「碳達峰」和「碳中和」利好哪些行業？碳達峰碳中和將帶來哪些商機

• 2021年9月27日 GuoMeng來源：互聯網 1445 96
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碳達峰碳中和科技論壇聚焦碳中和科技創新路徑，旨在理清雙碳目標下我國未來經濟社會發展需求和科技路線布局，實現跨領域綜合交叉，突破技術瓶頸。

2021世界智能網聯汽車大會“新能源汽車與碳排放”主題峰會

中國是零排放汽車政策和技術的領先國家，目前英中兩國在零排放汽車領域相互借鑒成功實踐經驗，正在開展多項零排放汽車的友好合作。9月26日上午，2021世界智能網聯汽車大會“新能源汽車與碳排放”主題峰會在北京中國國際展覽中心(新館)成功舉辦。作為2021世界智能網聯汽車大會唯一聚焦“新能源汽車”的主題活動，舉辦“新能源汽車與碳排放”主題峰會，旨在積極響應國家碳達峰、碳中和事業，大力推動新能源汽車產業高質量發展。我國新能源汽車產業發展取得了巨大成就，成為世界汽車產業發展轉型的重要力量之一，為推動全球碳減排事業做出卓越貢獻。

我國的能源結構不理想，但由于能源跟國民經濟的各個行業都有關系，所以碳達峰碳中和是一個綜合性的跨行業、跨領域的事情，是國家層面的涉及各個方面的大事情。碳中和是2021中關村論壇的核心議題之一。碳達峰碳中和科技論壇聚焦碳中和科技創新路徑，旨在理清雙碳目標下我國未來經濟社會發展需求和科技路線布局，實現跨領域綜合交叉，突破技術瓶頸。

何為碳達峰碳中和?

簡單點說，就是減少碳排放的意思，并有一個限值和時限。

2021年全國兩會上，中國對“碳達峰”和“碳中和”作出了承諾：二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。這意味著，中國再一次將節約能源資源和生態環境保護等相關問題提上了新的高度，作為污染大戶的工程機械領域將迎來全新的挑戰。

碳達峰碳中和“3060”目標

習近平總書記在第七十五屆聯合國大會上提出碳達峰碳中和“3060”目標承諾。近期，河南監管局按照財政部統一部署，對河南省碳達峰碳中和工作情況開展了專題調研。調研顯示，綜合考慮經濟發展增速、能耗雙控、煤炭消費減量、能源結構調整等因素，預計河南省二氧化碳排放量在2030年前達到峰值，可以按期完成國家碳達峰任務，并推動2060年碳中和目標實現。但在產業轉型、節能降碳、生態碳匯、碳稅碳交易等方面仍要下足功夫，做足功課。

「碳達峰」和「碳中和」利好哪些行業

「碳達峰」和「碳中和」是國家提出的一個頂層目標，而落實到產業層面，將會給傳統的高耗能企業和新興的新能源及綠色產業帶來巨大的發展機遇。

《第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》是我國今后5年經濟發展的一個綱領性文件，為我國未來的經濟發展指明了大方向。在這份重磅文件中，國家淡化了GDP總量增長目標，將更多的發展重心轉移到科技創新和綠色發展中來。

2030年和2060年是兩個重要的關鍵節點。一個是要實現「碳達峰」另一個是要實現「碳中和」。「碳達峰」就是指在2030年我國，二氧化碳的排放不再增長，達到峰值，之后逐步回落。而「碳中和」是指全社會在2060年，直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放，實現二氧化碳的「零排放」。而無論是「碳中和」還是「碳達峰」都會為我國的綠色產業帶來巨大的產業機遇。

碳達峰碳中和將帶來哪些商機

未來五年鋼鐵和電解鋁的產能有望進一步向龍頭企業集中。在能源需求高速增長的情況下，要實現「碳中和」就需要積極的尋找替代能源。未來10年間，這40%的火電碳排放將有很大一部分被光伏、風電、水電以及核能所取代。光伏和風力發電或將逐步成為未來最重要的發電方式。為了在2030年實現碳達峰的總體目標，未來9年間，我國對光伏產業的投資力度仍將持續加大。

隨著我國“雙碳”目標的提出，能源轉型步伐加快，對清潔能源的技術發展提出更高要求，國家經濟發展和民生改善比過去任何時候都更需要科學技術的解決方案。未來已來，無論是企業還是個人，都要緊跟國家的步伐，搶占先期發展紅利，為實現國家2030年碳達峰、2060年碳中和的目標貢獻力量。

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