電工鋼行業市場供需格局 電工鋼行業發展機遇分析

• 吳澳燕 2023年2月15日 來源：新浪 1161 75
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電工鋼亦稱硅鋼片，是電力、電子和軍事工業不可缺少的重要軟磁合金，亦是產量最大的金屬功能材料，主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯。電工鋼可分為取向電工鋼和無取向電工鋼，其中取向電工鋼分為一般取向電工鋼(CGO)和高磁感取向電工鋼(HiB)。

電工鋼亦稱硅鋼片，是電力、電子和軍事工業不可缺少的重要軟磁合金，亦是產量最大的金屬功能材料，主要用作各種電機、發電機和變壓器的鐵芯。電工鋼可分為取向電工鋼和無取向電工鋼，其中取向電工鋼分為一般取向電工鋼(CGO)和高磁感取向電工鋼(HiB)。

從產能看，隨著民營鋼廠陸續進入電工鋼行業，民營鋼廠的“低價格”產品將對主流鋼廠形成沖擊，加劇中低牌號冷軋電工鋼市場的競爭。但考慮到民營企業生產能力受原料條件和生產設備的影響較大，難以形成穩定的生產能力，從原料和產品質量方面將無法與國有企業競爭。

從需求看，隨著國家對機電行業高效節能的要求，并且出臺了針對高效節能家電的獎勵兌現政策，機電行業電機產品的更新換代已經呈現出迅猛發展的態勢，預計未來3~5年內中低牌號無取向電工鋼中將有一部分由高牌號電工鋼替代。

電工鋼行業市場供需格局

從產量看，2022年，我國生產電工鋼約1330.51萬噸，同比下降17.25%。其中，取向電工鋼產量為217萬噸，同比增長20.50%;無取向電工鋼產量為1113.51萬噸，同比下降22.01%。在取向電工鋼中，HiB產量約為140.74萬噸、同比增長18.35%，占比為64.86%;CGO產量約為76.26萬噸、同比增長24.67%，占比為35.14%。

截止目前，我國取向電工鋼生產企業數量達23家，同比增加3家。其中，19家企業產量同比增長。從產能利用率看，2022年，我國電工鋼產能利用率達90.57%，其中取向電工鋼達103.82%，無取向電工鋼達88.37%。按國際標準衡量，它們均在合理區間范圍運行，但部分品種產能過剩、加快調整產品結構或減少低端產品數量依然是行業亟待解決的突出問題。

從市場端看，取向電工鋼市場有兩個主要特點。一是2022年取向電工鋼產量同比增長了20.50%，特別是普通級取向電工鋼需求較旺或供不應求，國內99%的企業產量同比增長，6成以上企業超產能生產，生產經營普遍好于歷史最好水平;二是受需求端或價格上揚等影響，新建或擴產項目較多，使產業迎來了新一輪投資熱潮。

據不完全統計，2022年新建電工鋼工程約13項。其中，取向電工鋼工程9項，設計生產能力約為64萬噸;無取向電工鋼工程4項，設計生產能力約為113萬噸。新建項目主要分布在江蘇、湖南、安徽、河南、河北、福建、吉林等地。后續看，這些新建或擴產項目給電工鋼產業帶來更多機遇和挑戰。無取向電工鋼市場主要特點是風電、水電等清潔能源發電市場的蓬勃發展帶動了高牌號/高效無取向電工鋼的市場需求，使用量較多牌號有50W350、50W470等。

電工鋼行業發展機遇分析

近年來，國家不斷出臺政策，鼓勵快速發展新材料、新能源汽車、高效高性能產品等綠色低碳制造業，家電、電動機、變壓器等產品能效升級按下“加速鍵”，下游行業對取向薄規格、無取向高牌號、新能源汽車電機用電工鋼等產品的市場需求日益旺盛。

截至2022年底，全國風電光伏發電裝機容量突破了7億千瓦，風電、光伏發電裝機容量均處于世界第一;2022年風電光伏新增裝機容量占全國新增裝機容量的78%，新增風電光伏發電量占全國當年新增發電量的55%以上。新能源產業的快速發展及變壓器能效升級等政策的實施，極大地支撐了我國電工鋼市場需求。

新能源汽車市場。汽車工業是我國十分重要的行業。據有關數據顯示，其約占全國GDP的10%，同時可拉動幾十個相關產業發展。2022年，我國新能源汽車呈爆發式增長，產銷量分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一;新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%，已大大超出了預期目標，使得驅動電機用高牌號無取向電工鋼消費量得到了快速增長。

2021年是“十四五”規劃開局之年，電工鋼產業面臨的機遇和挑戰并存。機遇方面，新能源電動汽車的快速發展，以及雄安新區、西部大開發、長江經濟帶等的建設，將給電工鋼企業帶來許多利好，預計未來3~5年，電工鋼產業有可能出現新一輪需求增長。挑戰方面，下游行業對電工鋼產品提出了新的技術要求。如國家電網特高壓重點項目、高鐵及軌道交通、低噪音變壓器、機器人、無人機、飛行器、智能家具、高效電機等對電工鋼提出了新的要求。無取向電工鋼向0.30~0.20mm方向發展，取向電工鋼向低噪聲變壓器和立體卷鐵芯用取向電工鋼方向發展。

按照工信部《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》規劃，2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，新能源汽車用高牌號無取向電工鋼需求量將提升。

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