2022年碳中和行業現狀及發展前景分析

• 2022年3月28日 HaoChenChong來源：互聯網 228 7
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碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。

2022年碳中和行業現狀及發展前景分析

碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，然后通過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現二氧化碳“零排放”。氣候變化是人類面臨的全球性問題，隨著各國二氧化碳排放，溫室氣體猛增，對生命系統形成威脅。在這一背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，我國由此提出碳達峰和碳中和目標。

中國的二氧化碳排放量以十多年來最快的速度增長，2021年第一季度同比增長15%。2020年4月至2021年3月，中國的二氧化碳排放量創下了近120億噸的歷史新高，比2019年的排放總量高出約6億噸(5%)。

2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上發表重要講話，提出“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。”將“碳達峰”提升至“碳中和”，進一步明確了中國碳減排的工作目標。2020年10月29日中國共產黨第十九屆中央委員會第五次全體會議通過《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，要求加快推動綠色低碳發展，推動能源清潔低碳安全高效利用;降低碳排放強度，支持有條件的地方率先達到碳排放峰值，制定2030年前碳排放達峰行動方案。2021年2月22日，國務院印發了《關于加快建立健全綠色低碳循環發展經濟體系的指導意見》(國發[2021]4號)，通過建立健全綠色低碳循環發展的經濟體系，確保實現碳達峰、碳中和目標，推動我國綠色發展邁上新臺階。2021年3月30日，生態環境部發布關于公開征求《碳排放權交易管理暫行條例(草案修改稿)》意見的通知。碳排放配額分配包括免費分配和有償分配兩種方式，初期以免費分配為主，根據國家要求適時引入有償分配，并逐步擴大有償分配比例。2021年5月14日，為進一步規范全國碳排放權登記、交易、結算活動，保護全國碳排放權交易市場各參與方合法權益，生態環境部根據《碳排放權交易管理辦法(試行)》，組織制定了《碳排放權登記管理規則(試行)》《碳排放權交易管理規則(試行)》和《碳排放權結算管理規則(試行)》。

氫能產業鏈包括上游氫能制取、中游氫能儲存運輸、下游交通領域&儲能領域&工業領域應用等。其中上游制氫包括化石能源制氫、電解水制氫、工業副產氫等;儲運環節分為液氫儲運、高壓儲運、固態儲運、有機液態儲運。氫能的下游利用領域廣闊，包括交通運輸、儲能、工業應用等。其中交通領域是氫能行業發展初期的重要突破口，氫能燃料電池車發展前景可期。

根據中國氫能聯盟的預測，在2030年碳達峰情景下，我國氫氣的年需求量將達到3715萬噸，在終端能源消費需求量中占比約為5%，到2050年氫氣需求量將達到9690萬噸，2030-2050年均復合增長率為 4.9%。

在2060年碳中和情景下，我國氫氣的年需求量將增至 1.3億噸左右，在終端能源消費需求量中占比約為20%，2030-2060氫氣需求量年均復合增長率為4.3%。

氫能作為一種來源廣泛的二次能源，是推動傳統能源順利過渡到可再生能源的最佳互聯媒介，能夠促進工業、建筑、交通運輸等產業大規模實現脫碳，是我國實現“雙碳”目標的必經之路。

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