(shù)的應(yīng)用，將大大提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和安全性。

綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展已成為全球共識(shí)，通用航空機(jī)場(chǎng)也將積極響應(yīng)這一趨勢(shì)。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過程中，將更加注重環(huán)保和節(jié)能，采用更加環(huán)保的建筑材料和能源，推廣清潔能源的使用，減少對(duì)環(huán)境的影響。

政策支持和監(jiān)管加強(qiáng)：政府對(duì)通用航空機(jī)場(chǎng)的支持和監(jiān)管將進(jìn)一步加強(qiáng)。政府將出臺(tái)更多政策，鼓勵(lì)企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，推進(jìn)通航領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，政府也將加強(qiáng)對(duì)通航行業(yè)的監(jiān)管，確保飛行安全和市場(chǎng)秩序。

產(chǎn)業(yè)鏈整合和協(xié)同發(fā)展：通用航空機(jī)場(chǎng)的發(fā)展將促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的整合和協(xié)同發(fā)展。機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目承建企業(yè)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)供應(yīng)商等上游行業(yè)將與通用航空機(jī)場(chǎng)形成更加緊密的合作關(guān)系，共同推動(dòng)通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展。

綜上所述，通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出多元化、差異化、技術(shù)化、環(huán)保化、政策化和產(chǎn)業(yè)化的特點(diǎn)。未來，隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和政策的進(jìn)一步支持，通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

未來，通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)將呈現(xiàn)出以下幾個(gè)發(fā)展趨勢(shì)：一是機(jī)場(chǎng)數(shù)量將繼續(xù)增加，覆蓋范圍更廣;二是機(jī)場(chǎng)設(shè)施將不斷完善，服務(wù)水平將不斷提高;三是機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)將更加智能化、信息化，提高運(yùn)營(yíng)效率和管理水平;四是機(jī)場(chǎng)將加強(qiáng)與周邊產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，形成產(chǎn)業(yè)鏈效應(yīng)。

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  2024-2029年中國(guó)通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，通用航空機(jī)場(chǎng)企業(yè)數(shù)量越來越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，通用航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但...

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