中國鋰電池材料行業發展現狀分析 中國鋰電池材料行業投資前景預測

• 周迅 2023年6月8日 來源：互聯網 621 35
• 繁體

鋰電池材料主要分為四大關鍵材料及導電劑、分散劑、粘結劑、銅箔/鋁箔等輔材。其中四大關鍵材料由正極、負極、電解液和隔膜組成。其中正極材料是鋰電池的核心材料，決定著電池的能量密度、電壓、使用壽命及安全性等多方面核心性能，也是鋰電池材料成本中成本最高的部分

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池能量比較高，具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍，具備高功率承受力，其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力，便于高強度的啟動加速，自放電率很低，這是鋰電池最突出的優越性之一。

中國鋰電池材料行業發展現狀分析 中國鋰電池材料行業投資前景預測

鋰電池材料主要分為四大關鍵材料及導電劑、分散劑、粘結劑、銅箔/鋁箔等輔材。其中四大關鍵材料由正極、負極、電解液和隔膜組成。其中正極材料是鋰電池的核心材料，決定著電池的能量密度、電壓、使用壽命及安全性等多方面核心性能，也是鋰電池材料成本中成本最高的部分，占鋰電池電芯總成本約為40%，是鋰電池產業鏈中最重要的環節之一。

正極材料主要分鈷酸鋰(LCO)、三元材料(NCM、NCA)、磷酸鐵鋰(LFP)及錳酸鋰(LMO)。根據材料特性的不同，應用領域也不同。鈷酸鋰材料因高能量密度與快充性好，主要應用于手機、筆記本等數碼領域;三元材料主要應用于新能源汽車及少數數碼領域;磷酸鐵鋰主要應用于新能源汽車及儲能等領域;錳酸鋰材料主要應用于低端數碼、鋰電自行車及少數低成本的商用車領域。

正極材料在鋰電池材料成本中占比最大的，所占比例達45%，其成本也直接決定了電池整體成本的高低，因此正極材料在鋰電池中具有舉足輕重的作用，并直接引領了鋰電池產業的發展。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋰電池材料行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

鋰電池的制造離不開鋰，全球的鋰資源如同石油一樣是有限的，并且中國鋰資源相對缺乏，因此中國電池級鋰材料市場缺口較大，許多鋰電池企業的鋰電池生產材料都要依賴于國外補足。

目前，中國相關企業已掌握了全球一半以上的鋰礦資源，但在全球鋰資源需求快速擴大的趨勢下，全球鋰資源擁有國相關部門都會加緊對本國鋰資源的調控，比如今年美國通過的《通脹削減法案》相關條款規定：即自2024年起，將全面禁用產自中國的電池組件，自2025年起，全面禁用產自中國的礦物原材料。所以為了保證自己國家有足夠的鋰礦生產鋰電池，未來全球鋰資源爭奪戰將進一步加劇。

硅基體系具有更高的能量密度。硅材料因其高的理論容量(常溫理論克容量為 3580mAh/g，高溫理論克容量為 4200mAh/g)、環境友好、儲量豐富等特點而被考慮 作為下一代高能量密度鋰離子電池的負極材料，主要品類納米硅碳(Si)及氧化亞硅 (SiOx)通過與石墨材料混合搭配構建硅基負極體系，具有較好的產業化應用前景。

消費電子產品亦為鋰電池重要的應用領域，傳統消費電子市場(如智能手機、筆記本電腦等)進入成熟發展階段。動力鋰電池廣泛應用于新能源汽車、場地車、電動船舶、電動自行車、電動工具等。其中，新能源汽車是動力電池下游應用中發展最快、規模最大的領域。動力電池被認為是推動新能源汽車行業發展的關鍵部件。

目前，動力電池為第一大鋰電池應用領域，2022年動力鋰電池負極材料占鋰電負極材料市場份額達到72.64%。2022年我國動力鋰電池負極材料市場規模為223.95億元。

2023年，國內外疫情管控逐漸放寬，全球鋰礦產能進一步釋放，進口貨源到港順暢，場內原料供應增速有望超過需求增速，全球鋰原料供需緊平衡狀態或將得以緩解。并且“國補”退坡將會迫使鋰電相關企業加強對成本的控制，供需博弈之下，鋰礦石、碳酸鋰等上游原料價格或呈下行走勢。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及鋰電池材料專業研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國鋰電池材料行業作了詳盡深入的分析，為鋰電池材料產業投資者尋找新的投資機會。為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國鋰電池材料行業發展分析與投資前景預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國鋰電池材料行業發展分析與投資前景預測報告

  鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池能量比較高，具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍，具備高功率承受力，其中電動汽車用的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡