國產中、重型卡車出口強勢增長，一方面得益于產品質量過硬，另一方面，卡車出口企業主動開拓市場，積極應對市場變化。根據海關數據統計，今年前5月(上半年出口數據暫時未出)18噸以上重卡出口26454輛，同比暴漲133%，遠遠跑贏了前5月重卡市場大盤37.3%的增幅。
國產中重型卡車出口強勢增長 2021年中國十大國產重卡企業排名及銷量
今年受到國六排放標準臨近的影響，國內卡車市場保持穩定增長。而我國國產中、重型卡車出口強勢增長，一方面得益于產品質量過硬，另一方面，卡車出口企業主動開拓市場，積極應對市場變化。2021年上半年前10名主流重卡車企中整體增幅明顯。
數據顯示，2021年上半年重卡累計銷量103.5萬輛，同比增長27%，銷量在近年同期中居于最高，累計同比增幅居于第二位?？梢?，上半年重卡市場總體仍然熾熱。
根據海關數據統計，今年前5月(上半年出口數據暫時未出)18噸以上重卡出口26454輛，同比暴漲133%，遠遠跑贏了前5月重卡市場大盤37.3%的增幅。
以吉林省為例。據長春海關統計，上半年，吉林省貨車出口3993輛，比去年同期(下同)增加169.8%。出口總值6.2億元，增長276.4%。6月份，出口736輛，增加683%。出口總值8930.6萬元，增長745%。出口市場主要是東盟、俄羅斯、墨西哥等地，對“一帶一路”沿線國家出口增長顯著，占總出口量44.7%。
具體來看。6月，重卡銷售15.8萬輛，同比下降6.9%;中卡銷售1.5萬輛，同比增長15.7%;輕卡銷售18.4萬輛，同比下降22.6%;微卡銷售3.7萬輛，同比下降50.3%。
1-6月，卡車累計銷售262.6萬輛，同比增長19.4%;重卡累計銷售104.4萬輛，同比增長27.9%;中卡累計銷售10.8萬輛，同比增長50.9%;輕卡累計銷售119.4萬輛，同比增長19.3%;微卡累計銷售27.8萬輛，同比下降10.3%。
根據公開統計數據，2021年上半年前10名主流重卡車企中，累計銷量同比7增3降，1-6月，TOP10重卡企業累計銷量，一汽集團位居首位，銷量達到28.5萬輛，但份額微降0.8%;江淮汽車、徐工汽車、華菱汽車累計銷量未能實現增長。
中國汽車工業協會公布2021年7月汽車工業產銷數據和產業發展情況。7月汽車產銷分別達到186.3萬輛和186.4萬輛，環比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。
其中，商用車產銷分別完成31.5萬輛和31.2萬輛，環比分別下降18.8%和30.0%;同比分別下降33.2%和30.2%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產銷均呈下降，貨車降幅更為明顯;與上年同期相比，客車產銷保持較快增長，貨車下降較快。
7月，在貨車細分品種中，與上月相比，微型貨車產銷均呈增長，其他三大類貨車品種產銷呈不同程度下降，其中重型貨車降幅更為明顯;與上年同期相比，四大類貨車品種產銷均呈下降，重型和微型貨車降幅更明顯。
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2021-2026年中國重型卡車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
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