油價調整最新消息 國內油價調價窗口24日開啟 預計油價上調190元/噸

• 2022年10月24日 LiuMingYue來源：中國新聞網 603 34
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10月24日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。受國際油價變化影響，國內成品油價格或迎來下半年第二次上調。機構測算，截至10月21日本輪成品油調價周期第九個工作日，參考原油品種均價為每桶90.38美元，變化率為1.14%，預計國內汽油、柴油上調幅度為每噸180元，折合

10月24日24時，國內新一輪成品油調價窗口將開啟。受國際油價變化影響，國內成品油價格或迎來下半年第二次上調。機構測算，截至10月21日本輪成品油調價周期第九個工作日，參考原油品種均價為每桶90.38美元，變化率為1.14%，預計國內汽油、柴油上調幅度為每噸180元，折合汽油、柴油每升上調0.13-0.15元之間，預計油價上調190元/噸。

汽油行業市場全面分析

從我國汽油生產的地區分布來看，2021年中國汽油產量主要集中在華東、中南及東北地區。其中華東地區占全國汽油產量比重的36.62%，產量為5660萬噸，中南地區產量為3184萬噸，占比20.60%，東北地區產量為2851萬噸，占比18.44%。

截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛，第三季度汽車月均新增量平均明顯高于上半年。全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。

行業預測，2030年新能源汽車銷量占新車銷量的50%以上，2045年實現對傳統汽油銷售的完全替代;2060年車用汽油需求基本消失。

綜合考慮燃油乘用車保有量變化、燃油經濟性提升、單車行駛里程降低等各項因素，預計中國汽油需求量2026年達到1.66億噸的峰值水平，早于燃油乘用車保有量達峰約4年，較2021年消費量仍有1400萬噸的增量空間，年均增幅為1.8%。

在政策激勵和創新研發力度持續加大的促進下，未來禁售燃油汽車的趨勢將進一步推動新能源汽車持續替代。

2022年成品油零售限價已有三次上調，而預計短期內國際原油價格應該還會維持高位震蕩，因此，按照“十個工作日”原則，在3月3日24時開啟的新一輪調價窗口或迎來“四連漲”。

未來國際油價走勢如何

截止2022年2月22日，中國汽油市場價9522元/噸，年內上漲1717元/噸，漲幅達22%，柴油市場價7810元/噸，年內上漲505元/噸，漲幅達6.91%。汽油強勢開局，柴油也在2月下旬需求逐步啟動后，漲勢漸起。

國際油價大幅飆升主要受地緣政治風險因素影響。同時，適逢需求旺季，諸多利好因素共同推動布倫特原油近月合約期價大幅走高。短期來看，由于地緣政治風險的不確定性，以及二季度供需矛盾或進一步加劇，布倫特原油期價持穩100美元/桶上方將是大概率事件。

預計，2022年全球原油需求增速預期為210萬桶/日，此前為208萬桶/日;2023年全球汽油需求增速預期為197萬桶/日，此前為206萬桶/日;預計2022年全球原油總消費量為9953萬桶/日，此前預期為9943萬桶/日;預計2023年全球原油總消費量為10150萬桶/日，此前預期為10149萬桶/日。預計2022年天然氣價格為7.66美元/千立方英尺，此前預期為7.07美元/千立方英尺。

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