據國家公安部統計,截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛(占比76.38%),而新能源汽車已經突破1000萬輛大關,達到1001萬輛,在汽車總量中的占比為3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
新能源汽車產業發展局面,新能源汽車產銷量數據如何?近期,中國新能源汽車市場發布一系列亮眼“成績單”,中國新能源汽車產業逐步克服疫情、全球供應鏈危機等不利影響,逆勢上揚。
進入2022年,新能源汽車繼續高速發展,呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。尤其是在車購稅減半政策下,新能源車不僅沒有受到影響,環比改善超過預期。
據國家公安部統計,截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中汽車3.10億輛(占比76.38%),而新能源汽車已經突破1000萬輛大關,達到1001萬輛,在汽車總量中的占比為3.23%。其中,純電動汽車保有量810.4萬輛,占新能源汽車總量的80.93%。
對比2021年底,我國新能源汽車增長了217.5萬輛,增幅27.76%;對比2021年6月底增長了397.6萬輛,增幅65.89%。
根據中研普華研究院《2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示:
2022年上半年,新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,與去年上半年相比增加110.6萬輛,增幅100.26%,創歷史新高。同時,新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。
中國新能源汽車產業走勢強勁,離不開龐大的市場支撐。在全球十大暢銷新能源汽車車型中有六款是中國品牌車型,今年1月至5月,自主品牌新能源乘用車消費占比超過80%。與此同時,產業鏈相對完整的中國新能源汽車產業,也在保障全球供應中承擔重要角色。
數據顯示,6月乘用車生產220.0萬輛,同比增長45.6%,環比增長31.7%;1-6月的車企生產達到1,022.2萬輛,同比增長7.0%,產業鏈保供措施見效。
其中,豪華品牌生產同比增長36.0%,環比增長34.0%;合資品牌生產同比增長41.0%,環比增長49.0%;自主品牌生產同比增長54.0%,環比增長18.0%。
盡管經歷了上半年疫情多點散發帶來的生產與市場壓力,但中國新能源汽車產業鏈供應鏈展現出了強大韌性。今年1月至5月,新能源汽車產銷同比增長1.1倍,市場滲透率達21%。
產業的強勁走勢,在眾多中外新能源車企相繼落戶的中國東部省份安徽可見一斑。6月下旬以來,各大重點項目相繼發布重要進展:大眾安徽首臺白車身順利下線,預量產車將于今年下線,2023年下半年實現量產投產;比亞迪合肥工廠首臺整車下線,一期項目達產后可實現整車年產值約500億元。
《2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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2022版新能源汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關的資源、技術、市場、經濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術上是否可行、經濟上是否符合,財務上是否盈利,并對多個可能的備...
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