中國汽車銷量穩居世界第一,但市場已經趨于飽和,再加上近年來環保政策施壓,預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長,到2025年,中國汽車保有量將達到4.33億輛。
汽車檢測需求及汽車檢測行業發展前景分析
中國汽車銷量穩居世界第一,但市場已經趨于飽和,再加上近年來環保政策施壓,預計未來幾年汽車保有量將會以9.5%的較低增速增長,到2025年,中國汽車保有量將達到4.33億輛。汽車保有量的迅速增長直接帶動了汽車檢測量的提升,按照汽車擁有量20%的檢測量作為統計依據,汽車電子檢測同比增長8.8%,其中,私家車(私人小微型載客汽車)保有量增加1,966萬輛至2.07億輛。汽車年檢量達5030萬輛次。預計2020年,中國汽車保有量將達到2.75億輛,屆時中汽車檢測將達5500萬輛次。
汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作能力所進行的檢查或測量活動。汽車檢測分為在用車檢測與新車下線檢測,其中在用車檢測又分為強制性檢測與非強制性檢測。強制性檢測又稱定期檢測,是由政府通過法律法規規定必須定期參加的檢測。我國強制性檢測分為安全技術檢測和環保檢測兩類。非強制性檢測多為汽車生產及服務企業因業務活動而開展的主動檢測,包括二手車檢測、維修檢測等。而汽車檢測站就是綜合運用現代檢測技術對汽車在不解體的狀態下,實現汽車狀態運行檢測及診斷的場所或服務機構。
機動車檢測行業產業鏈豐富,機動車檢測行業上游包括檢測臺體、儀器儀表、鋼材等需要用到的原材料及檢測設備;中游環節為機動車檢測系統廠商;下游主要為汽車檢測機構、汽車制造廠、科研機構等需求端。汽車檢測市場下游應用場景廣泛,驅動力眾多,市場前景廣闊。
新時期汽車檢修技術發展對于推動汽車檢修行業發展發揮著重要的作用,而要推動汽車檢修技術展現出自身的價值,汽車檢修行業還有必要完善檢修設備、提升檢修工作人員專業素養,從而確保汽車檢修實踐能夠適應汽車檢修技術的發展,并確保汽車檢修工作呈現出與汽車檢修技術相一致的發展方向,進而為汽車檢修行業發展構建良好的保障。在科學技術的不斷融合下,使汽車檢測技術更具智能化,汽車檢測設備更具高端化。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2027年中國汽車檢測行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》統計分析顯示:
汽車檢測 vehicle detection,是為確定汽車技術狀況或工作能力的檢查。 汽車在使用過程中,隨著使用時間的延長(或行駛里程的增加),其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化,以及潤滑油變質等,致使配合副間隙變大,引起運動松曠、振動、發響和漏氣、漏水、漏油等,造成汽車技術性能下降。汽車維護作業(或稱汽車保養作業)的核心是“維護”汽車技術狀況的完好。
隨著國內人均汽車保有量的不斷提升,汽車檢測需求也在不斷提升,由此將會催生出大量的汽車檢測崗位。截至2021年末,全國汽車保有量已突破3億,反映出我國汽車市場規模逐漸變大。這就使得社會急需培養大量的汽車專業人才,而汽車檢測專業便是我國技能型緊缺人才專業。并且隨著汽車業的騰飛,直接帶動了汽車檢測市場的繁榮。
在越來越具全球化的中國市場,汽車行業的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭,是汽車技術人才的競爭。因此,目前國內汽車檢測行業發展前景非常可觀。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2027年中國汽車檢測行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國汽車檢測行業的供需狀況、汽車檢測發展現狀、汽車檢測子行業發展變化等進行了分析,重點分析了汽車檢測行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、汽車檢測行業的發展建議、汽車檢測行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。汽車檢測報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
在形式上,汽車檢測報告以豐富的數據和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、汽車檢測政策法規目錄、主要企業信息及汽車檢測行業的大事記等,為投資者和業界人士提供了一幅生動的汽車檢測行業全景圖。

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2023-2027年中國汽車檢測行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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