中國恒大漲近6%，報15.68港元，盤中高見16.08港元，最新總市值2077億港元。中國恒大今早發布公告，旗下房車寶集團成功引入弘毅投資、中融國際、周大福、大圣資管、Anatole等戰略投資者，投資額合計163.5億港元，占總股本比例為10%。鄭家純、張松橋、趙令歡等一眾大佬
中國恒大漲近6%，報15.68港元，盤中高見16.08港元，最新總市值2077億港元。中國恒大今早發布公告，旗下房車寶集團成功引入弘毅投資、中融國際、周大福、大圣資管、Anatole等戰略投資者，投資額合計163.5億港元，占總股本比例為10%。鄭家純、張松橋、趙令歡等一眾大佬的力捧，足見資本市場對房車寶發展潛力的高度認可。
房車旅游的快速發展，也將帶動一系列相關的投資和消費：“自駕車房車旅游帶動面比較廣，能夠帶動露營地服務設施和周邊基礎設施建設，帶動與自駕游相關的住宿、餐飲、休閑娛樂、購物等產業發展。同時也能帶動房車制造、改裝、裝修、維護保養，以及零配件供應和維修產業的發展。還可以帶動相關戶外運動裝備、營地設施的裝備和研發。”
目前整個中國市場關注房車的用戶最多的城市是北京，占整個房車市場用戶的16%，其次，是江蘇、浙江、廣東、山東、遼寧，人群占比為6%-8%之間，再次是，河北、河南、安徽、湖北、四川，人群占比在2%-5%之間，由此可見，目前中國的房車市場，除去首都北京，關注人數最多的還是沿海城市人群，其次是華中地區，而其他地區對于房車的認識還比較薄弱。
在人群年齡分布上，目前關注房車最高的人群是40-49歲，占所有人群的34.8%，其次是50-59歲人群以及30-39歲人群，分別占比28.4%和21.6%，而20-29歲人群是9.1%，其他人群為6.1%，由此可見，目前關注房車的主力人群還是為40歲以上人群為主，其次，可以看到20-29歲的年輕人也在逐步關注房車旅行這樣的生活方式。
國內房車競爭企業在高端市場主要有宇通、金龍、北方、中天等等企業，中端市場主要是長城、亞特、春田、中意、江鈴等。低端市場主要是夢之旅、天壇、凱瑞房車等等。國內研制的房車產品從外觀造型、內部設計、制作和價格等方面漸漸得到了民眾的認可。中國房車市場的價位競爭區間，自幾千元的房車頂盒、幾萬元的小拖車、十幾萬、幾十萬的自行式、拖掛式、移動別墅、流動銷售車等均有一定的銷售群體。國內銷量最大的一是十幾萬及幾十萬的自行式房車、進口房車在國內也有較大市場，其售價一般100-200萬人民幣，基本被各大明星、國內模特、高端會所等群體所囊括。傳統房車企業、客車轉型企業、新加入的大型跨國集團都在積極的投入巨量資金、投入研發隊伍，靜等房車市場的爆發，來分一塊中國房車市場的大蛋糕。
隨著收入增加和消費心理變化，特別是建筑容積率較低的小城鎮的發展，房車會有大的發展。最現實的路徑，或許可以通過為普通家用車提供簡單露營走向房車休閑度假。因為駕駛家用車出游已成為我國休閑游的重要方式，營地建設、管理與服務，可以在服務自駕車過程中得到發展與完善，從而為房車露營打下基礎，為房車產業夯實發展平臺。
國務院關于加快旅游產業快速發展的政策支持刺激了中國露營地的建設，國內將在未來數年內建設超過4000個標準露營地，更多的房車企業加入到研發房車的隊伍，房車產品越來越豐富，可選擇性多，國內民眾的消費理念的轉變及對房車了解熟悉也加強了中國房車旅游行業的快速發展。整個旅游行業的發展會帶動房車生產商的研發生產熱情。兩者相互促進相輔相成。如今傳統的乘坐旅行車的旅游市場正在淡化，汽車旅游領域發展最快最成熟的當屬以自駕車為主的中檔旅游市場，而房車旅游正是中檔旅游市場最令人矚目的部分。房車旅游也是我國自駕游旅游由發展到成熟的必然環節。隨著國家對旅游產業投資的鼓勵政策，各地加快對房車營地的建設;投資及宣傳效應拉動的房車理念普及和消費持續升溫;傳統行業大型公司逐步涉足房車營地、租賃業發展等多方影響下，在未來很長一段時間內房車仍將繼續保持高速增長，預計2021年左右突破4000萬輛。
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