鋼結(jié)構(gòu)建筑具有典型的裝配化、工業(yè)化、綠色化特征，其優(yōu)勢(shì)是輕、快、好、省。

輕，是指鋼結(jié)構(gòu)材料輕質(zhì)高強(qiáng)，構(gòu)件截面小、自重輕、承載力高，適用于更大的跨度、便于運(yùn)輸和安裝。

快，是指鋼結(jié)構(gòu)在工廠制作，能夠成批大件生產(chǎn)，工業(yè)化程度高;采用工廠制造、工地高強(qiáng)螺栓安裝的施工方法，可有效地縮短工期，為降低造價(jià)、發(fā)揮投資的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造條件。

好，是指原材料力學(xué)性能好、可靠性高，可焊性、密封性、耐久性好，結(jié)構(gòu)抗震性能好，易于拆卸，與新技術(shù)適應(yīng)性好。

省，是指與混凝土結(jié)構(gòu)相比，全生命周期綜合成本更低，鋼材可回收利用。發(fā)展裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑，既是建筑業(yè)向工業(yè)化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型的要求，也是建筑發(fā)展過(guò)程中的必然趨勢(shì)，是好房子建設(shè)的重要支撐。

一、裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

近年來(lái)，隨著國(guó)家大力推廣裝配式建筑和加快推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。裝配式鋼橋以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)件輕巧、運(yùn)輸方便、組合靈活、架設(shè)快速、拆裝方便及可重復(fù)利用等特點(diǎn)，在軍事運(yùn)輸、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國(guó)防建設(shè)、水利工程、道路交通等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)：根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2017年到2021年，我國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)攀升。2021年，中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了1229.2億元，較2020年增加了128.66億元。預(yù)計(jì)到未來(lái)幾年，隨著城市化進(jìn)程的加速和交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

技術(shù)進(jìn)步與標(biāo)準(zhǔn)化：裝配式鋼橋的技術(shù)不斷進(jìn)步，設(shè)計(jì)、制造和施工水平不斷提高。根據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析，目前，我國(guó)已有多款成熟的裝配式鋼橋產(chǎn)品，如321裝配式公路鋼橋、新型戰(zhàn)備公路鋼橋HZCB200型組合鋼橋等。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化生產(chǎn)和裝配化施工已成為裝配式鋼橋生產(chǎn)的主要模式，有效提升了施工效率和質(zhì)量。

政策支持力度加大：國(guó)家出臺(tái)了一系列政策文件，鼓勵(lì)和支持裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。例如，《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等，這些政策為裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境。

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局：當(dāng)前，裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)眾多，但市場(chǎng)集中度較低，競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散。一些領(lǐng)先企業(yè)如海波重科，憑借其豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先地位。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)需不斷提升自身實(shí)力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

二、裝配式鋼橋未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著智能化、信息化技術(shù)的發(fā)展，裝配式鋼橋的設(shè)計(jì)、制造和施工將更加智能化、信息化。例如，利用BIM(建筑信息模型)技術(shù)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維的全過(guò)程信息化管理;利用智能制造技術(shù)，可以提高鋼構(gòu)件的生產(chǎn)精度和效率。

在“雙碳”目標(biāo)背景下，環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展已成為建筑行業(yè)的重要趨勢(shì)。裝配式鋼橋作為綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其環(huán)保性能和可持續(xù)性將受到更多關(guān)注。未來(lái)，裝配式鋼橋?qū)⒏幼⒅毓?jié)能減排和循環(huán)利用，推動(dòng)建筑行業(yè)的綠色發(fā)展。

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)和國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更廣闊的國(guó)際化發(fā)展空間。國(guó)內(nèi)企業(yè)將積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)裝配式鋼橋技術(shù)的國(guó)際交流與合作。

綜上所述，裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策的支持下，憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和技術(shù)進(jìn)步，將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。未來(lái)，隨著市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)將為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和推動(dòng)建筑行業(yè)綠色發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

欲知更多有關(guān)中國(guó)裝配式鋼橋行業(yè)的相關(guān)信息，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年裝配式鋼橋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。