全球電動汽車銷量8月同比增長20%

據路透社等多家權威媒體報道，市場研究領域的領先企業Rho Motion在周四公布的最新研究報告中指出，2023年8月期間，全球范圍內純電動及插電式混合動力汽車的銷量實現了顯著增長，較去年同期躍升了20個百分點。這一積極態勢的主要驅動力來自于中國市場的強勁復蘇與卓越表現，即便在歐洲市場銷量遭遇明顯下滑的背景下，全球電動汽車市場的整體增長勢頭依然不減。

根據Rho Motion的數據，8月份全球電動汽車(包括全電動汽車BEV和插電式混合動力汽車PHEV)銷量達到了147萬輛。其中，中國汽車銷量增長了42%，創下了100多萬輛的歷史新高。同時，美國和加拿大的汽車銷量也增長了8%，達到16萬輛。

電動汽車是指由車載電源提供全部或部分動力，用電動機驅動車輪行駛，并符合道路交通、安全法規等各項要求的汽車。電動汽車的車載電源一般采用高效充電電池(如鋰離子電池)或燃料電池，其驅動電動機相當于傳統內燃機汽車的發動機，動力蓄電池或燃料電池則相當于傳統內燃機汽車的油箱。

電動汽車行業現狀及未來市場分析

SNE Research數據顯示，1-7月全球電動汽車交付量約為854.3萬輛，同比增長20.8%，其中，我國電動汽車交付量約為525.0萬輛，同比增長31.3%，不僅以61.5%的市場份額保持全球最大電動汽車市場地位，還是唯一一個同比增長率超過30%的國家。

據中汽協發布的數據，8月，汽車產銷分別完成249.2萬輛和245.3萬輛，環比分別增長9%和8.5%，同比分別下降3.2%和5%。1—8月，汽車產銷分別完成1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長2.5%和3%，產銷增速較1—7月分別收窄0.9和1.3個百分點。

數據顯示，8月，新能源汽車產銷量分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。1—8月，新能源汽車產銷分別完成700.8萬輛和703.7萬輛，同比分別增長29%和30.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%。

分動力類型來看，目前，插電式混合動力車型正逐漸受到市場青睞。8月，插電式混合動力車型銷售45.3萬輛，同比增長81.6%;1—8月，插電式混合動力車型的銷量為281.7萬輛，同比增長84.2%。在出口方面，新能源汽車銷量保持穩步增速。數據顯示，8月新能源汽車出口11萬輛，同比增長22%。1—8月，新能源汽車出口81.8萬輛，同比增長12.6%。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年電動汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》顯示：

中國電動汽車的發展不僅帶動國內產業升級，更對世界減碳有著積極的意義。2023年，中國“新三樣”電動汽車、鋰電池和光伏電池合計出口1.06萬億元，增長29.9%。隨著電池能量密度的提升和成本的降低，電動汽車的續航里程不斷增加，充電時間縮短，用戶體驗得到顯著提升。固態電池等新型電池技術的研發和應用，有望進一步推動電動汽車的性能提升。

未來，汽車低碳化仍會是實現國家雙碳目標的重要抓手之一。智能化技術成為電動汽車行業的核心競爭力之一。自動駕駛、智能座艙等技術的應用，使電動汽車更加智能化、便捷化。智能網聯汽車的發展，不僅提升了駕駛體驗，還促進了交通出行方式的變革。

展望未來，電動汽車市場的繁榮將愈發緊密地依賴于三大核心要素：產品創新、智能化技術的飛躍以及用戶體驗的極致優化。在政策支持、市場需求和企業競爭的共同作用下，電動汽車行業將迎來更加廣闊的發展前景。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年電動汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。