高德地圖近日推出智能手表版,可與手機端聯動,在手表上提供騎行導航、步行導航和打車服務。用戶在出行過程中,無須再掏出手機,抬手即可查看導航,出行更加便捷和安全。
高德地圖推出智能手表版
12月29日消息,高德地圖近日推出智能手表版,可與手機端聯動,在手表上提供騎行導航、步行導航和打車服務。用戶在出行過程中,無須再掏出手機,抬手即可查看導航,出行更加便捷和安全。
目前,高德地圖智能手表版已支持小米剛剛發布的Watch S1,以及華為Watch GT2、Watch GT2 Pro、Watch GT2e、Watch 3,未來還將適配更多機型。
據悉,小米手表S1等部分機型還支持高德打車服務,在手機端發起訂單后,用戶通過手表即可查看是否有司機接單、車輛信息、當前距離、行程信息等。
目前國內擁有地圖測繪資質的互聯網企業有166家,百度、阿里巴巴等互聯網巨頭也通過收購的方式占據國內地圖產業重要地位,其中百度收購瑞圖萬方,阿里巴巴收購高德地圖。
2020年,高精度地圖市場總量達到4.74億元人民幣,增速達70%。2020年中國高精度地圖市場高速發展市場增速達70%。百度、四維圖新和易圖通位列市場份額前三位,分別為28.07%,21.61%和16.15%。相關企業正以不同的技術路線與方案嵌入市場,提升自身技術能力的同時,也在不斷擴大自身品牌影響力。
根據中研普華出版的《2021-2026年中國高精度地圖行業深度分析及投資前景預測報告》顯示:
互聯網企業通過收購的方式獲得地圖數據資源,然后結合自身算法、云計算能力生產高精度地圖,如谷歌、UBER等,其中谷歌大量收購了圖商如Keyhole、skybox、waze等。而國內地圖測繪屬于高機密行業,進入門檻較高,因此給予了國內圖商極大的優勢,斷絕了國外企業進入道路。
目前自動駕駛還是以車企為主導,未來整車企業也不會將車輛的底層數據完全向高精地圖企業開放,所以現在很多車企(如ABB)都通過收購圖商的方式將高精地圖數據資源掌握在自己手中?;ヂ摼W企業由于在車輛容錯性和底層數據等方面的經驗太少,最終還將是會采取與車企合作的模式。
目前主要還是會從高速和封閉道路的場景開始,道路參與者比較簡單,比城市工況要更易落地。至于城市工況,因為道路情況相對比較復雜,特別是中國的路況,所以在它之前,大家把AVP的場景落地作為現在的一個發力點。從2026年到2030年,城市工況的自動駕駛可能才會開始逐步落地。
高精地圖的核心作用最主要就是以下四點,一是去做感知的輔助,像圖上這些特殊的場景:特殊天氣,遮蔽,系統沒有正確的感知到結果,都可能會造成安全隱患,而這些需要感知的信息都是高精地圖可以精準表達的。
其次一點是幫助自動駕駛車輛去做定位,而且這個定位是高精的定位結果,L2+以上的自動駕駛對定位結果的精度、穩定度要求是非常高的,地圖加車輛感知的結果可以做高精度融合定位,在多場景下均可最終輸出亞米級或者是厘米級的定位結果。
欲了解高精度地圖行業發展詳細分析,可點擊中研普華《2021-2026年中國高精度地圖行業深度分析及投資前景預測報告》。研究報告以行業為研究對象,并基于行業的現狀,行業經濟運行數據,行業供需現狀,業競爭格局,重點企業經營分析,行業產業鏈分析,市場集中度等現實指標,分析預測行業的發展前景和投資價值。

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2021-2026年中國高精度地圖行業深度分析及投資前景預測報告
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