數據顯示,2022年3月份,中國進口煉焦煤376.22萬噸,同比下降23.31%,環比增加25.97%。
3月中國進口煉焦煤下降23.31%
數據顯示,2022年3月份,中國進口煉焦煤376.22萬噸,同比下降23.31%,環比增加25.97%。
2022年1-3月累計進口煉焦煤1225.99萬噸,同比增加8.94%。
2022年3月份,中國進口無煙煤72.68萬噸,同比下降41.98%,環比增加37.63%。
2022年1-3月累計進口無煙煤193.90萬噸,同比增長2.80%。
我國煤炭分布范圍較廣,在許多省市都有產出。其中,山西、內蒙古和陜西三地是我國傳統的產煤大省。根據國家統計局數據顯示,2021年山西省原煤產量為119316.2萬噸,產量地最高;其次為內蒙古,2021年產量為103896.1萬噸;第三為陜西省,2021年產量為69993.8萬噸。
我國的煤炭流通企業總量約為10 萬家,規模偏小。這主要是由于我國煤炭生產與消費企業分布較為分散,行業集中度偏低,為不同規模的煤炭流通服務商提供了生存空間。國家正大力推動煤炭開采企業的整合,煤炭流通市場也將趨向集中,這將逐步提高煤炭流通企業的市場進入壁壘,小規模煤炭流通企業的生存空間將不斷縮減,大規模、跨區域的流通服務商將成為主流。
目前,我國煤炭運輸主要通過鐵路、水路完成,主要的運輸路線包括“三西”外運通道、東北煤運通道、華東煤運通道、中南煤運通道。煤炭鐵路運輸以晉陜蒙煤炭外運為主,十三五規劃全國形成“九縱六橫”的煤炭物流通道網絡。北煤南運水上運輸系統以錦州、秦皇島、天津、唐山、黃驊、青島、日照、連云港等北方下水港,江蘇、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等南方接卸港,以及沿長江、京杭大運河的煤炭下水港為主體。
能源轉型本質是可持續發展,大力發展新能源是毫無疑問的,我國嚴控煤炭消費增長的信號是非常明確的,但煤炭消費總量在“十四五”期間依舊處于增長期,預計到“十五五”,煤炭消費增長將逐步減少。大家不用過度解讀,因為我國經濟仍處在中高速增長階段,能源電力消費強勁,“十五五”碳排放達到峰值,也符合2030前達峰的“雙碳”目標。
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2022-2027年中國煤炭產業園區發展規劃及招商引資咨詢報告
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