2020高端裝備制造行業發展現狀及前景分析

• 2020年7月11日 GuoMeng來源：互聯網 505 27
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裝備制造業是為國民經濟和國防建設提供各種技術裝備的制造業總稱，是制造類產品的“工作母機”。高端裝備制造業是裝備制造業的高端環節，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，是衡量一個國家制造業發展水平和整體經濟綜合競爭實力的重要標志，也

2020高端裝備制造行業發展現狀及前景分析

裝備制造業是為國民經濟和國防建設提供各種技術裝備的制造業總稱，是制造類產品的“工作母機”。高端裝備制造業是裝備制造業的高端環節，具有技術密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點，是衡量一個國家制造業發展水平和整體經濟綜合競爭實力的重要標志，也承擔了“替代進口”的使命。對中國而言，加快裝備制造化的高端化、現代化是推動工業現代化的關鍵，也是實現由“制造大國”向“制造強國”戰略轉變的重要途徑。

高端裝備制造業主要包括航空裝備、衛星制造與應用、軌道交通設備制造、海洋工程裝備制造和智能裝備制造五個細分領域。其中，航空裝備主要分布在北京、東北、江蘇、陜西、江西、四川等工業基礎較好的地區;衛星與火箭研發與制造由于其特殊性，目前主要依靠國家航天院所;海洋工程裝備研發主要集中于京滬，制造主要分布于東南沿海地區;南車集團和北車集團是國內最主要的軌道交通裝備制造企業;智能制造裝備主要分布在工業基礎發達的東北和長三角地區。

高端裝備制造業是指生產制造高技術、高附加值的先進工業設施設備的行業。高端裝備主要包括傳統產業轉型升級和戰略性新興產業發展所需的高技術高附加值裝備。

高端裝備制造業是以高新技術為引領，處于價值鏈高端和產業鏈核心環節，決定著整個產業鏈綜合競爭力的戰略性新興產業，是現代產業體系的脊梁，是推動工業轉型升級的引擎。大力培育和發展高端裝備制造業，是提升我國產業核心競爭力的必然要求，是搶占未來經濟和科技發展制高點的戰略選擇，對于加快轉變經濟發展方式、實現由制造業大國向強國轉變具有重要戰略意義。

中國的高端制造業通過三十年計劃經濟條件下的自主發展，再經過三十年市場經濟條件下的自由開放發展，已經取得了長足的進步，但是在為這些進步高興的同時，還是存在很多問題。在資源、能源產業的發展規模和產能已經位居全球領先地位，但是阻礙重重。我國制造業的核心技術和高端技術80%掌握在外資手里。

隨著“中國制造2025”戰略的提出，我國裝備制造特別是高端裝備制造業迎來了發展的春天。信息技術與先進制造技術高速發展，我國智能制造裝備的發展深度和廣度日益提升，以新型傳感器、智能控制系統、工業機器人、自動化成套生產線為代表的智能制造裝備產業體系初步形成，一批具有知識產權的重大智能制造裝備實現突破。到2022年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到28%。

到2020年，高端裝備制造產業銷售收入在裝備制造業中的占比提高到25%，工業增加值率較“十二五”末提高2個百分點，將高端裝備制造業培育成為國民經濟的支柱產業。

高端裝備制造業是集群化產業，單一地發展某一個或幾個企業是不能成功的。企業之間的分工十分細，產業鏈成為企業的外部環境，每一個企業都是其所在的產業鏈上的一個環節。同時，借鑒國外高端裝備制造業發達國家的發展經驗，向園區集聚、向經濟發達地區集聚、向專業智力密集區集聚將成為我國高端裝備制造業發展的一大趨勢。

隨著我國經濟發展進入新常態，保持經濟穩定增長并處于合理區間依然是當前全國經濟發展的主要任務。大力發展高端裝備制造業，持續提升裝備制造業和整體工業競爭力，將為我國經濟在發展中升級、在升級中發展提供有力保障。

據中研普華研究報告《2019-2025年中國高端裝備制造行業市場調研和投資潛力分析報告》分析

中國高端裝備制造行業整體運行指標分析

第一節 中國高端裝備制造行業總體規模分析

一、企業數量結構分析

圖表：2015-2018年我國高端裝備制造行業企業數量

數據來源：中研普華產業研究院

二、行業規模分析

圖表：2015-2018年我國高端裝備制造行業市場規模

數據來源：中研普華產業研究院

第二節 中國高端裝備制造行業產銷分析

一、行業情況總體分析

近年來我國新興產業發展取得重大進展，智能制造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備、新能源汽車等新興產業發展取得明顯成效。我國高端裝備制造業產值占裝備制造業比重已超過10%。

二、行業銷售收入總體分析

圖表：2015-2018年我國高端裝備制造行業銷售收入規模

數據來源：中研普華產業研究院

2018年，我國高端裝備制造業銷售收入超過9萬億元，在裝備制造業中的占比提高到15%，較2015年相比增長44%。

欲了解關于高端裝備制造行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2019-2025年中國高端裝備制造行業市場調研和投資潛力分析報告》。

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