自動(dòng)駕駛作為當(dāng)下汽車行業(yè)最為前沿的技術(shù)，也是人工智能的主要應(yīng)用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局。谷歌獨(dú)立子公司W(wǎng)aymo、通用Cruise、Uber等世界知名的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)企業(yè)，技術(shù)領(lǐng)先，代表了最前沿的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

滴滴自動(dòng)駕駛完成2.98億美元C輪融資

10月22日消息，滴滴自動(dòng)駕駛宣布，已完成C輪2.98億美元融資，本輪融資由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。融資資金將用于加大自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，加速推動(dòng)首款Robotaxi(自動(dòng)駕駛出租車)量產(chǎn)車落地。

4月，滴滴自動(dòng)駕駛與廣汽埃安的合資公司安滴科技已獲批工商執(zhí)照，雙方將深度融合自動(dòng)駕駛領(lǐng)先技術(shù)和新能源整車制造成熟經(jīng)驗(yàn)，于2025年推出首款量產(chǎn)L4車型。

自動(dòng)駕駛綜合了人工智能、通信、半導(dǎo)體、汽車等多項(xiàng)技術(shù)，涉及產(chǎn)業(yè)鏈長、價(jià)值創(chuàng)造空間巨大，已經(jīng)成為各國汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)跨界、競合的必爭之地。由于技術(shù)水平持續(xù)領(lǐng)先，中美兩國在Robotaxi商業(yè)化落地方面相對領(lǐng)先。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》分析：

自動(dòng)駕駛技術(shù)，也稱為無人駕駛技術(shù)，是利用計(jì)算機(jī)與人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自主駕駛的前沿科技。近年來，隨著傳感器技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理、人工智能算法等關(guān)鍵技術(shù)的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為汽車行業(yè)及交通出行領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題。該技術(shù)被視為未來交通出行的重要發(fā)展方向，有望徹底改變汽車行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)，并催生新的商業(yè)模式和市場機(jī)會(huì)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究

據(jù)悉，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正在積極進(jìn)行全球布局，已與多個(gè)國際公司進(jìn)行了深入溝通，計(jì)劃進(jìn)軍海外市場。

截至2024年4月19日，蘿卜快跑在開放道路提供的累計(jì)單量超過600萬，是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。據(jù)報(bào)道，目前有很多城市聯(lián)系到蘿卜快跑，希望成為后者的試點(diǎn)城市。明年蘿卜快跑或?qū)⒃?到5個(gè)城市進(jìn)行大規(guī)模試點(diǎn)。

近期，自動(dòng)駕駛應(yīng)用落地的新消息不斷。

交通運(yùn)輸部等五部門正式對外公布，我國將在北京、上海、廣州、深圳、重慶、沈陽等20個(gè)城市開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云”一體化應(yīng)用試點(diǎn)。這一舉措將推動(dòng)各地“車路云”一體化建設(shè)，搭建形成完備的系統(tǒng)架構(gòu)以支撐自動(dòng)駕駛技術(shù)和網(wǎng)聯(lián)功能的規(guī)模化應(yīng)用。

我們的報(bào)告《2024-2029年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

深圳印發(fā)《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動(dòng)方案》。在“智能駕駛先鋒”建設(shè)領(lǐng)域，深圳提出，要建設(shè)智能駕駛?cè)珖痉秴^(qū)，打造智能駕駛先鋒。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在加速推進(jìn)，自動(dòng)駕駛出租車、無人小巴、無人駕駛貨車等商業(yè)運(yùn)營模式已經(jīng)初步形成，并在多個(gè)城市進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低，這些商業(yè)應(yīng)用模式將逐步擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)盈利。

想要了解更多自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用行業(yè)深度研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國自動(dòng)駕駛行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。