2025年全球商業航天市場規模預計突破7500億美元，中國以23%的年均增速領跑新興市場。在資本驅動下，火箭發射資產證券化與SPAC(特殊目的收購公司)上市將成為商業航天企業實現快速融資、搶占市場份額的核心路徑。中研普華研究顯示，SPAC模式憑借上市周期短(3-6個月)、確定性高、融資效率突出的優勢，正成為商業航天企業登陸資本市場的“快車道”，而火箭發射資產證券化則通過盤活存量資產、優化資本結構，為行業注入長期流動性。

一、商業航天市場：規模爆發與產業鏈重構

1. 市場規模與增長動力

全球市場：2023年全球航天經濟規模達5700億美元，商業航天占比78%;預計2025年商業航天收入占比將提升至82%，主要受益于衛星組網、太空旅游、深空探測等新興需求。

中國市場：2021年市場規模突破1.26萬億元，2025年預計達2.5萬億元，政策驅動(如“十五五”規劃中的衛星互聯網建設)與資本涌入(2024年私募股權融資超300億元)是核心驅動力。

2. 產業鏈圖譜與投資熱點

上游(衛星/火箭制造)：核心關注可重復使用火箭技術(降低成本50%以上)與低成本衛星量產能力(2025年單星成本降至百萬級)。

中游(發射服務與測控)：火箭發射服務市場集中度提升，頭部企業通過資產證券化將發射合約、知識產權等轉化為可交易金融產品。

下游(衛星應用)：衛星通信(6G網絡)、遙感數據服務(農業、災害監測)成為資本布局重點，復合增速超30%。

根據中研普華產業研究院發布《2024-2029年中國商業航天行業發展分析與投資前景展望報告》顯示分析

二、SPAC上市：商業航天的資本“快車道”

1. SPAC的核心優勢

效率優勢：傳統IPO需6-12個月，SPAC上市僅需3-6個月，規避審核不確定性。

融資靈活性：SPAC發起人(多為投行/PE機構)可提前鎖定**20%**股權，目標企業通過合并獲得資金+上市地位。

估值溢價：案例顯示，商業航天企業通過SPAC上市后市值平均提升1.5-2倍(對標傳統IPO的1.2倍)。

2. 商業航天SPAC上市路徑

設立階段：由投行/私募基金發起設立SPAC殼公司，募集資金(通常1-3億美元)。

上市階段：SPAC在美股/港股完成IPO，資金托管至第三方賬戶，用于未來并購。

De-SPAC階段：目標企業(如火箭制造商)與SPAC合并，實現“借殼上市”，同步獲得SPAC資金及二級市場融資渠道。

三、火箭發射資產證券化：釋放存量價值

1. 證券化模式創新

收益權ABS：將未來發射服務收益打包為資產支持證券，吸引險資、養老基金等長期資本。

知識產權信托：火箭專利技術通過信托結構實現估值變現，反哺研發投入。

基礎設施REITs：發射場、測控站等重資產通過REITs盤活，降低企業負債率。

2. 風險與應對

技術迭代風險：可回收火箭技術可能使現有資產貶值，需設置動態估值調整機制。

政策合規性：跨境證券化需符合中美監管要求(如SEC備案、中國發改委外債審批)。

四、中研普華產業研究院觀點

戰略建議：

企業應優先選擇 “SPAC+資產證券化” 組合策略，短期融資與長期流動性管理并重。

關注 衛星制造(低成本化) 與 地面設備(終端普及) 兩大高確定性賽道。

風險提示：

警惕SPAC并購后股價波動(2024年案例顯示，約**30%**企業上市后市值縮水超20%)。

技術路徑分歧(如液氧甲烷vs固體燃料火箭)可能導致資產證券化估值分化。

(引用中研普華《商業航天投融資白皮書》：2025年SPAC上市案例中將有40% 來自商業航天領域)

2025年商業航天已從“技術競速”邁入“資本競速”階段。SPAC上市與資產證券化不僅是融資工具，更是企業整合資源、重構生態的戰略杠桿。中研普華建議，企業需提前布局合規架構、優化資產組合，以在資本化浪潮中占據先機。

如需獲取更多關于商業航天行業的深入分析和投資建議，請查看中研普華產業研究院的《2024-2029年中國商業航天行業發展分析與投資前景展望報告》。