6月8日,三大指數午后集體回升,截至收盤,滬指漲0.68%,深成指漲0.82%,創業板指漲0.85%,滬深兩市全天成交額11012億元,連續第三個交易日突破萬億。煤炭開采加工、超臨界發電、汽車整車、鹽湖提鋰等板塊漲幅居前,科創次新股、港口航運等板塊飄綠。
A股收評:指數午后回升翻紅 汽車整車尾盤大
6月8日,三大指數午后集體回升,截至收盤,滬指漲0.68%,深成指漲0.82%,創業板指漲0.85%,滬深兩市全天成交額11012億元,連續第三個交易日突破萬億。煤炭開采加工、超臨界發電、汽車整車、鹽湖提鋰等板塊漲幅居前,科創次新股、港口航運等板塊飄綠。兩市超2900只個股下跌,北向資金全天凈買入57.67億元。
5月產銷量環比回升
多家車企公布的5月成績單顯示,在經歷4月份產銷低谷后,5月份產業鏈復工復產,產銷量環比快速回升,邊際改善顯著。比亞迪5月新能源汽車銷量114943輛,4月份為10.55萬輛;理想汽車5月交付11496輛理想ONE,4月份為4167輛;哪吒汽車5月交付量達11009輛,4月份為8813輛;小鵬汽車5月份總交付量達10125輛,4月份為9002輛。
一季度汽車整車進口情況
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告》統計分析顯示:
5月5日,據中國汽車工業協會整理海關總署的數據顯示,2022年一季度汽車整車共進口22.5萬輛,同比下降4.4%;整車進口金額139.5億美元,同比增長9.6%。
有行業機構人士認為, 雖然一季度汽車整車進口整體下滑,但目前豪華進口車增長勢頭還很強勁,豪華車占比已經從2017年的77%上升到2022年1至3月的91%。超豪華車的進口占比略有上升,體現超高端消費群體的購買力實際上是上升的。
此前,中國汽車工業協會發布的2022年3月及1至3月汽車產銷數據顯示,1至3月,汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛,同比增長2.0%和0.2%。其中,乘用車產銷549.9萬輛和554.5萬輛,同比增長11.0%和9.0%;商用車產銷98.5萬輛和96.5萬輛,同比分別下降29.7%和31.7%。
中汽協會副秘書長陳士華表示,當前我國經濟運行總體保持在合理區間,但國內外環境復雜性不確定性加劇、有的超出預期。國內疫情近期多發,市場主體困難明顯增加,經濟循環暢通遇到一些制約,新的下行壓力進一步加大。
6月3日,中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算,5月汽車行業銷量預計完成176.65萬輛,環比增長49.59%,同比下降17.06%;1-5月,銷量預計完成945.73萬輛,同比下降13.11%。
多位業內人士表示,5月行業訂單需求持續強勁,促消費政策出臺提升了消費熱度。隨著汽車核心供應鏈復工復產,車企生產正加快恢復,以加速交付積累的大量訂單。
汽車整車板塊兩個月飆漲40%
基本面加速修復,汽車板塊近期連續大漲。同花順數據顯示,截至6月2日,汽車整車板塊大漲4.31%,近兩個月漲幅超過40%。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國汽車整車行業發展趨勢及投資風險研究報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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