電池行業市場前景及現狀如何?工信部裝備工業一司司長王衛明在新聞發布會上表示，近年來，工業和信息化部會同有關部門發布實施《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策，出臺了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》等配套措施，加強動力電池全生
電池行業市場前景及現狀如何?工信部裝備工業一司司長王衛明在新聞發布會上表示，近年來，工業和信息化部會同有關部門發布實施《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策，出臺了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》等配套措施，加強動力電池全生命周期溯源管理。
電池常用國家標準有鎳鎘電池的標準為GB/T11013_1996GB/T18289_2000;鎳氫電池的標準為GB/T15100_1994GB/T18288_2000;鋰電池的標準為GB/T10077_1998YD/T998_1999，GB/T18287_2000。另外電池常用標準也有日本工業標準JIS C關于電池的標準及SANYOPANASONIC公司制定的關于電池企業標準。
從電池行業進出口國的集中度來看，中國鋰離子電池進口集中度略大于出口，2020年，鋰離子電池進口CR5為55%，CR10達到了74%;鋰離子電池出口CR5為68%，CR10超80%。
按電池行業材料類型劃分來看，動力電池中，三元電池產量累計48.5GWh，占總產量58.1%，同比累計下降12.0%;磷酸鐵鋰電池產量累計34.6GWh，占總產量41.4%，同比累計上升24.7%，2022年新能源汽車銷量大概率將超過500萬輛，車企對于電池的需求目前仍存在一定的缺口。
電池行業銷售分析
電池行業產量和消費量在近幾年一直處于萎縮狀態，國內干電池產量為449.1億只，2020年這個數字變為414.1億，下降了近8個百分點。另外有數據顯示，堿性電池的消費量為120.9億只，下跌到80.9億，跌幅超過33%。
從電池行業進出口金額來看，我國鋰離子電池進口金額波動下降，出口額穩步上升。我國電池進口金額為35.37億美元，出口金額159.4億美元，凈出口上升至124.03億美元。
電池行業企業集中度分析
我國電池制造行業企業的主要集中在江蘇、廣東、浙江等省份，這三個省份干電池制造行業的資產總額和銷售收入均位居前列。
電池行業品牌競爭分析
從電池行業品牌競爭的情況來看，我國電池行業以福建南平南孚電池有限公司生產的南孚電池為主要的代表品牌，近年來，南孚電池不斷加大其產品的廣告及宣傳營銷，知名度及獲認可的程度不斷提升，使得南孚電池的品牌影響力提升。其次為GP超霸和勁量兩個國內干電池品牌。
電池行業研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國電池行業發展狀況和特點，以及中國電池行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的行業發展態勢作了詳細分析。
更多電池市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國電池行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。
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