2024年上半年全國社會物流總額167.4萬億元

中國物流與采購聯合會今天公布今年上半年物流運行數據。數據顯示，二季度以來，物流服務供給轉型升級加速推進，助力經濟流通循環進一步暢通。今年上半年，全國社會物流總額為167.4萬億元，同比增長5.8%，其中一、二季度分別增長5.9%、5.7%，延續了去年四季度以來較快增長態勢。

從物流結構看，上半年，工業品物流總額同比增長5.8%。其中，高技術制造業物流總額同比增長8.7%，較一季度加快1.2個百分點。從進口領域看，上半年進口物流總額同比增長4.8%，集成電路等中間品類進口物流量增速維持在10%左右。

中國物流信息中心主任劉宇航表示，各個月份之間波動的幅度比去年同期有所減少，說明物流行業運行狀態進一步穩定，物流行業對于各個領域的供給能力和服務保障能力持續加強。

物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

物流行業深度調研

物流是制造商生產經營活動的重要組成部分。隨著生產技術水平的不斷提高，企業內部管理手段的不斷加強，企業在可控的生產過程內降低成本的空間越來越小，可采用的手段越來越少。而在生產之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環節卻有很大潛力可挖。所以，積極采用先進的物流模式和物流技術來降低物流成本成為繼降低人工成本和生產資料消耗成本之后的又一重要經營手段。

中國產業正在形成供應鏈體系，如鋼廠與廠之間，整車廠與配件廠之間，生產廠與分銷商之間正在逐步形成戰略合作伙伴關系。支撐這些合作關系的是物流與配送的服務。整車及其零部件的物流配送是各個環節必須銜接得十分平滑的高技術行業，是國際物流業公認的最復雜、最具專業性的領域。

據中研產業研究院《2024-2029年物流行業深度調研及發展趨勢預測報告》分析：

今年上半年，物流業總收入6.3萬億元，同比增長3.7%。相關數據顯示，上半年，重點企業中供應鏈合同訂單數量同比增長24.4%，比1—5月份提高1.8個百分點，在較高的增長水平上有所加快。運輸、倉儲等基礎物流服務向綜合性轉型，民生消費、航運等領域仍保持較快增長。

物流市場競爭格局呈現多元化和集中化并存的特點。一方面，大型物流企業憑借資金實力、技術水平和管理經驗等優勢，在市場中占據主導地位;另一方面，新興企業和中小企業也通過市場創新、服務靈活和成本控制等手段，不斷提升市場競爭力。

國有企業、外資企業和民營企業共同參與市場競爭。國有企業和外資企業在資金、技術和管理方面具有較強優勢;而民營企業則更加靈活多變，能夠快速適應市場變化。

近年來，無人碼頭、場內物流智能化、無人倉庫等新形態不斷涌現，企業基于5G、AI、大數據、云計算及物聯網等技術，通過分揀機器人、智能快遞車、無人機等設備，大大提升各環節效率。數字技術的“加盟”，讓物流企業經營效益有效提高。

作為數字化轉型的強大推力，AI將給物流行業帶來新增長點。

“AI和物流融合，要做的不是實現數字化技術在某一個物流環節上的具體應用，而是推進物流供應鏈整體轉型升級。”中國物流與采購聯合會副會長蔡進說。業內人士認為，AI和物流融合市場前景廣闊，供應鏈不僅將從流通端向上游延伸至產業端與制造端，也將從消費側拓展至原材料生產側。

報告重點分析了物流企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。報告還對物流市場風險進行了預測，為物流生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在物流行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國物流行業發展動態，把握企業定位和發展方向有重要參考價值。

想要了解更多物流行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年物流行業深度調研及發展趨勢預測報告》。