4月份我國進(jìn)口動力煤同比增長65.7% 動力煤行業(yè)市場現(xiàn)狀前瞻

• 吳澳燕 2023年6月9日 來源：海關(guān)總署 互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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動力煤指用于作為動力原料的煤炭。一般狹義上就是指用于火力發(fā)電的煤。從廣義上來講，凡是以發(fā)電、機(jī)車推進(jìn)、鍋爐燃燒等為目的，產(chǎn)生動力而使用的煤炭都屬于動力用煤，簡稱動力煤。

動力煤指用于作為動力原料的煤炭。一般狹義上就是指用于火力發(fā)電的煤。從廣義上來講，凡是以發(fā)電、機(jī)車推進(jìn)、鍋爐燃燒等為目的，產(chǎn)生動力而使用的煤炭都屬于動力用煤，簡稱動力煤。

2020年，我國生產(chǎn)煤炭39億噸，雖然總量同比增長1.4%，但其中用于燃煤發(fā)電的動力煤約21.4億噸，同比下降6.5%，動力煤市場萎縮初現(xiàn)端倪。因此，面對碳中和帶來的煤炭能源市場變化，我國動力煤企業(yè)煤炭產(chǎn)品市場轉(zhuǎn)型任務(wù)繁重。煤炭除了作為動力煤用于燃煤發(fā)電，還大量用于鋼鐵冶煉、煤化工生產(chǎn)等領(lǐng)域。

碳中和背景下，煤炭行業(yè)的發(fā)展在于先進(jìn)技術(shù)的突破和多元化轉(zhuǎn)型。碳達(dá)峰前的準(zhǔn)備期，也就是2021-2030 年，煤炭與煤電定位仍是基礎(chǔ)能源，甚至2050年前，煤炭仍為重要能源。2030-2050年，新能源與煤炭處于 競爭合作關(guān)系，煤炭配合新能源發(fā)展，煤電讓路新能源發(fā)電。

4月份我國進(jìn)口動力煤同比增長65.7%

海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，2023年4月份，我國進(jìn)口動力煤(包含褐煤、煙煤和次煙煤，下同)3098萬噸，同比大增65.69%，環(huán)比增長4.44%。1-4月累計進(jìn)口動力煤1.05億噸，同比增加4883.4萬噸，增長86.72%。

其中，4月份我國進(jìn)口褐煤1539.5萬噸，同比增長29.67%，環(huán)比下降10.3%。1-4月累計進(jìn)口褐煤5728.6億噸，同比增加2561萬噸，增長80.85%。

進(jìn)口煉焦煤838.7萬噸，同比增97.0%，環(huán)比降13.1%。1-4月累計進(jìn)口煉焦煤3114.4萬噸，同比增88.6%。進(jìn)口無煙煤130.9萬噸，同比增120.0%，環(huán)比降29.5%。1-4月累計進(jìn)口無煙煤619.4萬噸，同比增144.4%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國動力煤行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

截至2021年末，全國煤炭儲量達(dá)到2078.85億噸，實(shí)了國家能源安全和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的基礎(chǔ)。10年來，一大批大型現(xiàn)代化煤礦和智能化煤礦加快建設(shè)，先進(jìn)產(chǎn)能比重大幅提高，生產(chǎn)煤礦產(chǎn)能超過44 億噸/年，全國煤炭產(chǎn)量由2016年最低的34.1 億噸，快速增加到2022年的45.6億噸，6年增加11.5億噸。

2022年全國原煤產(chǎn)量45.6億噸，同比增長10.5%。煤炭進(jìn)口量減少。全國煤炭進(jìn)口量2.93億噸，同比下降9.2%;出口煤炭400萬噸，同比增長53.7%;煤炭凈進(jìn)口2.89億噸，同比下降 9.8%。

動力煤行業(yè)市場現(xiàn)狀前瞻

2022年，隨著我國動力煤供需形勢逐步改善、煤炭進(jìn)口快速恢復(fù)，動力煤市場價格持續(xù)下行，年末北方港口動力煤市場價格較年內(nèi)高點(diǎn)下降500元/噸，并繼續(xù)向合理區(qū)間回歸。

當(dāng)前，氣候變化已是國際政治的核心議題。對我國而言，改變以煤炭為主的高碳能源、電力結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向清潔能源為主的低碳能源結(jié)構(gòu)，是大勢所趨，也是必由之路。

碳達(dá)峰之前，煤炭行業(yè)在能源領(lǐng)域仍具有明顯優(yōu)勢。新能源短期內(nèi)難以取代煤炭成為基礎(chǔ)能源， 煤炭的基礎(chǔ)地位和資源優(yōu)勢依然明顯。煤炭資源開發(fā)逐漸向規(guī)?；椭悄芑l(fā)展，并且煤炭資源利用不受季節(jié)、氣候影響，具有經(jīng)濟(jì)、可靠、穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，新能源短期內(nèi)無法解決相關(guān)問題，也為煤炭發(fā)展提供了客觀 條件。從電力裝機(jī)結(jié)構(gòu)的角度來看，新能源裝機(jī)和實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)的過程需要煤電作為調(diào)峰電源，短期內(nèi)煤炭基礎(chǔ) 地位變化有限，煤炭發(fā)展的優(yōu)勢依然存在。

煤炭作為能源的動力煤市場將逐漸萎縮，如何生存發(fā)展將是煤炭企業(yè)未來主要考慮的問題。尤其是動力煤企業(yè)，要重視我國能源結(jié)構(gòu)的變化，積極主動適應(yīng)我國能源市場低碳能源結(jié)構(gòu)變化新形勢，加速動力煤企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，在低碳能源發(fā)展新形勢下，開拓動力煤企業(yè)新的生存發(fā)展空間。

動力煤下游需求結(jié)構(gòu)中近60%為電力行業(yè)。根據(jù)中電聯(lián)《電力行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃研究》，預(yù)期2025年，全社會用電量 9.5萬億千瓦時，“十四五”期間年均增速5%;全國發(fā)電裝機(jī)容量28.5億千瓦，年均增速5.9%。

在未來綠色高效煤電產(chǎn)業(yè)鏈中的高效，是自動化+信息化+智能化，即在現(xiàn)有礦井機(jī)械化的基礎(chǔ)上，利用先進(jìn)的自動化技術(shù)、信息化技術(shù)和智能化技術(shù)等，根據(jù)地質(zhì)條件，對現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)礦井和洗選系統(tǒng)進(jìn)行改造和升級，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高安全水平，減少危險生產(chǎn)區(qū)域的用工量，創(chuàng)造以安全高效為基礎(chǔ)的綠色高效生產(chǎn)模式，提高煤電產(chǎn)業(yè)鏈在未來能源市場中的競爭力。

2023年全國煤炭供給體系質(zhì)量提升、供應(yīng)保障能力增強(qiáng)，煤炭中長期合同覆蓋范圍擴(kuò)大，中長期合同履約監(jiān)管繼續(xù)加強(qiáng)，市場總體預(yù)期穩(wěn)定向好，煤炭運(yùn)輸保障能力持續(xù)提升，預(yù)計煤炭市場供需將保持基本平衡態(tài)勢。但當(dāng)前國際能源供需形勢依然錯綜復(fù)雜，加之受地緣政治沖突、極端天氣、水電和新能源出力情況、安全環(huán)保約束等不確定因素影響，區(qū)域性、時段性、品種性的煤炭供需矛盾依然存在。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國動力煤行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國動力煤市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國動力煤行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國動力煤行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

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  2022-2027年中國動力煤行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

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