中國成功發射吉林一號高分02D衛星 2021中國商業航天行業發展前景

• 2021年9月27日 HuangJiang來源：新浪 469 24
• 繁體

2020年，包括政府航天投資和商業航天收入在內，全球航天經濟總量再創新高，達到3850億美元。商業航天從傳統的通信、導航、遙感應用衛星領域，拓展到載人航天、空間探測、在軌服務等多個領域。越來越多的私營企業和風投公司正進入航天領域，行業發展前景十分可觀。

中國成功發射吉林一號高分02D衛星

9月27日消息，2021年9月27日14點19分，快舟一號甲固體運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，以“一箭一星”方式，將吉林一號高分02D衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

吉林一號高分02D衛星是由長光衛星技術有限公司研制的高分辨率光學遙感衛星，可獲取高空間分辨率對地觀測彩色靜態影像，將為我國國土資源監測、礦產資源開發、智慧城市建設、林業資源普查、生態環境監測、公共應急衛生等領域提供遙感數據服務。

從神舟十二號3名航天員安全返回地球到天舟三號“太空快遞”成功發射，近段時間中國航天“熱度值”不斷上升。現在除了官方航天屢屢突破，現在民企商用航天領域也有了終大突破。

吉利科技批量化生產商業衛星

吉利科技集團發布新聞稿稱，公司旗下臺州星空智聯衛星工廠生產的首臺套產品今日下線，標志著吉利商業衛星步入批量化生產階段。此次下線的試產星由吉利科技集團旗下浙江時空道宇科技有限公司自主研發。

據吉利官方消息,在今年2月18日,吉利科技集團旗下衛星工廠——臺州星空智聯獲得國家發改委核簽的商業衛星制造項目許可批復,標志著國內首個由商業公司主導的融合航天制造和汽車制造能力的商業衛星生產工廠即將投產。

吉利集團由李書福于1996年05月13日成立，登記地為浙江省臺州市。注冊資金1.68億人民幣 。2018年，吉利集團有限公司更名為吉利科技集團有限公司。吉利科技集團下設汽車輕量化新材料、換電生態、能源業務、通用航空、商業航天和摩旅文化等六大核心業務板塊。

廣州打造全產業鏈商業航天產業基地

繼今年3月中科空天飛行科技產業化基地正式動工之后，中科宇航(廣州)裝備工業有限公司今天也在廣州南沙區正式開業。作為中科宇航的全資子公司，中科宇航廣州子公司主要負責中科空天飛行科技產業化基地的具體運作，開展系列化運載火箭的生產制造，快速形成中科宇航運載火箭的量產能力。

中科空天飛行科技產業化基地主要用于開展系列化固體、液體運載火箭的研制、生產、試驗、總裝及測試工作。總規劃占地面積約600畝，首期100畝計劃于2022年8月竣工投產，完全建成后可實現年產30發運載火箭，為中國商業航天衛星發射、尤其是低軌中大型星座的發射任務提供有力的入軌工具，將成為國內首個全產業鏈商業航天產業基地。

商業航天迎來發展黃金期

伴隨航天技術的井噴式發展和太空力量的迅猛推進，航天產業正在成為當前經濟發展新的動力引擎。

2020年，包括政府航天投資和商業航天收入在內，全球航天經濟總量再創新高，達到3850億美元。

商業航天從傳統的通信、導航、遙感應用衛星領域，拓展到載人航天、空間探測、在軌服務等多個領域。越來越多的私營企業和風投公司正進入航天領域，行業發展前景十分可觀。

相比于國外成熟的商業航天模式，我國的商業航天仍處于起步階段，但發展迅猛。2015年，被稱作是中國商業航天發展元年，截至目前，國內已注冊商業航天領域公司達數百家。其中民營航天企業占比超過80%，主要集中在衛星應用和發射領域。

今年來國家陸續推進衛星導航、衛星通信、衛星遙感為核心的衛星應用業相關建設，促進衛星制造、衛星發射、衛星應用等產業規范化發展。現階段中國商業航天處于起步狀態，有著很大的發展空間。我國各個商業航天公司陸續進入衛星星座計劃的實現階段，我國每年的航天運力需求為25噸而長征系列火箭的余量僅為5噸，由此可見每年我國商業航天存在著20噸的運力缺口。

未來5年，中國規劃發射衛星需求不低于3000顆，中科院、航天科技、航天科工、中電科、長光衛星、長沙天儀等科研單位和央企民企規劃的衛星發射需求成倍增加。

欲了解中國衛星通信行業發展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國衛星通信行業發展前景及投資風險預測分析報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年中國衛星通信行業發展前景及投資風險預測分析報告

  在現代市場經濟活動中，信息已經是一種重要的經濟資源，信息資源的優先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業倒閉，對于企業經營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡