印度政府宣布,印度塔塔集團旗下的塔塔之子公司以1800億盧比(約合154.74億元人民幣)收購印度最大的國有航空公司——印度航空公司
印度政府宣布,印度塔塔集團旗下的塔塔之子公司以1800億盧比(約合154.74億元人民幣)收購印度最大的國有航空公司——印度航空公司
除了印度航空公司及其低成本子公司印度航空快運100%的股份外,此次收購還包括了印度航空公司SATS機場服務私人有限公司(AISATS)50%的股份。
印度航空原名塔塔航空,成立于1932年,創始人是J.R.D.塔塔,他也是印度第一位持有執照的飛行員。該公司于1953年被印度政府國有化。
結合國內外機場發展經驗,截止2019年,我國航空運輸規模已連續15年位居世界第二。在取得舉世矚目的成績下,我國機場發展面臨著資源存量不足與需求增量劇增的挑戰。我國智慧機場已經取得一定的成效
進入21世紀以來,我國從機場建設規劃、航空網絡布局、航空運輸服務等多方面全面推進我國民航業的發展。其中,智慧機場建設作為“四型機場”建設中的重要組成部分,是民航業今后一段時期的重點發展方向,也是機場發展的必然趨勢。智慧機場讓信息更精準。
中國民航必將迎來更大的發展,為中國經濟社會和世界民航的發展做出新的貢獻。
總的來說,航空航天是工程性極強的行業,就目前我國現狀而言,航空航天適合于計劃經濟,一般來說,航空航天類專業學生的就業與國防事業的掛鉤比較緊密。
由于國家近幾年對航空航天事業給予大力支持,并且十分重視航空航天事業的發展,我國航空航天事業逐漸遇到了暖春。
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2021-2026年中國航空機場行業發展分析及投資戰略預測報告
機場是指供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域,包括域內的各種建筑物和設備裝置,主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施...
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