隨著疫苗接種率的提升和政府出臺的支持防疫措施,2021年鋼鐵需求恢復強勁,復蘇強于預期。因此,近期預測結果認為,2022年的鋼鐵需求將增長2.2%達到18.964億噸。
2022年鋼鐵需求將增長2.2%
近日,世界鋼鐵協會總干事埃德溫·巴松近日在新年寄語里表示,隨著疫苗接種率的提升和政府出臺的支持防疫措施,2021年鋼鐵需求恢復強勁,復蘇強于預期。因此,近期預測結果認為,2022年的鋼鐵需求將增長2.2%達到18.964億噸。最大的用鋼市場來自建筑業,與大多數行業相比建筑業更具彈性,預計這一趨勢仍將持續。
埃德溫·巴松還表示,《格拉斯哥突破議程》將關注部分最具挑戰性的行業,其中鋼鐵行業的目標是促使“近零排放鋼材”成為全球市場的首選,到2030年或之前,各個地區實現高效率的近零排放生產。該議程將解決創新、采購、標準、融資以及交叉性問題。42個國家啟動并批準了《格拉斯哥突破議程》計劃,希望該計成為一種值得信賴的嘗試,使略顯嘈雜的氣候談判更加協調有序。世界鋼鐵協會將全力配合《突破議程》計劃小組的工作。
機構監測數據顯示,近期全國鋼材社會庫存回升,建材庫存上升速度明顯加快,淡季特征較為明顯。業內人士指出,臨近春節假期,下游基建、地產開工率全面走低,需求量明顯下滑。此外,鋼貿商“冬儲”尚未全面展開,鋼廠去庫存壓力較。
根據中研產業研究院《2022-2027年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
十年間,中國的粗鋼產量從6.955億噸增加至10.53億噸,累計增加3.575億噸;在世界粗鋼產量的占比也從45.5%提升到了56.5%,累計增加11個百分點。這離不開中國鋼鐵行業的跨越發展,也離不開中國鋼鐵企業的共同努力。以世界前十鋼企為例,位居世界前十的中國鋼企粗鋼總產量從最低點的1.78億噸,增加到3.4億噸,累計增加1.62億噸;中國鋼企在世界前十鋼企粗鋼產量占比從42.4%提高到了67.9%,累計增加25.5個百分點。
鋼鐵行業是碳排放“大戶”,約占全國碳排放總量的15%。2021年被稱為鋼鐵行業的碳中和元年,鋼鐵行業在低碳轉型和降本增效兩方面都取得了豐碩成果。據中鋼協統計,2021年前11個月噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水量、化學需氧量、二氧化硫排放量同比分別下降0.20%、0.43%、7.22%、21.05%。此外,2021年鋼鐵行業效益創歷史新高,前11個月實現利潤總額3517億元,同比增長86.46%。
2022年,鋼鐵行業將繼續從政策導向、標準體系建設、碳交易研究、技術創新等方面向“雙碳”目標邁進。其中,政策方案、低碳冶金技術、產能產量雙控等方面將有新的突破。
2021年,新的鋼鐵冶煉項目備案和產能置換方案、全部取消鋼材出口退稅等政策舉措相繼落實。工業和信息化部原材料工業司一級巡視員呂桂新近日表示,《關于促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》《鋼鐵行業碳達峰實施方案》也將陸續出臺。
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2022-2027年中國鋼鐵行業市場深度調研及投資策略預測報告
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