近幾年來，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)投資等領(lǐng)域的投資減少，工程項目開工量減少，下游需求拉動能力減弱;疊加環(huán)保要求日益嚴(yán)格，機械排放標(biāo)準(zhǔn)不斷切換，導(dǎo)致終端用戶的部分需求提前預(yù)支，從而導(dǎo)致汽車起重機市場銷量連續(xù)下滑。

目前，我國汽車起重機市場發(fā)展主要依賴于國家基礎(chǔ)設(shè)施以及各類工程項目建設(shè)，因而產(chǎn)品銷售集中于廣東、浙江、江蘇等東部沿海發(fā)達地區(qū)以及陜西、甘肅、青海、新疆、四川、重慶、云南等西部大開發(fā)地區(qū)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國起重機行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資分析報告》顯示：

從我國起重機制造的細分品類總體銷量來看，汽車起重機銷量占比最大，其次是隨車起重機，兩者占整體銷量比重均在30%以上;履帶起重機銷量最少，占比不足5%;塔式起重機市場和存量基數(shù)均較大，占整體銷量比例也不小。

起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。起重設(shè)備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動作的相應(yīng)機構(gòu)是交替工作的，作業(yè)穩(wěn)定、起重量大。汽車起重機即裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機的優(yōu)點是機動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車，符合公路車輛的技術(shù)要求;且起重量的范圍很大，可起重8噸至1600噸的貨物，是目前產(chǎn)量最大，使用最廣泛的起重機類型。汽車起重機的種類很多，其分類方法也各不相同。

近幾年，中國汽車起重機產(chǎn)業(yè)一直在追趕國外先進水平的進程中，并堅持自主的技術(shù)創(chuàng)新道路，基本上沒有整體引進國外技術(shù)的做法，使得中國汽車式起重機產(chǎn)業(yè)在達到和接近國際先進水平的同時，在產(chǎn)品技術(shù)上有明顯的中國特質(zhì)。

目前，中國汽車起重機已經(jīng)大量使用PLC可編程集成控制技術(shù)，帶有總線接口的液壓閥塊、液壓馬達、油泵等控制和執(zhí)行元件已較為成熟，液壓和電器已實現(xiàn)了緊密的結(jié)合?？赏ㄟ^軟件實現(xiàn)控制性能的調(diào)整，大幅度簡化控制系統(tǒng)，減少液壓元件，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，具備了實現(xiàn)故障自動診斷，遠程控制的能力。此外，部分大型汽車起重機在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術(shù)，通過液壓銷作用，以單個液壓油缸可完成多節(jié)伸臂的運動，并達到各種工況的程度控制和自動伸縮，改變了以往油缸不能加內(nèi)部繩排的作業(yè)方式，使起重機相對更輕，拓展了起重機向更高工作高度發(fā)展的空間。

汽車起重機產(chǎn)業(yè)鏈的市場參與主體多元化特征明顯，各個環(huán)節(jié)的企業(yè)之間形成了緊密的合作關(guān)系。汽車起重機產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括專用底盤、發(fā)動機、鋼材、液壓泵原材料以及電動葫蘆、電氣控制系統(tǒng)、驅(qū)動電機等核心零部件。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國起重機行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資分析報告》顯示：

上游原材料和零部件是制造汽車起重機的基礎(chǔ)，其質(zhì)量和供應(yīng)的穩(wěn)定性對于整個產(chǎn)業(yè)鏈至關(guān)重要。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要是汽車起重機制造環(huán)節(jié)。制造企業(yè)通常具備較高的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，負責(zé)將上游的原材料和零部件進行加工、組裝，生產(chǎn)出各種類型的汽車起重機，以滿足不同領(lǐng)域和客戶的需求。產(chǎn)業(yè)鏈下游為汽車起重機的應(yīng)用領(lǐng)域，包括工程建設(shè)、船舶工業(yè)、大型裝備制造、港口物流等領(lǐng)域，下游領(lǐng)域?qū)τ谄嚻鹬貦C的需求是汽車起重機市場的重要支撐。

目前，下游應(yīng)用領(lǐng)域深化提質(zhì)增效戰(zhàn)略，我國自重大、工作準(zhǔn)備時間長的機械傳動式汽車起重機逐步被液壓式汽車起重機所代替。液壓汽車起重機的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達實現(xiàn)起重機起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨或組合動作，工作效率及容錯率大幅提升。隨著國家對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)發(fā)展的不斷推進，高效率、低能耗的汽車起重機市場需求將持續(xù)增長，為產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的企業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇。

汽車起重機屬于高技術(shù)壁壘且資金和勞動力密集型行業(yè)，生產(chǎn)制造呈現(xiàn)多品種、小批量、零部件多、制造工藝復(fù)雜等特點，行業(yè)進入門檻較高，行業(yè)景氣度與宏觀經(jīng)濟及固定資產(chǎn)投資密切相關(guān)，當(dāng)前行業(yè)已進入相對成熟的發(fā)展階段。

隨著海外市場的持續(xù)開拓、高增速新興產(chǎn)業(yè)的不斷孵化、環(huán)保政策趨嚴(yán)、機械替代人工趨勢加深以及“兩新一重”“一帶一路”建設(shè)縱深推進等利好驅(qū)動，我國汽車起重機行業(yè)周期性波動得到平滑，銷售市場趨于穩(wěn)定。但近幾年來，由于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)投資等領(lǐng)域的投資減少，工程項目開工量減少，下游需求拉動能力減弱;疊加環(huán)保要求日益嚴(yán)格，機械排放標(biāo)準(zhǔn)不斷切換，導(dǎo)致終端用戶的部分需求提前預(yù)支，從而導(dǎo)致汽車起重機市場銷量連續(xù)下滑。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會公布的2023年全年起重機產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023年中國汽車起重機累計銷售24077臺，相比2022年下降7.2%。 2024年1-4月，中國汽車起重機市場銷量為3199輛，其中，3月、4月受益于工程建設(shè)、物流運輸?shù)软椖筷懤m(xù)開工，汽車起重機市場需求被釋放，產(chǎn)品銷量實現(xiàn)上漲。

中國起重機行業(yè)市場前景廣闊且積極向好。然而投資者也需要注意行業(yè)整合和競爭加劇帶來的挑戰(zhàn)并密切關(guān)注市場動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢以做出正確的投資決策。

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