兩輪摩托車行業前景與現狀如何?兩輪摩托車行業將在我國強大的經濟和消費環境中迎來廣闊發展空間,2021年國家對疫情的有效控制,支撐了我國摩托車外貿業務的蓬勃發展,我國摩托車出口全年保持了高景氣運行。摩托車出口量3500萬輛,同比增長23.7%。出口金額123.17億美元4
兩輪摩托車行業前景與現狀如何?兩輪摩托車行業將在我國強大的經濟和消費環境中迎來廣闊發展空間,2021年國家對疫情的有效控制,支撐了我國摩托車外貿業務的蓬勃發展,我國摩托車出口全年保持了高景氣運行。摩托車出口量3500萬輛,同比增長23.7%。出口金額123.17億美元,同比增長43.2%。
隨著消費升級以及以大眾消費向品質消費和個性化消費變遷,國內摩托車消費走勢從小排量向大排量轉變,大排量摩托車市場占比逐年提升。未來,大排量摩托車將成長為引領摩托車市場發展的新型增長極。
全球兩輪摩托車行業市場銷售額穩步增長,到2019年市場銷售額達1243.87億美元,2020年-2021年期間,由于疫情的影響,全球摩托車市場銷售額逐漸下降。據資料顯示,2021年全球摩托車市場銷售額為1090.87億美元,同比下降6.95%。
中國兩輪摩托車行業產銷總體保持在1700萬輛左右。2021年中國疫情得到有效控制,摩托車外貿業務蓬勃發展拉動摩托車產銷量。摩托車產銷量分別為2019.52萬輛和2019.48萬輛,分別同比增長12.98%和12.7%。中國摩托車產銷量再次恢復到2000萬輛,達到自2014年以來的最好水平。
有關數據指出,我國兩輪摩托車配件出口額達5.5億美元,同比增長42.5%,對各大洲均有不同程度增長,其中對亞洲出口占配件出口額的44.8%,對非洲出口占31.3%。
兩輪摩托車行業競爭分析
近些年,隨著人工智能、虛擬增強技術的廣泛應用,國內外部分企業將這些高科技與摩托車相結合。
兩輪摩托車行業就出口量同比而言,30家車企摩托車出口量有所增長,其中江門市華龍摩托車有限公司摩托車出口量同比增幅最大,由2021年3月的44輛增至2022年3月的2139輛;與2月相比,15家車企出口量呈下降趨勢,環比降幅最大的是廣東大聯統摩托車有限公司,下降了97.22%;58家車企中廣東上榜企業數最多(19家),重慶的總出口量最大(291058輛),其占總出口量比重達到40.34%。
目前我國摩托車技術不斷積累進步,國產品牌知名度也不斷提升,但國產摩托車品牌主要還是集中在中低端摩托車領域。
兩輪摩托車車行業競爭激烈,同國際高端品牌仍有差距。從燃油摩托車來看,目前我國燃油摩托車行業集中度較低,行業較為分散,行業銷量CR3僅為28.43%;CR5僅為39.92%。其中市場份額前三的企業為大長江集團、重慶隆鑫和宗申集團,市場份額分別為14.42%、7.93%和6.08%。
兩輪摩托車行業研究報告中的行業數據分析以權威的國家統計數據為基礎,采用宏觀和微觀相結合的分析方式,利用科學的統計分析方法,在描述兩輪摩托車行業概貌的同時,對行業進行細化分析,重點企業狀況等。報告中主要運用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業的經濟類型構成、兩輪摩托車行業規模構成、經營效益比較、供需狀況等,是企業了解行業市場狀況必不可少的助手。
更多兩輪摩托車市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國兩輪摩托車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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