自動售檢票系統是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現代化聯網收費系統，隨著自動售檢票系統的啟用，乘客可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。

中國自動售檢票系統市場的發展歷程經歷了多個階段。從20世紀90年代的起步階段，當時國內尚未形成規模化的市場，技術和設備大多依賴進口。隨著國內經濟的迅猛發展和交通基礎設施建設的不斷加速，市場對自動售檢票系統的需求開始逐漸增長。進入21世紀后，國內企業技術研發和創新力度加大，國產自動售檢票系統逐漸嶄露頭角，并開始占據一定的市場份額。

自動售檢票系統行業產業鏈結構

上游環節：主要涉及電子元器件、軟件開發等供應商。這些供應商為AFC系統提供必要的硬件設備和軟件系統，是構建AFC系統的基礎。電子元器件如芯片、傳感器等，以及先進的軟件開發技術，共同支撐起AFC系統的穩定運行和高效運作。

中游環節：由AFC系統集成商和終端設備制造商組成。系統集成商負責將上游的硬件和軟件集成為一個完整的AFC系統，而終端設備制造商則專注于生產自動售票機、自動檢票機等關鍵設備。這一環節是產業鏈的核心，直接決定了AFC系統的性能和質量。

下游環節：主要包括城市軌道交通、高鐵、旅游景區等應用領域。這些領域是AFC系統的主要用戶，通過部署AFC系統實現售票、檢票等流程的自動化和智能化。下游環節的需求變化和發展趨勢，對AFC系統行業的產業鏈結構和市場規模產生重要影響。

圖片來源：攝圖網

自動售檢票系統行業現狀及市場趨勢分析2024

截至2023年12月，31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有55個城市開通運營城市軌道交通線路306條，運營里程10165.7公里，車站5897座。2023年全年，新增城市軌道交通運營線路16條，新增運營里程581.7公里，新增紅河和咸陽2個城市首次開通運營城市軌道交通。

2023年全年實際開行列車3759萬列次，完成客運量294.4億人次，進站量176.6億人次，客運周轉量2418億人次公里。2023年全年客運量較2022年增加100.4億人次，增長51.7%。

軌道交通是AFC系統的典型應用領域，AFC系統不僅是軌道交通系統發展的一個趨勢，也是城市信息化建設的一個重要體現。目前，上海、北京、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統作為重要客運管理應用，更多的應用場合包括電影院，體育館，歌劇院，火車站，機場等。

近年來，隨著技術的不斷創新和應用場景的拓展，中國自動售檢票系統市場逐漸走向成熟，市場規模持續擴大，市場競爭也日趨激烈。國內廠商如中國軟件、廣電運通等則在中低端市場和定制化服務方面表現出色。為了提升競爭力各廠商紛紛加強研發創新推出具有差異化特點的產品和解決方案如生物識別技術、移動支付等。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國自動售檢票系統行業發展趨勢分析及投資前景預測報告》顯示：

隨著人工智能技術的不斷發展，自動售檢票系統將更加智能化。通過深度學習等技術對乘客行為進行分析，為乘客提供更加個性化的服務。例如，根據乘客的出行習慣和需求提供定制化的票務方案、優惠政策等。此外，未來自動售檢票系統將與其他領域的技術進行融合，形成更加綜合和智能的技術體系。例如與城市交通管理系統、智能交通信號控制系統等進行融合實現城市公共交通的智能化管理和調度。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國自動售檢票系統行業發展趨勢分析及投資前景預測報告》。