國內功率半導體器件企業市場份額 功率半導體市場需求和發展空間廣闊

• 2022年3月16日 HuangJiang來源：新浪 812 49
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隨著國際貿易摩擦加速了國產替代的進程，越來越多的下游新能源汽車、工業控制領域等廠商開始主動嘗試接受國產 IGBT產品，國內功率半導體器件的生產企業市場份額逐步擴大。

雙碳和國產化政策趨勢推動下，隨著下游新能源、電動汽車、工控等領域蓬勃發展，國產?IGBT、?FRED功率半導體器件的需求愈加旺盛。

國內功率半導體器件企業市場份額

近年來，隨著國際貿易摩擦加速了國產替代的進程，越來越多的下游新能源汽車、工業控制領域等廠商開始主動嘗試接受國產?IGBT產品，國內功率半導體器件的生產企業市場份額逐步擴大。

近日，宏微科技發布業績快報，報告期內，公司實現營業收入?5.23億元，較上年同期增長?57.76%;實現歸母凈利潤?6382.88萬元，較上年同期增長?139.62%。在雙碳和國產替代政策趨勢推動下，公司下游應用如新能源、電動汽車、工控等領域蓬勃發展，對國產?IGBT、?FRED功率半導體器件需求旺盛。

宏微科技成功開發的宏微第三代?M3i、宏微第四代?M4i的?IGBT以及?FRED產品等，各項性能指標與英飛凌同類產品接近，屬于國內進口主流產品的技術水平，推動了我國功率半導體器件產品技術水平的提升。

憑借領先的芯片技術和先進的模塊封裝技術，宏微科技形成了“芯片、單管、模塊和電源模組”產品鏈，掌握的核心技術全部應用于主營業務，多項產品已通過諸多國內外知名企業驗證，在行業內具有獨特的競爭優勢和廣泛的應用場景。

根據中研產業研究院《2022-2027年半導體元件市場投資前景分析及供需格局研究報告》顯示：

目前，國內功率半導體企業大多以后道封裝和測試為主，在購買芯片經封裝后向市場銷售成品，而國內可以自主研發?IGBT、?FRED芯片的公司少之又少。宏微科技卻是一家集芯片、模塊設計、模塊封裝測試于一體，具備?IGBT、?FRED規模化生產能力的企業。宏微科技依靠自身工藝、人才、技術等基礎核心優勢的長期積累，成熟運用芯片的核心設計技術，成功實現了產品鏈延伸，形成芯片、單管、模塊和電源模組的多類型產品布局。

功率半導體市場需求和發展空間廣闊

車用、工控類功率半導體需求持續強勁，以英飛凌為例，其積壓訂單超過310億歐元(公司預計2022財年收入130億歐元)，且其中80%需求集中于12個月，遠超過公司的交付能力。這一背景下，意法半導體、英飛凌、恩智浦和瑞薩等國際IDM大廠的外包的比重顯著提高。

另一方面，多家一線IDM廠將汽車芯片列為戰略重點，縮減了商用PC、筆記本電腦和其他IT設備的MOSFET產量，促使客戶將部分消費電子用功率半導體轉單到小的代工廠。

功率半導體的下游需求有望繼續擴大，本輪汽車電動智能化、光伏等新能源行業迅速發展，推動需求端持續高景氣成長。光大證券分析師劉凱此前發布研報稱，雖然消費級MOSFET緊缺程度有所緩解，但是工控、新能源車以及光伏逆變器領域對高壓MOSFET和IGBT等高端功率器件的需求仍然旺盛，相關產品供不應求。2022年，中國新能源車用IGBT市場和全球光伏IGBT市場成長空間巨大。

不過，中國功率半導體市場雖已占全球50%以上，但在中高端MOSFET及IGBT器件中90%仍依賴進口，本土廠商成長空間廣闊。

從投資角度來看，揚杰科技、士蘭微、華潤微、時代電氣、聞泰科技為代表的IDM廠商具有交付優勢，自有產能在8寸晶圓產能緊張背景下，有望強化交付穩定性。從產品力來看，雖然車規級功率半導體產業仍以海外IDM模式的大廠為主，但本土IDM企業正不斷取得突破。

想了解更多半導體元件行業研究具體分析，可點擊中研產業研究院《2022-2027年半導體元件市場投資前景分析及供需格局研究報告》.報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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